Busworld Asia 2008主要车型介绍及点评

Busworld Asia 2008上,宇通和大金龙的缺席,虽然不免对该展会的完整性带来些许遗憾,但对于其他参展企业而言,无疑是一个展示自我以吸引更多眼球的良机.     

不能承受之频繁

一年一度的上海客车展又热热闹闹地落下帷幕。尽管客车行业两大巨头大金龙和宇通同时缺席,但后起之秀们的紧追不舍、推陈出新仍让BAAV增色不少。不过与往年有所不同的是,在今年展会召开前一周,半路杀出个程咬金的在苏州也迎来了一个客车展。尽管苏州展打着“绿色”、快速公交的旗号，上海展也号称请来了海外军团，听上去极具差异化。但经一番了解，多数企业是两头参展，“一个也不能少”，甚至大部分的参展产品也没变化。     

下期预告

一年一度的上海客车博览会于3月中旬拉开帷幕,中国客车行业有14家整车企业参展,其中宇通、金龙、苏州金龙、厦门金旅等大型客车企业悉数到场,并带来了各自最新的拳头产品。本次展会有几个亮点值得关注:如不少客车企业开始根据市场需求逐步调整产品结构,更加注重细分市场,尽管这些市场的总量不大。如金龙推出专门在机场运行的摆渡车,宇通推出的学童校车,无不是各细分市场的力     

零部件企业争鸣上海客车展

作为目前亚洲客车行业最重要的盛会之一,每年一届的世界客车博览亚洲展览会都吸引了众多国内外整车及零部件企业的参与.2008年3月11-14日,第8届世界客车博览亚洲展览会将在上海新国际博览中心如期举行.根据组委会提供的参展名录,此届展会客车整车企业参展数量与上届持平,一共18家,宇通、厦门金龙缺席.零部件企业共计140多家,发动机、空调、传动系统、制动安全产品以及各类电子仪器等零部件产品都悉数登场.记者通过与上届参展名录进行比较发现,此届展会零部件企业无论是数量,还是所涉及的领域都有了进一步拓展.     

北京国际汽车展客车扫描

2004年6月9日至16日,北京国际汽车展览会在中国国际展览中心和全国农业展览馆同时举行。总的来说,这次车展举办得还是比较成功的,无论从展会规模、参展车辆层次和观众人数都达到了历史的新高;但也正是因为车展的规模变大,这次参展的车辆被迫“兵分两路”,小车的展出以国展为主,而商用汽车及零部件类,则在农展馆“自起炉灶”,面对着每天的观众做出自己的不懈努力。针对这次参展的客车而言,不得不承认还有些许遗憾。首先是参展企业数量不大,本次在农展馆参展的客车企业仅为10家,行业老大宇通的缺席,3家金龙也只有厦门金龙赶来北京独挡一面,其他一些大型的客车企业也在权衡之后选择了退出。再者是在来农展馆观众不多,展会7天下来,来参观的观众数量也确实叫那些为本次展会精心准备的客车企业心疼了一把。还好,这次展出的一些客车还是给了我们不少的惊喜与欣慰。虽然参展的客车企业不多,但是每一家都还有自己的特点。综观本次车展,记者谈谈自己对客车参展企业及其产品的一些心得和感受。     

中国客车集体分娩(上海世界客车博览会新车专辑)

3月11-14日,2008世界客车博览亚洲展览会在上海新国际博览中心如约而至.本次展会,除宇通、大金龙之外,包括苏州金龙、金旅、安凯、中通、申龙、青年尼奥普兰、福田、中大、亚星、五洲龙等在内的国内主流客车制造商以及近160家零部件展商参展.     

Busworld Asia的营销之殇

对Busworld Asia 2008的感受 Busworld Asia 2008是历届展会中笔者参观时间最短的一次,在展场内只停留了2 h,没有充足的时间仔细看车,但是,总体感觉同以往没有太大差异,除了因大金龙和宇通的联袂缺席而使展场缺少了一些氛围.     

中国客车集体分娩

3月11—14日，2008世界客车博览亚洲展览会在上海新国际博览中心如约而至。本次展会，除宇通、大金龙之外，包括苏州金龙、金旅、安凯、中通、申龙、青年尼奥普兰、福田、中大、亚星、五洲龙等在内的国内主流客车制造商以及近160家零部件展商参展。海外方面，继SCANIA、TEMSA之后，英国的AIexander DenniS也首次参展。和以往的客车展相似，各大整车企业都在车展的媒体日当天宣布新车上市，从而造成中国客车的“集体分娩”。与往届展会相比，本届展会具有明显的国际化趋势，会场上的外商可谓是络绎不绝。此外，本届展会呈现出新产品自主研发多、产品高档化趋势明显、企业活动各具特色等明显特征，这在一定程度上反映了中国客车业当前的制造和营销水平的明显提高。     

创新与融合——2018北京道路运输展报道

正以"创新、共享、融合"为主题的2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会于5月28—30日在中国国际展览中心(新馆)举行。作为客车行业一年一度最重要的展会,本届展会不仅吸引了金龙汽车集团(金龙客车+海格客车+金旅客车)、宇通、中通、福田欧辉、安凯客车、北方客车、申龙客车、比亚迪、南京金龙(开沃客车)等主流客车企业参展,     

编者的话

一年一度的上海客车博览会于3月中旬拉开帷幕,中国客车行业有14家整车企业参展,其中宇通、金龙、苏州金龙、厦门金旅等大型客车企业悉数到场,并带来了各自最新的拳头产品.本次展会有几个亮点值得关注:如不少客车企业开始根据市场需求逐步调整产品结构,更加注重细分市场,尽管这些市场的总量不大.     

