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某公路桥梁下部结构墩柱出现了较大偏位,无法满足运营安全要求,通过监控墩柱复位纠偏施工中的实际内力变化,且同步进行位移监控复核,对纠偏施工过程进行双控,避免了单一采用位移控制无法掌握墩柱实际内力分布情况导致的结构"过纠"问题,通过桥梁墩柱纠偏施工,恢复了墩柱结构的承载能力,达到了预期效果,可为相关的工程提供参考。 相似文献
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本文通过对东莞新丰精仪厂三层宿舍楼纠偏加固工程的施工叙述,说明纠偏加固虽然属高风险工程,但只要有合理的施工措施,纠偏施工是安全的。 相似文献
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针对杭甬高速宁波段大朱家跨线桥出现的非传统桥梁病害,按照病害类型及实际现状,采用小半径曲线梁桥纠偏复位施工措施治理通车状态下的桥梁。着重介绍了该方法的施工原理和施工工艺,加固后的桥梁结构运行良好,未出现明显病害,事实证明纠偏复位施工在治理高速公路小半径曲线桥梁上有着显著的效果。 相似文献
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根据埃塞俄比亚ICP项目的实际情况,介绍在复杂地质条件下桥梁嵌岩钻孔灌注桩施工中采用的爆破技术进行纠偏的施工组织及安全技术,阐述了采用爆破技术在硬质岩石中进行纠偏施工的可行性。 相似文献
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某大桥墩柱纠偏设计及施工小结 总被引:2,自引:0,他引:2
以具体的工程实例为背景,对某大桥墩柱病害原因进行了分析,提出了详细的纠偏方案,对该项目进行了施工小结,为后续同类桥梁墩柱纠偏提供参考。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2015,(4)
南水北调中线一期工程下穿京九铁路隧洞工程,隧洞浅埋,围岩土体松散,为有效控制路基沉降,采用管幕工法以保证开挖过程的稳定。介绍了500mm管幕工法的结构设计、施工流程及夯管导轨的铺设、导向器和钢管的安装等,以及夯管方向控制及纠偏措施。通过采用500mm超前管幕预支护技术,保证了铁路正常运营安全、隧洞施工安全和施工质量。 相似文献
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随着中国高速公路里程的飞速发展,跨越深沟或特殊地形条件需要修建大量高墩、大纵坡桥梁,受温度、车辆荷载、施工及设计等因素影响,墩柱向升坡方向累计偏移,导致墩柱出现大量横向裂缝,其承载能力及行车安全无法保证.结合工程实际,通过现场检测及病害原因分析,给出对应的纠偏方案,多座桥梁纠偏方案的实施证明该成果成功,对其他类似工程有... 相似文献
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丁礼建 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):54-57
针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义. 相似文献
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中国经济增长的波动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值(GDP)的增长率进行多时间尺度分析,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下,经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析,可以提高对经济发展的预见性,促进经济更好的增长。 相似文献
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研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明:由于添加1%纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1%纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。 相似文献
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受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础. 相似文献
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沈敏捷 《华东交通大学学报》2006,23(5):31-33
主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求. 相似文献
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随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据. 相似文献