共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
长三角是我国经济发展最快、综合实力最强的地区之一,2008年GDP完成65185亿元,占全国比重22%,外贸进出口总额完成9260.1亿元,占全国36%。长三角地区外向型经济特点显著,港口在地区经济和社会发展中起到了重要的核心地位和作用。 相似文献
3.
4.
分析2007年长三角地区港口经济总体运行情况,即货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量、煤矿油吞吐量等重要生产指标的运行情况,着重分析长三角地区集装箱运输发展的特点,同时分析2007年长三角地区港口经济运行中值得关注和重视的问题,并对2008年长三角地区港口经济发展形势进行预测。 相似文献
5.
《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的颁布实施,对珠三角地区经济社会的发展具有重要战略意义,为珠三角地区船舶工业和航运业的发展提供了历史机遇。本文以珠江三角洲地区相关的船检分支机构[主要以广州海事局(广东省船舶检验局广州分局)为例]如何把握这一历史时期,更好地履行船舶检验职责和体现公共服务职能,发挥专业优势为船舶工业和航运业发展服务,在服务地方经济建设的同时实现自身科学发展为课题进行思考,提出了相应的对策建议。 相似文献
6.
亚洲16个国家(地区)的外交部门和海上警备机关等制定的亚洲海盗对策地区合作协定,最近在东京会议上定稿,将信息共享、构筑各国合作网和各国海上警备机关合作等作为地区的海盗对策。信息共享中心设在新加坡,预计2006年开始使用。 相似文献
7.
一、大麦屿港开发对相关地区及台温经济发展的影响 (一)对相关地区经济的影响 1.对浙中南、浙西地区的辐射作用 浙中南、浙西地区是浙江省二次发达的内陆型经济区域。它东连经济发达的长江三角洲地区,西通闽赣地区,地理位置优越。同时,该地区内有西通南昌、北接杭州的浙赣铁路,有穿越金华、丽水、温州的金温铁路和横穿金华。丽水通向温州的330国道,是浙江省重要的交通走廊,也是皖赣等内陆地区通往沿海开放区与城市和港口的大通道之一。乐清湾跨海大桥建成以后,通过甬台温高速公路、金丽温高速公路所产生的辐射作用及大麦屿港… 相似文献
8.
长江三角是我国临海经济带和长江经济带的交汇处,是我国经济最活跃、最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。以长三角港口为依托,建设上海国际航运中心是党中央确定的国家战略。在经济全球化的进程中,长三角地区港口在国际事务中的地位和作用越来越突出,已成为长三角地区参与全球经济合作和竞争的重要战略资源,在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用。 相似文献
9.
试论长江三角洲港口新形势下的格局刘伟中国经济发达地区和经济高速发展地区均在沿海和沿江,目前,其中最为发达的地区有三个:环渤海湾经济区、珠江三角洲经济区和长江三角洲经济区。上述三区有着发展海运业的良好经济基础,它们依据其各自区域内经济结构、产业分布、地... 相似文献
10.
无锡航道对地区经济的发展起着重要作用,通过对地区航道的分阶段治理和建设,大大改善了通航条件,取得了显著的经济及社会效益。 相似文献
11.
12.
我国铁矿石码头布局展望 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年来,我国港口结构性矛盾突出,铁路和公路集疏运系统能力紧张,与港口难以配套,使铁矿石大量压港。“十一五”期间,长江三角洲及长江流域将形成以宁波一舟山港和连云港港为主的矿石接卸转运基地。长江以北地区天津、青岛、大连等继续作为铁矿石中转码头发挥作用,随着曹妃甸铁矿石码头的竣工,将缓解长江以北地区的铁矿石压港情况。并加大东南沿海和珠江三角洲地区的铁矿石码头建设,重点建设福州和广州等港口。 相似文献
13.
14.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2003,(12):29-31
一、世界原油主要海上运输航线和运量世界原油海运量一直保持稳定增长,根据Fearnleys统计,2001年达到15.9亿吨,比2000年下降1%.1993年至2001年的年均增长率达到2.03。%。主要出口地区是中东、近东、北非、西非、加勒比、东南亚和北海地区,主要进口地区是西北欧、地中海地区、北美和日本等。 相似文献
15.
16.
17.
宁波梅山保税港区设立的意义 总被引:1,自引:0,他引:1
为明确宁波梅山保税港区的功能定位和战略意义,更好地发挥其对宁波市乃至长三角地区经济发展的推动作用,分别从国家、区域和城市3个不同层面对宁波梅山保税港区设立的重要意义予以说明,认为宁波梅山保税港区的设立对于进一步提高我国对外开发水平和促进长三角地区经济发展将产生极其深远的影响,并成为宁波、长三角地区乃至全国经济发展的推动器。 相似文献
18.
19.
建设上海国际航运中心北翼的作用
在建设卜海国际航运中心的带动下,江苏港口吞吐量持续高速增长。港口快速发展有力的推动了江苏经济和产业的发展,2005年汀苏全省实现地区生产总值18272亿元,外贸进出口总额2279亿美元,“十五”期平均增长速度为13.1%和37.9%,外向型经济发展十分迅速。江苏沿江沿海港口在带动江苏经济发展的同时,强化了我国东中西部区域联系,促进了长江流域和沿陇海兰新区域经济崛起腾飞。长期以来,江苏沿江沿海港口的重要功能之一就是向长江中上游地区和广大中西部地区提供物资中转服务,目前沿江港口吞吐量中有35%左右是为长江中上游转运的,中上游60%以上的转运物资是在沿江港口完成。长江中上游地区大型企业所需的几乎全部的外贸原油和70%的外贸铁矿石由沿江港口中转,长江中上游地区30%左右集装箱吞吐量通过江苏省港口进出。连云港港作为欧亚大陆桥东桥头堡,70%以上港口吞吐量、40%左右集装箱来自于徐州以西陇海兰新线9省市,已成为中西部地区重要的出海通道。 相似文献
20.
俄美加等国北极争夺战及我国的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
畅言 《舰载武器(含VCD光盘)》2007,(10):12-17
最近以来,由俄罗斯“和平-1”号微型潜艇在北冰洋4261米深处插上俄罗斯国旗而引发的北极争夺战愈演愈烈,加拿大、美国、丹麦等北极周边国家纷纷出动,或派出破冰船赴北极考察,或拟在北极地区建立军事基地,或举行针对北极争端的军事演习,而俄罗斯新一轮北极考察行动也即将开始。北极地区具有重要的战略地位,蕴藏着丰富的资源。我国虽然不是北极圈国家,但北极与南极一样是全人类的共同财富,北极生态关乎人类安危,我国拥有发言权,有权在北极地区从事海洋、矿业开发和商业等活动。作为安理会常任理事国之一,中国有义务维护北极地区的和平稳定,保护北极地区的生态环境不受侵害。[编者按] 相似文献