共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
美国海上溢油应急反应机制建立成功的经验及启示 总被引:3,自引:0,他引:3
为了学习借鉴发达国家海上溢油应急先进技术和油污损害赔偿的经验,提高我国船舶污染事故应急反应能力和污染损害赔偿的水平,交通部海事局组织了由各直属海事局共17人组成的“交通部海上溢油应急技术代表团”于2002年5月31日至6月20日在美国进行海上溢油应急技术业务培训和经验交流活动。笔者有幸参加了此次业务培训,通过培训学习和参观考察,不仅开拓了海上防污染监督管理工作的视野,同时对加快完善我国海上溢油反应机制的思维有了较为深刻的启示。 相似文献
2.
3.
我国水上船舶溢油应急能力现状及建设规划研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文中根据“我国沿海与长江干线船舶溢油应急处置能力建设”调研情况,对我国目前的水上船舶溢油应急能力现状进行了总结。对我国当前面临的水上污染形势,以及船舶溢油应急领域存在的问题进行了分析,就海事系统落实《国家水上交通安全和救助系统布局规划》进行了探讨。 相似文献
4.
5.
港口码头合理配备应急资源和规范应急能力建设对提高我国水上溢油事故风险应急处置能力、保护我国水域环境具有重要意义.结合最新发布或修订的《水上溢油事故环境风险评价技术导则》和《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》等标准、规范,以盘锦港码头水上溢油事故为例,按照三级应急防备的设计思路,对港口码头水上溢油事故应急能力建设情况进行评估.结果表明,该方法能实现对港口码头水上溢油环境风险应急能力建设的科学有效评估,可供港口码头的应急能力建设参考. 相似文献
6.
文章针对我国港口溢油应急能力及其建设中存在的问题,提出港口溢油应急能力标准化建设的思路,从应急设备配备的技术标准和执行标准两方面全面阐述了标准化建设的内涵,并为具体的建设和营运构建了切实可行的运作模式,力求切实提高国内港口溢油应急处置能力。 相似文献
7.
8.
9.
10.
据统计,1976年至2000年,中国沿海共发生船舶溢油事故2353起,平均每4天发生一起,总溢油量约3万t。随着我国进口石油量迅猛增长,海上污染风险与日俱增。因此,建立完善的海上防污染应急反应体系势在必行。澳大利亚已建立了十分完善、高效的防污染应急反应体系。为了少走弯路,我们可借鉴澳大利亚的成功经验,建立具有我国特色的应急反应机制。 相似文献
11.
海上溢油应急能力评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前我国海上溢油应急能力评估现状,借鉴国内外其他领域应急能力评估模式的先进经验,建立了包含5个一级指标,20个二级指标的海上溢油应急能力评估指标体系.运用改进的层次分析法得出不同层次指标的权重,并结合某海区溢油应急能力现状评分,得到该海区海上溢油应急能力等级.研究表明,该评价指标体系合理、实用,可为海上溢油应急能力... 相似文献
12.
13.
文中从我国航标管理机构参与海上溢油应急反应实践入手,总结了在该工作中的经验和启示,并对比发展需要和发达国家实践提出了加强航标机构溢油应急反应能力建设的建议。 相似文献
14.
突发性海洋溢油事故预警应急联动机制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
有效的溢油事故预警与应急反应不仅可以预防溢油事故所造成的各种经济和社会损失,而且对保护海洋环境、维护海洋资源的可持续利用起到重要作用。从溢油应急技术和应急管理现状入手,分析建立预警应急联动机制的必要性,探讨并建立了溢油事故预警应急联动的总体框架,提出了该机制正常运行的实施建议,以研究、补充安全管理中的不足,提高我国溢油应急的管理能力和技术水平。 相似文献
15.
本文通过对当前长江干线水上防污染应急管理现状进行分析,并参照国际上水上防污染应急管理较为先进的做法,剖析当前内河危险品运输存在的不足和管理上的风险,科学合理的提出内河水上防污染应急管理风险控制对策。 相似文献
16.
文章选取天津航标处溢油应急反应工作为研究对象,对天津航标处溢油应急反应工作现状、存在的问题进行了阐述.在结合典型案例分析的基础上,对航标处如何做好溢油应急反应工作进行了深入的探讨和研究. 相似文献
17.
由“南南燃油6”船碰撞溢油事故论广州内港溢油应急反应 总被引:1,自引:0,他引:1
以介绍2004年4月21日在广州内港发生的南南燃油6船碰撞溢油事故及油污清除行动为基础,分析广州内港溢油应急反应能力及存在的问题,意图通过溢油应急事件的实践分析、讨论和总结,达到完善广州内港溢油应急反应体系、提高广州内港溢油应急反应能力的目的。 相似文献
18.
19.
介绍美国墨西哥湾"深水地平线"钻井平台爆炸溢油事故和大连7.16海上溢油事故概况,结合两起重大海上溢油事故分析上海港目前面临的溢油污染形势,并就加强上海港溢油应急能力建设提出建议。 相似文献
20.
船舶数量的增多和船舶大型化,使海上因船舶交通事故引发的船舶溢油风险概率大增。一直以来。由于我国对船舶溢油应急处置能力建设的滞后,有效应对海上溢油尤其是突发性重大溢油事故的能力还很弱,因此,尽快提高溢油应急处置能力具有重大的现实意义。文中从提高对船舶溢油应急处置能力重要性的认识出发。科学分析了造成应急处置能力低的根源,并从落实科学发展观的角度,具体提出了有效提高海上溢油应急处置能力的方法和途径。 相似文献