漂移的分类——漂移技术详解

漂移是一项能够衡量一个车手技术，而不是车子马力的赛车运动。驾驶技术正是漂移运动的精髓所在，而衡量漂移技术的好坏只在于—个词：控制。     

漂移启程：2009邓禄普DIREZZA杯漂移培训首站

“国人对漂移运动的热情超乎了我们的想象！”漂移培训的消息一公布，便有各地的车迷踊跃报名。而培训前，邓禄普也做了充分的准备，聘任资深漂移车手张盛钧为教官，并敞开供应DIREZZA DZ101轮胎，这让受训者们大呼过瘾。4月29日，上海明媚的阳光中，在上海天马赛车场，轮胎与地面撕扯的咆哮声如约而至。     

横行天下2011“史翠英”杯全国汽车漂移系列赛

漂移比赛在中国没有形成固有的规模，是令人遗憾的。这项在观赏性上登峰造极的赛车运动，以极度夸张的驾驶方式和行车姿态，展现出人车合一的绝美画面。时至7月，在新赞助商的帮助下，本赛季首站全国漂移赛才终于拉开帷幕。令人欣慰的是，漂移车手们火热的激情和精湛的车技没有让我们失望。     

200%漂移车手

如果能给他们一个玩漂移的机会，相信他们一定会将200％的精力投入到漂移中。无论是时间也好，金钱也好他们就是这样的一群漂移车手。但大家请不要误会，虽说他们是漂移车手，但现时国内漂移比赛还并未达到美国的Formulad又或者日本的D1赛事那般有超丰厚的奖金。所以在现时的各种漂移比赛中的奖金根本不能作为他们的生活来源。     

零部件

<正>飞德勒再夺WDS世界漂移天津站冠军10月5日,2010WDS汽车漂移天津大奖赛在天津奥体中心落幕,飞德勒轮胎赞助的46号车手张盛钧力压群雄,勇获世界汽车飘移系列赛中国车手选拔赛暨全国汽车漂移系列赛天津站冠军,并得到2010WDS汽车漂移天津大奖赛第3名。这也是继2010年5月WDS杭州站飞德勒车队王昱仁夺冠后,飞德勒再次获得中国车手冠军。     

大杀器 高速漂移技巧

高速漂移一般出现在拉力赛的高速变中，在一些平坦、视野开阔的大幅度弯道上，高手的一次高速漂移横滑距离甚至可以达到50米以上，在WRC中，上百米的漂移也屡见不鲜。这是最炫目、同时也是最考验车手临场反应的一种漂移。     

精彩漂移 再续激情——“REIZ锐志极限漂移”北京开演

2008年7月5日，北京航空博物馆热闹非凡，广大爱车人士期盼已久的一汽丰田“REIZ锐志极限漂移”巡演激情再现。这是继6月14日REIZ锐志在上海天马山赛车场进行大型漂移表演之后，日本著名的漂移车队——橙色车队和中国国内顶级漂移车手在北京的一次倾情巨献，也是REIZ锐志作为第一款国产FR前置后驱中级车，再次为中国消费者带来的真正漂移震撼！     

得意的漂——记2010WDS天津大奖赛

<正>2010年10月5日晚,WDS汽车漂移天津大赛在天津"水滴体育馆"落下帷幕,来自世界各地的漂移高手尽展才能,在津门为世界漂移爱好者奉上了一桌激情的盛宴。最终,正遇而立之年的日本选手齐藤太吾驾驶着他的JZX100战车,力压同胞车手植尾勝浩获得WDS天津站的冠军,而中国籍车手张盛钧获得了第3名。     

名为“Hydrapak Roost”的自行车运动背包

在自行车运动过程中,车手拥有一款好的运动背包是十分重要的。据许多车手介绍,它的重要程度不亚于在骑行过程中携带备胎及打气筒。近日,Hydrapak Roost向市场推出了一款专供自行车车手使用的新式运动背包。该运动背包可容纳车手所需的所有运动装备,使车手能够轻松出行。     

津门漂移夜 2009世界汽车漂移系列赛天津大奖赛

电影《速度与激情》让你热血沸腾了吗?这次在天津,让你见识真实的汽车漂移。于2009年9月18、19日在天津民园体育馆举办的漂移大奖赛,是世界漂移系列赛(简称WDS)今年在国内两站比赛中的一站。主办方共邀请了16名国内车手和16名外籍车手参加角逐。选手的赛车都是以经典的日产后驱车为基础经过深度改装而成,比如日产A31、S13、     

