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在国内奇瑞绝对算的上是一个价格杀手!小到QQ,大到东方之子和最新的SUV瑞虎,每一款产品的定价都让对手感到极不舒服,此次05款东方之子一公布价格体系,更是让人嘘声不断,最低配置车款的价格已经探至10万大关,令人难以置信。 相似文献
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中华、奇瑞东方之子和红旗明仕都是国内自主品牌的轿车,三款车在设计上也非常一致,强调外观的大气雍容。但整体来说,中华的外形又是三款车中最突出的。新款华晨中华主要对内饰进行了全面升级:东方之子的动力系统和中华相同,它以极具杀伤力的价格吸引了人们的注意力;红旗轿车是中国人的骄傲,面对市场的挑战,吸收国外先进技术的同时,结合自身的特点,红旗同样做了一系列的改进,外观内饰都进行了升级。 相似文献
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要想打造一款B级车并不容易,成功者已为我们定下了这样一个标准:外表与价格上的资本一定要有,但又不能过分依赖;配置要够新够全,但更要放心可靠;性能上绝不能含糊.但品味格调也要顾及到。好了,标准有了,奇瑞的新款东方之子也就开始登场了。 相似文献
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在国内消费者群体中有这样一个市场,既要求车型外观大方气派,价格还不能太高,同时款式还不能太老,并且要有驾驶乐趣和不俗的操控感,总体来讲就是需要一部经济型的“行政”级轿车,毕竟谁都喜欢少出些钱又能买到称心如意的产品。奇瑞汽车公司以16万多的价格推出了自己“惊世之作”——东方之子,这款2.4L排量,配置齐全的车型刚一推出就引起了市场不小的轰动,其大气的外形.搭载三菱4G64引擎、手自一体等高档车才具备的全套装备,直指中华、红旗.桑塔纳2000等车型,让诸多瞄上商务车市场的汽车广家惊出一把冷汗。虽然没有什么国外“名门血统”的出身,但作为国产车中很具杀伤力的一匹“黑马”——东方之子自上市以来,不负众望,销售不断攀升。 相似文献
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上海通用别克品牌的君威和君越,是在国内中级车市场上是非常抢眼的两款车型。一个开创了运动型中高级车的先河,另一个则成为了别克在这一级别车型中向上越级的利器。2012款“双君”则再次发力、巩固战绩。 相似文献
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提起汽车民族品牌,我们就不能不想到华晨和奇瑞,而在国内中级轿车市场,中华与东方之子这两款车又以相近的定位与价格吸引着消费者的眼球。这次借出这两款车,并不是要把它们比个高低好坏,体验一下民族品牌的魅力才是这次试车的重点。 相似文献
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在和南汽争夺购买罗孚汽车品牌的过程中,由于上汽没能占据上风而与MG罗孚品牌失之交臂。于是凭借6700万英磅(约合10亿人民币)竞购来的罗孚75、25车型知识产权和全套发动机技术,以及150名罗孚土程师,上汽最终先于南汽在1月31日推出了基于罗孚75平台的荣威750。
号称国内第一款量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车,荣威750在安全性、动力性还有配置上都树立了较高的标准。下面,就让我们对荣威750的车内装备进行一次探秘,看看它到底有什么过人之处。[编者按] 相似文献
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F4A4系列自动变速器是电控4速自动变速器,被三菱、现代、起亚公司广泛采用,在我国的保有量也较大,F4A42/F4A51适用于北京现代、起亚、中华、东南菱帅、奇瑞东方之子、三菱欧蓝德等。F5A51自动变速器是一款电子控制5速自动变速器,它用于现代(XG300)、 相似文献
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俗话说:中级轿车看配备,高级轿车看技术,在日趋成熟的国内中高级车消费者眼里,真材实料的技术运用,才是评判一款高级车的标杆,看“技术”关键要看汽车的“三大件”,也就是发动机、底盘和变速箱,这三个部分相当于人体的心脏、骨骼和神经系统,决定了一辆高级轿车的真正实力。 相似文献
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2月13日长安福特在桂林宣布04款蒙迪欧上市,紧接着2月16日别克君威2.0L豪华版也宣布上市,更早有中华04款全新登场。我们似乎看到04年将是中级车真正意义上短兵相接的一年。排量2.0L的车型是中级车的代表,别克君威2.0、本田雅阁2.0、帕萨特2.0、NISSAN新蓝鸟2.0、现代索纳塔2.0、04款蒙迪欧、中华2.0及东方之子2.0是目前市场上2.0L排量的主力中级车型,到底哪款更适合您? 相似文献
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由日本马自达公司后产的风靡日本与欧洲市场的中高级轿车Mazda 6将于2003年在中国进行生产.从而成为中国市场中第一款与美国市场同步推出的国际知名中高级轿车. 相似文献