兰博基尼超级SUV Urus

试车编号：No.2496更加目无一切放眼全球,在超级跑车领域,终于有了一款真正意义上的超级SUV,它长得足够帅、跑得足够快、走得足够远、坐得足够稳,那就是兰博基尼Urus。绝大多数人对于兰博基尼的印象都徘徊于能见度较高的双门超跑大牛Aventador与小牛Huracan,特别拉风,也很适合撩妹,更不用担心车上会有＂灯泡＂妇现.     

灰度认知 黑白决策 深度试驾兰博基尼Urus

像极了黑和白泾渭分明的色度区别超级跑车与SUV车型在造型设计和擅长领域的方方面面都遵循着两套截然不同的考量体系前者以性能和设计提升着想象空间后者用舒适和实用夯实着生活品质那么黑与白能否相融黑与白如何自处看着面前这台灰色磨砂状兰博基尼这两个问题,似乎都有了最佳答案.     

兰博基尼Terzo Millennio:与麻省理工学院协力推出的未来梦想车型

11月15日,兰博基尼与麻省理工学院的两个实验室开展合作,着手研究兰博基尼电动超级跑车未来可能的发展方向。     

家与蛮牛 皆可兼得 试驾兰博基尼Urus

奥迪Q8和它的性能版车型RS Q8,在这段时间里可谓风头正足,作为一台能家用、能激情的SUV车型,它为车主带来的更多是多面手的定位,可以开着下赛道,当然也可以穿上西服,驾驶着它去参加晚宴。但与它同宗同源的另一台车型,更多的却是满足个人的驾驶欲望以及身份的象征,再顺便给你多一点点实用性。当你驾驶着这台车上路,会获得比RS Q8更高的回头率,如果你真的用它来接送孩子上下学,那你或许就是这所学校最酷的家长了。毕竟,这是一台兰博基尼Urus。(摄影)     

绝对力量 兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera

兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera是一款相当独特的车，除了更好的外观、强劲的动力以外，轻量化则是这款超级跑车的又一杀手锏，1340kg意味着Gallardo Superleggera是现款该品牌车型中最轻的公路版车型。     

法兰克福车展SUV特辑

在法兰克福车展上SUV车型显得很低调，比不上豪华车彰显的霸气，比不上超级跑车夺目的帅气，更比不上新能源车聚集的人气，但SUV车型却以一种淡定的心态在车展上向观众展示着自己，看过那些炫目的车型之后，相信观众会不知不觉地把视线转移到SUV车型上来，因为它具有一种“灵气”在吸引着你。     

它，捷豹，跑车型，SUV……

每天我们致力突破性能极限,为驾驶者提供来自于捷豹的出色性能。我们不断创新、不断设计、不断精研工艺。我们掌握规则,尔后打破规则。挣脱传统的限制,只为走向新的高度。此时,性能即为艺术。”     

专访兰博基尼研发设计主管Maurizio Reggiani

<正>兰博基尼Asterion的名称源自一个传说:Asterion是神话中牛头怪Minotaur的名字,它是一个牛头人身的形象,象征着理性与感性的完美结合。Asterion被大众汽车集团寄予厚望,它的诞生标志着兰博基尼也拥有了自己的混合动力超级跑车。它是一台优雅而充满纯粹魅力的兰博基尼,强劲的发动机动力同时满足混合技术的可持续发展需求。我们不应当忽略它名字中的神话元素,根据兰博基尼研发设计主管Maurizio Reggiani介绍,我们可     

驾驭蛮牛的骑士——兰博基尼首席试车手Valentino Balboni

自1968年4月加入兰博基尼以来，Valentino Balboni（瓦伦蒂诺&#183;波尔伯尼）作为首席试车手为蛮牛已经工作了超过40年，而兰博基尼为了回报这位忠心耿耿的传奇试车手，亦发布了一款以他的名字命名的限量超级跑车——Gallardo LP550-2 Valentino Balboni。     

学生设计的兰博基尼Espada

成立于1954年的米兰Scuola Politecnic di Desian是意大利一流的设计学校。去年该校运输设计专业的20名学生与兰博基尼公司合作．对1968年Gandini设计的富有传奇色彩的Espada4座、前置发动机跑车进行重新诠释．设计兰博基尼的第三款超级跑车——新Espada。     

平衡的艺术——如何选择适合自己的SUV车型

也许你为了追求个性而选择SUV，也许你为了追求时尚而选择SUV；抑或是SUV的霸气征服了你。SUV的可靠震撼了你。无论何种原因，当你决定购买SUV车型后，一定也有许多困扰伴随着你。     