F1学堂之头颈保护装置

一旦车手坐进赛车，肩部的两块HANS就会牢牢按住车手的肩膀，头盔的运动范围明显受到控制，从而有效地固定住了车手的头部和背部以及脊椎至前额。[编者按]     

A1中国队选拔赛雨中落幕：马青骅 江腾——进军南非训练营

作为中国汽车运动史上的首支中国队——A1汽车大奖赛中国队，5月18日在珠海国际赛车场完成了首批车手的选拔工作。经过车手们激烈的拼争，马青骅、江腾一、陈旭分获雷诺方程式前三名。由于A1只有两个车手名额，一名正式车手和一名备选车手，因此马青骅和江腾一两位车手最终脱颖而出，他们将都有机会进军7月份的南非A1训练营。     

赛车漂移看门道

如果您看过《头文字D》或《速度与激情3:东京漂移》一定会对其中的漂移镜头历历在目,美国拉力赛车手KenBlock驾驶着斯巴鲁WRX STi鬼斧神工般的漂移视频也让网友们唏嘘不已,在轮胎失去抓地力的情况下他们能控制汽车并使汽车按照自己设定的路线行进被视为人车合一的最高境界。     

施建民和他的高性能赛车俱乐部

<正>施建民拥有超过20年的赛车经历,也是首位取得中国汽车运动联合会官方认证的漂移教练,从事漂移教学多年,桃李满天下。由他创立的"高性能赛车俱乐部"位于惠州,拥有国内首条专业的飘移训练赛道,并多次与中国汽车联合会合作举办拉力车手的培训以及安全驾驶培训课程。在国内漂移界,提起施建民的名字无人不晓,因为他不但资格老,这么多年也为中国的漂移界培养了不少人才,称得上"中国漂移教父"。     

仔细测试2009年新车 瑞士信贷集团会留下吗？

11月29日晚，在位于德国慕尼黑中心地带的大厅里举办了宝马的年终庆贺宴会与运动奖杯的授予仪式。会场内聚集了500多名来宾，车队的正式车手库比卡和海德菲尔德，以及后备兼测试车手克里斯蒂安·克莱恩都出席了晚宴。在晚宴上，车队老板马里奥·泰森向2008赛季的合作伙伴及车手、车队员工的奉献与努力表示了感谢。     

赛车漂移技术趣谈

对于喜欢玩车的专业fans来说,漂移是个百谈不厌的永恒话题。专业赛车优美的漂移动作,漂移时车手的高超车技无一不是谈论的焦点。但目前在中国,除了开拉力赛车的人之外,真正了解漂移的人极少,为此本文力图对汽车漂移技术作个简单阐述。     

飘移大师的心愿——记车手徐浪

与赛车运动结缘，成为一名职业车手，却是从一个电视节目里港京拉力赛的节目片段开始，镜头里车手出彩的侧滑，深深地吸引了徐浪，原来车还可以这样开。那时起，成为一名车手就成了他一个为之奋斗的目标，开车对他来说不再只是一件好玩的事情。     

刹车调校——漂移赛车实战调校

俗话说，好马配好鞍。同样的道理，再棒的车手，如果没有一辆好车，也不可能取得理想的战绩。刹车对于一辆漂移赛车的意义非常重大，本期就为大家详解刹车的调校与改装。     

2003年度F1赛事回顾(驾驶篇)

令人激动的F1赛车运动，对车手的考验是多方面的。有人统计过，一场比赛中车手换挡高选2500次，即平均2秒钟要换档一次。弯道时的4个G加速度，让车手的重量增加了四倍．身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑：而一场比赛下来，车手会脱水3.5到4公斤，这些对车手的体能都是极大的挑战。如果体能都过关了．车辆不出故障．车手的驾驶技术和技巧等主观原因更是取胜的关键。O3年赛季的征战，F1各个车手的表现都尽显无遗，当然包括出色的和不足的．让我们解读一下车手们的驾驶．畅想一下2004赛季的战况．     

冰雪特训 一汽-大众车队冬训营

<正>陈德安赛后对每位车手、学员的驾驶都会做出指点,并在赛道亲自示范隆冬季节,正值大寒,关外千里冰封。一汽-大众车队CRC标准的蓝白色营地此时却驻扎在了长春天茂湖的冰面上。处于休赛期的一汽-大众车队在首席车手陈德安的带领下,从北京车队基地北上长春,开始了为期两周的冬训。冰面上披风疾行的快意是无数车手所向往的,但是开始冬训前,陈德安就明确要求车手:不能只顾享受冰面漂移的快感!"装配雪地胎的赛车在冰面上的抓地力远比在其他路面