精心组织规范管理科学有序加快推进铁路建设——在全路建设工作会议上的讲话(摘要)

2012年铁路建设工作坚持依法建设,纵深推进标准化管理,科学有序加快推进项目建设,取得新成绩.2013年铁路建设总体要求是围绕铁路科学发展主题,纵深推进标准化管理,强化风险过程控制,抓管理、抓创新、抓施组、抓作风,保质量、保安全、保稳定、保开通,全面完成年度建设任务.重点工作是推进标准化管理,全面提高风险防控能力；强化施工组织,确保完成年度建设任务；加强队伍建设,为项目推进提供组织保障；强化责任意识,充分发挥建设单位核心作用.     

认真履行职责强化组织管理科学有序加快铁路建设——在中国铁路总公司建设工作会议上的讲话（摘要）

2015年，铁路建设工作依法建设意识明显增强，质量安全形势趋稳向好，标准化管理深入推进，取得新成就。2014年铁路建设工作总体要求是落实建设管理责任，狠抓质量安全稳定，持续纵深推进标准化管理，科学有序加快项目建设，优质高效完成年度建设任务。重点工作是推进标准化管理，全面提升建设管理水平；超前谋划安排，确保完成年度建设任务；强化基础建设，提高质量安全稳定管控能力；开展教育实践活动，为加快建设提供有力保证；加大奖惩力度，严格落实参建各方责任。     

认真履行职责 强化组织管理 科学有序加快铁路建设——在中国铁路总公司建设工作会议上的讲话(摘要)

2013年,铁路建设工作依法建设意识明显增强,质量安全形势趋稳向好,标准化管理深入推进,取得新成就。2014年铁路建设工作总体要求是落实建设管理责任,狠抓质量安全稳定,持续纵深推进标准化管理,科学有序加快项目建设,优质高效完成年度建设任务。重点工作是推进标准化管理,全面提升建设管理水平;超前谋划安排,确保完成年度建设任务;强化基础建设,提高质量安全稳定管控能力;开展教育实践活动,为加快建设提供有力保证;加大奖惩力度,严格落实参建各方责任。     

明确发展目标不断开拓创新全力推进铁路现代化建设——在2011年全路发展计划工作会议上的讲话（摘要）

“十一五”是我国铁路建设发展速度最快、发展质量最好、技术创新最强的五年，也是运输能力、服务水平和保障作用提升的五年。铁路基本建设取得突出成就，技术装备现代化实现新跨越，内涵扩大再生产取得显著成效，投融资体制改革创新发展，节能减排工作成绩突出，铁路战备工作不断加强。2011年，铁路计划工作要突出重点，高效有序推进前期工作；统筹兼顾，全力以赴抓好基建计划工作；把握导向，提高更新改造资金效益；加大投入，持续提升铁路装备现代化水平；发挥优势，规范推进合资公司管理；强化措施，积极推进节能环保和战备工作。     

依法建设规范管理推进"十二五"铁路建设再创新辉煌——在全路建设工作会议上的讲话(摘要)

2010年铁路建设系统加快实施<中长期铁路网规划>,"十一五"期间在基建投资、交付运营线路、开通线路质量、技术创新方面取得辉煌成就."十二五"期间,铁路建设系统要坚持依法建设,推动大规模铁路建设取得新成效;立足科学先进,推动我国铁路建设标准上水平;强化工作措施,推动标准化管理持续纵深发展;坚持改革创新,推动铁路建设发展再上新台阶;强化廉政稳定,推动工程建设队伍建设双丰收;深化交流合作,推动"走出去"战略实现新突破.2011年,铁路建设系统工作的主基调是依法建设、标准化管理、保质量、保安全,全面抓好质量安全、规范管理、组织协调、监督管理、专项治理等重点工作,确保实现"十二五"铁路建设首战胜利.     

统筹安排科学理财为和谐铁路建设提供强有力的财务保障——在全国铁路财会工作会议上的讲话(摘要)

党的十六大以来,铁路财会工作围绕和谐铁路建设的大局,依法规范管理,有力地促进了铁路发展.2008年全路财会部门将积极深化投融资体制改革,科学筹措运用资金;深化全面预算管理,统筹配置财务资源,实现经营活动有序可控;加强收支管理,提高经济发展质量,确保全年经营目标的完成;规范建设财务管理,强化投资成本控制;加强资产管理,规范合资铁路、多元企业的产权管理;加强内部控制,严格监督检查;推进财会信息化工作,促进财会管理水平的提高;强化基础工作,加强队伍建设,为和谐铁路建设作出新的贡献.     