兰博基尼的轻量化与研发方向

OA：为什么选用碳纤维材料做这个SUV的车架？ Maurizio Reggiani：这款车大量地采用碳纤维材质，主要还从减重的角度考虑。主要在车辆的车身，甚至包括内饰里面都采用碳纤维材质。碳纤维材质包括用在车身外面的不同部件，以及车辆内部地面的材质也是采用了碳纤维。由于大量采用碳纤维，使得整车重量降低了100kg之多。除了采用碳纤维这种轻量级的材质之外。还采用了锰，也是一种比较轻的材料。     

各取所需 常见SUV车型的四驱系统

大约在20年前,城市型SUV还没有发展到今天这种地步,而建立在皮卡底盘基础之上的硬派SUV还是市场主力的时候,这类车型的四驱系统大多采用机械式的分动箱,配合前独立、后硬轴、前置后驱的底盘布局,还能照顾到一定的烂路冲坡能力。     

大众4款新车将上市——自主＋SUV＋敞篷跑车

此次北京车展大众将带来4款全新的车型。其中两款为自主研发车型、一款敞篷跑车以及一款SUV车型,下面就让我们来一一的了解它们。一、敞篷跑车EOS首先介绍的是大众的敞篷跑车Eos,Eos在车身尺码的设定上,车长、车宽与车高分别为4.41m、1.79m与1.44m的Eos,大约介于迈腾与高尔夫之间,而与甲壳虫敞蓬较为接近。但是在乘用性上,硬     

最安静的兰博基尼

<正>这款由兰博基尼推出的混合动力超级跑车既可以拥有669kW的恐怖输出,还可以以纯电动模式悄无声息地行驶在之前结束的巴黎车展上兰博基尼终于推出了一款与"3大"(保时捷918、迈凯伦P1、法拉利Laferrari)抗衡的插电式混合动力超级概念车。虽然这款车型的具体量产计划暂时还未知,但是其账面上的数据表现已经让我为之震惊。Asterion LPI 910-4采用了一台5.2L V10自然吸气发动机,配合3台电动机,总功率达到了惊人的669kW(910PS)。如此暴躁的动力输出使其0~100km/h加速只     

SUV车型离合器系统参数匹配的分析与研究

随着我国汽车工业的迅猛发展，SUV汽车的生产和销售份额在不断的提高，用户对质量的要求也在不断的提高。据中质协统计，投诉到中质协的有效问题932项，这932项中排在前十位的就有对离合器的投诉，主要故障有分离不彻底、打滑、起步发抖、异响等。     

亚平宁半岛的意外好礼 兰博基尼LP700超级跑车模型

广州国际车展完美谢幕,在镁光灯渐次闪烁的华丽舞台上,欣赏到代表极致奢华的劳斯莱斯幻影和迈巴赫62,限量发售的宾利和阿斯顿马丁,还有最激动人心的兰博基尼LP700中国首发仪式,的确大饱眼福。在展会现场以外获得朋友馈赠的礼物,与新车同步上市的兰博基尼LP700模型,令我兴奋了很久。这是由国内唯一的专业车模上市企业星辉车模出品,与真车同步上市首发的新品。我则是全世界第16位获得这款模型的幸运儿。     

收放自如的“Forza” 全新玛莎拉蒂总裁轿车

与同样出身意大利的另外两位“王者”对于超级跑车的专一不同,玛莎拉蒂这位意大利“女王”要更加“博爱”,超级跑车、豪华轿车甚至是SUV车型都是它所涉猎的目标。这次试驾的Quattropode总裁是这位“女王”的最新得意之作。     

应用ATTESA E—TS四驱系统的车型还有哪些？

鉴于英菲尼迪品牌对运动性表现的追求，旗下的Crossover车型也需要达到对操控质感更高的层面上，英菲尼迪将超级跑车GT—R35上的ATTESAE—TS四驱系统引入旗下车型当中，其目的是为了使Crossover车型在车主需要挥洒兴致时也能够提供与超级跑车GT—R同样的操控感受。     

暴力学的化身LAMBORGHINIAVENTADOR LP 700-4

对速度的痴狂让兰博基尼总是出人意料地推出一款又一款令人咋舌的超级跑车。继3月份日内瓦车展首发之后．兰博基尼Murcielago的换代车型——Aventador LP700—4于上海车展首发亮相．并将很快引入国内销售。锋利的多面几何形车身让其显得粗犷而霸气．700马力（515kW）的最大功率又让其充满了如“蛮牛”般的力量。不得不说．它是暴力美学的化身。