2008中国国际汽车零部件博览会举行 国内8家客车企业参展

2008年11月12日，第2届中国国际汽车零部件博览会在北京中国国际展览中心（新馆）开幕（图1）。本次展会除零部件企业积极参展外，还有8家客车整车企业参展，分别是厦门金龙、郑州宇通、厦门金旅、苏州金龙、中通客车、安凯客车、江淮客车、青年客车，共展出20辆客车。     

立体营销,展会营销的新境界--以大金龙客车Busworld Asia 2006参展经验为例

展会营销是客车行业最重要的营销手段之一，然而靓车、美女似乎一直车展的主旋律，但却不是关键音符。众所周知，车展是短兵相见的较力场，通过立体式营销实现展会的营销突围，以达到最大化参展效果的营销新境界才是关键所在。下面就以大金龙客车在Busworld Asia2006（世界客车联盟博览亚洲展览会）的参展实践经验为例谈谈如何进行立体式展会营销。     

“亚洲客车周”3月上海大奖揭晓

第5届世界客车博览亚洲展览会于2005年3月17日在上海落下帷幕。本次展会共吸引了来自12个国家的近150家厂商参展,包括郑州宇通、厦门金旅、苏州金龙、中通股份、丹东黄海、亚星股份、福田欧V、桂林大宇、江苏牡丹、亚星奔驰、金华尼奥普兰、北方华德、四川丰田、深圳五洲龙、常     

3款客车亮相汉诺威：大金龙深耕欧洲市场

＂连续4届的参展,不仅体现大金龙品牌的坚守,诠释我们对欧洲市场持续耕耘的执着,更彰显了我们快速捕捉市场信息、产品随需而变的决心。＂在IAA 2014上,大金龙携捷冠精品C9、客运骄子C12 2款欧Ⅵ车型和欧洲之星E12新能源车型再次高调亮相,成为本届展会上唯一参展的中国客车企业。＂连续4届的参展,不仅体现大金龙品牌的坚守,诠释我们对欧洲市场持续耕耘的执着,更彰显了我们快速捕捉市场信息、产品随需而变的决心。＂大金龙海外营销总监谢卫国说。     

0距离感受大金龙：“中国客车专家”背后的故事

大金龙与宇通之间的PK,像是一种宿命。可能2家企业之间并没有将对方定位为PK对手的想法，但作为2个行业标杆性质的企业，终究会引起众人的关注和比较。 个人认为，宇通是幸运的，因为没有大金龙这些值得尊敬的对手，发展永远感受不到来自身后的压力，而大金龙估计也心存庆幸，没有宇通，国内客车行业的舞台未免有些孤单。 评价已经过去的2007年。很多人说，大金龙可能是最风光的。这种评价可能多少存在点感情色彩，但就这些评价，记者依旧给予了肯定。这种肯定，不局限于它牵手4A打造全新品牌思路。也不仅仅是有着全新包装的“发现之旅”，这种肯定是多方面的——因为距离太近，所以我们看到的或许更多。     

走近中大,体验"爱"之精彩

9月26日,第八届国际公路水运交通技术与设备展览会在北京全国农业展览馆拉开帷幕,包括宇通客车、厦门金龙等十多家龙头商用车辆制造企业的参展,成为本届展会在产品展示方面的最大亮点.本次展会在全面展示我国商用车辆制造水平的同时,也为道路运输企业和从业者进行运输装备的选购打造了一个全新的平台.     

走近中天，体验“爱”之精彩

9月26日，第八届国际公路水运交通技术与设备展览会在北京全国农业展览馆拉开帷幕，包括宇通客车、厦门金龙等十多家龙头商用车辆制造企业的参展，成为本届展会在产品展示方面的最大亮点。本次展会在全面展示我国商用车辆制造水平的同时，也为道路运输企业和从业者进行运输装备的选购打造了一个全新的平台。     

立体营销:展会营销的新境界

展会营销是客车行业最重要的营销手段之一,在以往的展会中,靓车、美女、大型新闻发布似乎已成为车展的主旋律,但却似乎又都不是关键音符。如何通过立体式营销来实现展会的营销突破,并达到最大化参展效果的营销境界,这一点,大金龙在BusworldAsia2006(世界客车联盟博览亚洲展览会)的表现,值得行业内其他企业借鉴。     

更多的努力 更近的距离——中国客车业在BUSWORLD Kortrijk的4年表现对比

2011年10月26日,2年一届的世界客车博览欧洲展览会（BUSWORLD Kortrijk）在比利时小镇Kortrijk落下帷幕。作为目前全球规模最大、历史最悠久的专业客车展,自1971年创办以来,已成为世界客车发展趋势的风向标。此次展会上,共有来自全球的71家客车制造商和285家零配件供应商参展,其中包括宇通、大金龙、金旅和比亚迪等来自中国的汽车整车制造企业。     

更多的努力更近的距离——中国客车业在BUSWORLDKortrijk的4年表现对比

2011年10月26日,2年一届的世界客车博览欧洲展览会(BUSWORLD Kortrijk)在比利时小镇Kortrijk落下帷幕.作为目前全球规模最大、历史最悠久的专业客车展,自1971年创办以来,已成为世界客车发展趋势的风向标.此次展会上,共有来自全球的71家客车制造商和285家零配件供应商参展,其中包括宇通、大金龙、金旅和比亚迪等来自中国的汽车整车制造企业.