再接再厉 奋力拼搏 努力为铁路现代化建设多作贡献——在2010年全路发展计划工作会议上的讲话（摘要）

2009年，加快铁路建设发展的良好局面全面形成，项目前期工作有序高效推进，基本建设投资再创新高，更新改造投资成效明显，灾后恢复重建有序推进，技术装备自主创新投入不断加大，合资铁路工作全面加强，节能减排和战备工作积极开展。2010年，要有序高效推进建设项目前期工作，全面完成基建投资计划任务。切实抓好更新改造和灾后重建，进一步提升铁路装备现代化水平，努力促进合资健康发展，促进节能减排和战略工作再上新台阶。     

依法建设规范管理推进“十二五”铁路建设再创新辉煌——在全路建设工作会议上的讲话（摘要）

201O年铁路建设系统加快实施《中长期铁路网规划》,“十一五”期间在基建投资、交付运营线路、开通线路质量、技术创新方面取得辉煌成就。“十二五”期间,铁路建设系统要坚持依法建设,推动大规模铁路建设取得新成效;立足科学先进,推动我国铁路建设标准上水平;强化工作措施,推动标准化管理持续纵深发展;坚持改革创新,推动铁路建设发展再上新台阶;强化廉政稳定,推动工程建设队伍建设双丰收;深化交流合作,推动“走出去”战略实现新突破。2011年,铁路建设系统工作的主基调是依法建设、标准化管理、保质量、保安全,全面抓好质量安全、规范管理、组织协调、监督管理、专项治理等重点工作,确保实现“十二五”铁路建设首战胜利。     

科学有序加快铁路建设

人民铁道报10月18日电 10月16日下午，国务委员兼国务院秘书长马凯在岳阳主持召开铁路建设工作座谈会时强调，要深入贯彻落实科学发展观，坚持以改革促发展，按照“保在建、上必需、重配套”的要求，狠抓工作落实，保证质量安全，科学有序加快铁路建设，全面完成今年铁路建设各项任务并做好“十二五”后三年铁路建设各项准备工作，为经济社会发展作出新的更大贡献。     

加强铁路建设管理大力推进铁路跨越式发展

在铁路跨越式发展的关键时期,贯彻落实铁路建设新理念,对铁路建设系统提出新的更高要求,加强铁路建设管理队伍建设更加重要和紧迫.分析铁路建设面临的新形势和任务,要求铁路建设单位适应铁路管理体制改革带来的生产关系广泛调整,发挥建设单位的核心作用,改进和加强铁路建设管理工作,突出重点,大力推进铁路建设管理创新,努力提高领导和管理铁路建设的能力和水平,肩负起历史赋予的使命和责任.     

建立铁路有形建设市场为铁路建设市场主体服务

铁路有形建设市场的建立，为今后铁路建设投资、管理等问题提供了新的思路和研究空间，为铁路建设科学、有序的发展，为实现以技术进步更快地提高铁路建设水平奠定了基础。因此，本文作者所介绍的有关铁路有形建设市场的管理层次、铁路有形建设市场的职责、铁道部工程交易中心交易范围、铁道部工程交易中心交易规则等问题应引起广大铁路工程科技人员和管理人员的足够重视。     

安全第一科学有序推进铁路建设

今年4月15日,胡锦涛总书记对新上任的铁道部长盛光祖谆谆嘱咐:切实保证铁路安全万无一失,科学有序推进铁路建设。不料,言犹在耳,京沪高铁在6月30日正式投入运营后故障频出,更不幸的是,7月23日在甬温线上发生了动车组列车追尾的特大铁路交通事故。事故原因正在调查之中,但这一悲剧已给我们敲响了警钟,要我们深刻地吸取血的教训。     

统筹安排 科学理财 为和谐铁路建设提供强有力的财务保障——在全国铁路财会工作会议上的讲话（摘要）

党的十六大以来,铁路财会工作围绕和谐铁路建设的大局,依法规范管理,有力地促进了铁路发展。2008年全路财会部门将积极深化投融资体制改革,科学筹措运用资金;深化全面预算管理,统筹配置财务资源,实现经营活动有序可控;加强收支管理,提高经济发展质量,确保全年经营目标的完成;规范建设财务管理,强化投资成本控制;加强资产管理,规范合资铁路、多元企业的产权管理;加强内部控制,严格监督检查;推进财会信息化工作,促进财会管理水平的提高;强化基础工作,加强队伍建设,为和谐铁路建设作出新的贡献。     

深入持久推进标准化管理 夺取“十一五”铁路建设全面胜利——在2010年全路建设工作会议上的讲话（摘要）

2009年铁路建设系统抢抓机遇,科学组织,在狠抓施工组织管理、加大质量安全控制力度、纵深推进标准化管理、大力营造和谐建设局面等方面取得巨大成就。2010年铁路建设工作要抓住机遇,加快建设,依法建设,实现任务目标、质量目标、安全目标,以质量安全为核心,全力打造精品工程、安全工程;以施工组织为龙头,确保建设项目有序推进;以节能减排为己任,走低碳经济发展道路;以技术创新为支撑,全面提升建设技术水平;以专项治理为载体,着力解决建设突出问题;以维护稳定为基础,积极营造良好建设环境;以强本固基为前提,加快实施“走出去”战略,全面完成“十一五”铁路建设任务。     

