共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
作为全国28个内河主要港口城市之一,佛山拥有可通航江河里程1350公里,一、二类水路口岸14个,年进出港船舶约40万艘次,港口货物吞吐量1.6亿吨,其中危险品约800万吨。另外,全市有渡口38.5道,渡船90艘,涉水在建桥梁24座,在西江、东平水道等河段分布着42个城市居民饮水取水口。 相似文献
2.
结合船舶自动识别系统(AIS)在船舶交通管理中心的实际应用,分析海事部门利用AIS的重大意义,总结目前尚存在的急需解决的问题,提出进一步拓展AIS使用范围的思路。 相似文献
3.
4.
5.
实现海事有效监管,确保达到“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”,为社会提供安全、有序、稳定的水上交通安全环境。主要从脱离于保姆式监管;以地方政府为依托;以严格执行海事行政处罚制度为基础;以创新管理理念、管理手段为保障这几个方面处理和考虑。但由于海事有效监管是一个复杂的系统工程,寻找出一个实用性、有效性,既合情又合理的方法,将仍是需要我们不断探讨和提高的议题。 相似文献
6.
以象山在现有体制下的海事监管现状进行分析,针对其执法手段、管理方法等具体问题提出了加强港口海事监管安全保障的具体举措。 相似文献
7.
近年来,随着航运经济的迅猛发展,我国各港口吞吐量大幅增加.船舶流量、船舶密度随之不断加大,同时.对确保水上人命和财产安全提出了更高的要求。海事部门作为水上交通安全的主管部门。所面临的形势日趋严竣,不仅要确保现有监管水域安全形势稳定,还要进一步拓展监管范围.将水上事故率降至最低。海事部门的业务量大幅增加.而现有的执法能力和配置资源远远不能满足业务需要. 相似文献
8.
9.
<正>1月30日,交通运输部海事局在广东佛山海事局召开创新海事动态监管模式现场办公会。交通运输部海事局局长陈爱平、副局长李世新,直属海事局局长、部分地方局局长,以及科技、通航部门负责人70多人出席会议。新华社、中央电视台等15家媒体采访报道。会议提出创新海事动态监管模式,升级智慧海事监管服务,加快推进海事监管现代化。会议先后全面听取佛山海事局"3+1"智慧海事监管、佛山南海海事处水上交通安全智能管 相似文献
10.
随着我国航运业的快速发展,在沿海港口成立了许多“船务代理公司”.习惯称作船舶代理。如何处理海事监管与船舶代理之间的关系。成为海事机构当前面临的一个新课题。 相似文献
11.
12.
港口业的迅速发展带来的直接影响是港口和水道的繁忙拥挤,各类船舶交通流量逐年递增,从而大大增加了交通风险和船舶安全监管的难度。实施船舶交通管理是缓解和降低港口和水道风险的有力措施,随着港口吞吐量的逐年增加,船舶类型的多样化和船舶流量的加大,单一的管理理念已不能满足新形势的需要,优化船舶交通管理是解决各种冲突与矛盾的根本出路。 相似文献
13.
介绍上海化学工业区发展规划,指出化学工业区发展对海运、船舶、码头高质量的需求,分析金山辖区海事监管力量的薄弱环节,提出海事部门主动服务好上海化学工业区的建议:(1)主动服务化学工业区;(2)提高海事专业人才综合素质;(3)大力营造安全顺畅的通航环境;(4)提升海上应急搜救能力;(5)提升海事管理人员素质和形象。 相似文献
14.
宁波港是我国最主要的危险化学品集散地之一,危险品码头大量建设,存在较大的污染风险。文中分析了宁波港的船舶污染事故及船舶污染风险,并结合宁波港防止船舶污染海事监管现状,提出了相应的对策建议,力求推进宁波港的防污建设。 相似文献
15.
船舶进出港签证作为海事机构在水上安全监管中最主要的审批管理手段之一,船舶签证取消后,势必对海事监管业务产生巨大影响,海事管理机构如何加强事中事后安全监管?本文对这些问题进行了分析,并给出了相关对策建议。 相似文献
16.
船舶签证制度改革后的海事监管研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中从船舶签证规则制度的形成开始。梳理了船舶签证这一具体行政行为所承载的权利和义务,最后提出取消船舶签证后的一些海事监管建议。 相似文献
17.
18.
19.
为有效解决船舶拆解作业过程中海事监管存在的现实难题,结合舟山海事局严格按照法律法规授权做好拆船监管工作的实际做法,对拆船作业各个环节海事监管存在的问题进行逐一分析,并提出应对之策:在管辖权分工、拆船厂防治污染设备和器材配备标准、船舶拆解监管事前事后程序及监管标准、简政放权等方面进一步调整完善,设计出一套既满足未来国际拆船公约要求又符合我国拆船行业诉求的监管机制。 相似文献