信息集锦

镇海集装箱装卸设备升级换代镇海港区2000型岸边吊目前已通过了宁波港务局组织的验收,并正式投入使用。这标志着镇海港埠公司具备了集装箱装卸船的专用设备。这台座落在镇海港区6号泊位的岸边吊外伸距36米,吊具下起重能力为40吨,价值1620万元,是通过招议标方式从上海港机股份有限公司订购的。该台岸边吊的正式投产,结束了镇海港区原先只能依赖杂货码头的通用门机装卸集装     

国际动态

Crist船厂一艘自升式重吊船完成海试近日,德国Crist造船厂为HGO Infra Sea Solutions公司建造的一艘自升式重吊船(HLJV)"INNOVATION"号完成了海试。据悉,该船全长147米,宽42米,高11米,桩腿长度为90米,净载重量为7000吨,起重机起重能力为1500吨,定员90人,航速为12节/小时,配备DP2动力定位系统,作业水深为50米,可以服务于石油和天然气开采以及海上风电作业。印度Cochin船厂交付一艘平台供应船8月14日,印度Cochin船厂为印度国航(SCI)建造的一艘平台供应船举行了交付仪式。     

洋山深水港:中国迈向国际航运中心的骄傲

历史将以浓墨重彩记载值得自豪的这一天:2005年12月10日,世界第一个建在外海岛屿上的离岸式集装箱码头--洋山深水港向世界宣告它的建成开港.在茫茫大海上托起的一个集装箱深水大港,已经矗立起15台起重能力达65吨的集装箱桥吊,1600米岸线码头迎来了当今世界最新一代集装箱船.开港首日上午,中远8500TEU的"中远中国"轮、赫伯罗特8000TEU的"萨瓦那快航"轮、马士基6500TEU的"南非安特卫普"轮、中海5600TEU的"新天津"轮等四艘巨轮一字排开靠泊在码头作业,当天创下了洋山港的第一个记录:日装卸7558个标准箱,按每台桥吊的小时作业量计算,平均达到了27个标准箱.     

轮胎式高架吊的发展趋势

轮胎式高架吊在过去十年里发生了很大变化。集装箱业的发展,尤其是第三代、第四代集装箱船的出现,对固定式和移动式起重机都提出了新要求。移动式起重机如何做到既要增大尺度和提升能力,又要保持一定的移动性,这确是一个挑战。 曼斯曼公司的HMK 360E型高架吊的提升能力为回转半径50米时52吨、20米时120吨,完全可以装卸第四代集装箱船,自重440吨。这样的庞然大物首先要求码头或行进道路有足够的强度支撑它,所以很难在公路上行驶,另外它的行进速度也比轻型高     

新企业 高起点

<正>张家港港务局煤炭装卸公司为散货专业装卸公司,该公司的码头是张家港港二期工程新建泊位,业已经过初步验收,是一个具有先进水平的系列化煤炭、矿建等现代化码头,年设计吞吐能力为350万吨,其中煤炭250万吨,矿建100万吨,设计卸船能力为20小时内可卸完一条二万吨级的海轮,建设总投资达1.2亿元。 公司前沿码头长185米,码头面宽为26.5米,可停靠2.5万吨级的海     

洋山港盛东公司再次双破世界纪录

洋山深水港区装卸效率再度刷新世界纪录船时量达到850.53自然箱/小时桥吊单机效率达到123.16自然箱/小时洋山深水港区装卸效率再度刷新世界纪录2008年1月3日,从上海国际航运中心洋山深水港区传来捷报:在对马士基航运公司集装箱班轮"伊     

中国首个集装箱全自动化堆场

高矮轨道吊(RMG)接力式全自动化无人装卸系统是一种最新的集装箱堆场装卸工艺和技术。在 集装箱堆场的一条作业装卸线上,配置一高一矮2台 RMG,它们通过地面转接平台进行接力式作业,高型 RMG 负 责堆箱区集装箱的装卸,矮型 RMG 仅对集卡进行装卸,解决了无人操作的轨道吊对集卡对位难的难题。装卸流程 全部为自动化操作,提高了集装箱堆场的作业效率。     

集装箱正面吊新电控系统的研制

集装箱的装卸能力越来越多得用来衡量一个港口的整体实力。而集装箱正面吊又是公司集装箱作业的关键设备,其运行状态直接影响公司的正常装卸生产。本文分析了现有集装箱正面吊存在的问题,介绍了PLC新型集装箱正面吊电控系统的特点以及其方案的设计与实施,并分析了新型集装箱正面吊的应用效果。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港.拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。     

上海国际航运中心洋山深水港区船时量、桥吊单机最高效率双破世界纪录

2007年5月19日凌晨,从上海国际航运中心洋山深水港区传来捷报：5月18日晚,洋山深水港区在对中海集团集装箱班轮“泽布勒赫”装卸作业过程中,仅用7.5小时就完成5182自然箱装卸作业,平均每小时装卸690．93自然箱,一举刷新545．41自然箱,时的船时量世界纪录;桥吊单机最高效率达到97自然箱/时,同时创造该项世界纪录。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备．可接卸2万吨超长列车．     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249.8万平方米。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1.93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达     

热烈庆祝常熟港开港十五周年

港口作业效率有新纪录2008年,常熟港以单舱单吊最高效率每小时1680吨的纸浆下卸速度,刷新了由比利时安特卫普港保持的单舱单吊最高效率每小时1256吨的世界纪录。2009年,常熟港创下了日卸新西兰原木6800万方、日卸钢坯24000吨的最高纪录。2010年,常熟港成功地完成了世界最大自磨机的装船作业。     

秦皇岛港外贸进口散粮接卸现状及分析

一、现状 秦皇岛港外贸进口散粮专用泊位建于1991年,位于老港区J码头12#泊位,泊位长254米(实际使用202米,3.5万吨级,设计通过能力200万吨/年,实际通过能力160万吨/年。 到港最大船型限制:船长230米、吃水:夏季11.7米,冬季11.3米、港口无减载作业系统。 泊位装卸工艺系统能进能出,双向作业。进口:卸船机(2台)→顺岸高架皮带机(2条)     

世界最大的煤炭输出港和散货港——泰皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1．9亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备，可接卸2万吨超长列车，泊位吨级已达到15万吨。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——泰皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1．93亿吨.港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备，可接卸2万吨超长列车，泊位吨级已达到15万吨。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1．93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249．8万平方米。     

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港,拥有煤炭专业泊位21个,煤炭设计通过能力1．93tZ吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备,可接卸2万吨超长列车,泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,面积达到249．8万平方米。