贯彻落实科学发展观 又好又快推进铁路建设 为加快和谐铁路建设作出更大贡献——在全路建设工作会议上的讲话(摘要)

2006年,铁道部落实建设和谐铁路的目标要求,“十一五”铁路建设实现良好开局。2007年,要抓住铁路建设黄金机遇期,围绕和谐铁路建设大局,以确保安全质量、严格控制投资为重点,认真贯彻铁路建设新理念。要完成铁路基建投资2560亿元;完成新线铺轨2099km,复线铺轨2347km;投产新线607km,复线663km,电气化铁路2019km。要科学组织,狠抓前期工作,狠抓施工组织,狠抓关键问题;要从严治本,实现安全质量有序可控;要精打细算,最大限度节约工程投资;要依法规范,提高建设管理水平,开创大规模铁路建设又好又快向前推进的新局面。     

全国铁路工作会议在京召开 张德江在全国铁路工作会议上强调坚持安全第一 坚持服务至上不断提高我国铁路科学发展水平 盛光祖在会议上作《努力开创铁路科学发展新局面 更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告

2011年12月23日,全国铁路工作会议在北京召开.中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并发表重要讲话.他在讲话中充分肯定了近年来和2011年铁路各项工作取得的成绩.他强调,要深入贯彻落实科学发展观,全面贯彻落实中央经济工作会议精神,坚持安全第一,坚持服务至上,深化改革开放,推进转变发展方式,加强技术管理创新,不断提高我国铁路科学发展水平,更好地为经济社会发展和人民群众服务.铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告.他在工作报告中全面总结了2011年铁路工作.部署了2012年重点工作和任务.他指出,一年来,全路按照部党组关于铁路科学发展的部署,扎实推进各项重点工作落实,铁路体制机制创新迈出重要步伐,铁路多元化经营取得重要进展,铁路服务质量不断提升,铁路安全工作力度不断加大,铁路建设持续推进,职工生产生活条件进一步改善,政治工作发挥了重要作用.     

贯彻新的理念实现科学发展又快又好地完成大规模铁路建设任务

坚持以科学发展观统领铁路工作全局,最重要的任务就是要又快又好地推进大规模铁路建设。铁道部党组提出的“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的新理念,是又快又好地完成大规模铁路建设任务的重要指导思想。要调整铁路局建设管理体制,完善客运专线建设管理,发挥建设单位核心作用,加强管理干部队伍能力建设,为又快又好完成大规模铁路建设提供保证。     

齐心协力 科学安排 全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用

2007年3月8日，铁道部建设管理司、铁路信息化领导小组办公室、铁道部工程管理中心、铁道部信息技术中心联合召开了推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用会议。会上，部信息技术中心汇报了铁路建设项目管理信息系统研发和实施的情况，工程管理中心汇报了铁路建设项目管理信息系统2006年工作总结和2007年工作计划。与会同志就铁路建设项目管理信息系统建设和应用中的有关问题进行了深入讨论，提出了全力推进铁路建设项目管理信息系统建设和应用的保障措施。     

抓住机遇精心组织全面推进"十一五"大规模铁路建设

“十五”期间,我国铁路以实施《中长期铁路网规划》为主要标志,展开了大规模、高标准的铁路建设,在扩大路网规模、提升工程标准、控制工程质量、规范建设市场、加强建设管理等方面取得了显著成绩。“十一五”是铁路跨越式发展的关键时期,也是大规模铁路建设最关键的阶段,要以确保建设规模和工程质量为重点,以扩大路网规模、优化布局结构,强攻客运专线、实现“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”为主要任务,充分利用和整合资源,结合技术引进和自主创新,加快构建一流技术标准体系,有序推进续转和新上项目,确保工程质量、安全、工期、投资。2006年是“十一五”开局之年,要加快前期工作,保证新项目如期开工,深化质量管理达标、工程分包专项治理和打击内业资料弄虚作假“三项治理活动”,加强安全专项整治,攻克征地拆迁、设计供图和技术问题,确保年度计划的完成。     

加快推进铁路项目前期工作确保铁路建设顺利进行

“十一五”开局之年,铁路建设前期工作取得了阶段性成果:铁路项目审批保持势头;设计市场扩大开放,充分调动和利用国内外勘察设计资源;勘察设计质量进一步改进和提高。2006年和2007年的项目前期工作是实施铁路“十一五”规划的基础。在当前和今后一段时期,要认清前期工作面临的形势和任务,把握好铁路建设发展的时序和重点,发挥铁路的比较优势,科学选线定标,强本简末,做好投资控制,以科学发展观统领铁路建设,依法规范推进,加强领导,落实责任,各方协力,进一步采取切实有效的措施,努力完成2006年建设前期工作任务,确保整体目标的实现。