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没有SUV的大空间,却有SUV的离地间隙;看似重心很高无法快跑,却拥有跑车般慑人的操控性能。宝马匪夷所思地培养出了这匹混血种马X6,挑战地球上的一切“不可能”,这肯定是汽车工程史上的“X档案”。 相似文献
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奥迪传达给Q5的第一道指令是“在国内紧凑型SUV市场产生影响”。正所谓“知己知彼,百战不殆”,让我们先看看Q5的对手是谁。在国内紧凑型SUV市场上角逐的车型有宝马X3、英菲尼迪EX35、陆虎k2等,即将加入战场的是奔驰GLK和沃尔沃XC60,面对如此强劲的对手,Q5能否顺利完成任务?带着疑问,我与Q5有了第一次亲密接触。 相似文献
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在第一代BMWX5诞生之前,SUV的世界大概有点“天地混沌”的模样,需要越野的道路越来越少了.但公路性能却还没跟上,SUV的未来到底走向哪里,这取决于你对SUV可以放弃多少。当年丰田陆地巡洋舰开始加强一点点舒适性的时候.大家都惊呼:WOW.这一定就是SUV的未来了。谁知道,X5出来得更加彻底,干脆就忘了off road,它甚至开上赛道,然后把SUV的名字都换掉了,宝马说:我叫SAV。对于强者来说,敢于自废武功,往往才能独立门派.宝马赌对了,因为紧随其后我们就看到了保时捷的迅速跟进,而这一次宝马又换了个名字,全新X4把自己定义在SAC——高性能全能轿跑车。 相似文献
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在今年4月份上海车展上市的力帆首款SUV,力帆X60的亮相引起了公众广泛的关注,在这个竞争激烈的市场里,力帆X60的加入,它的优势会在哪里呢?从力帆520、520i、620到力帆320,再到如今的X60,近几年来,力帆汽车不断推出新产品去试水国内汽车各细分市场,此次首款SUV的推出,对于力帆汽车来说,也是意义重大,不仅意味着力帆正式向越来越火热的SUV市场进军,同时也意味着力帆汽车的动力系统有了质的提升。 相似文献
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2016年11月18日,上汽大通携上汽大通T60皮卡、SUV D90概念车、房车、G10国5柴油版AT车型等全明星产品阵容亮相广州车展。其中,“国际基准 划时代皮卡”上汽大通T60皮卡全球发布成为最大的亮点,9.98~19.98万元的价格区间可谓是质高价优,让用户享受到最好的产品和服务。上汽大通T60皮卡不仅是上汽集团基于对全球业务思考、整合全球五百强优势资源打造的第1款皮卡,更是对上汽集团“十三五”期间推行“X+战略”又一款重要产品,在C2B智能化规模定制理念下,上汽大通T60皮卡和SUV D90、房车一起发力,使“X+战略”覆盖产品面越来越广,越来越深入。 相似文献
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近两年,SUV市场非常火暴,从保时捷这类跑车专业户,到王室血统的凯迪拉克.各大厂家纷纷推出了自己独具特色的SUV车型。早在2003年,萨博便推出了一款中型SUV,Saab 9-7X。上市这么长时间以来.Saab9-7X的销售状况一直不是很理想。如今萨博又带来一款9—7 X Aero车型,希望能够挽回局面。Aero款往往是萨博车型中性能最高的版本.现在这款SUV也一样是Saab 9-7X高性能版。 相似文献
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在今年4月份上海车展上市的力帆首款SUV,力帆X60的亮相引起了公众广泛的关注,在这个竞争激烈的市场里,力帆X60的加入,它的优势会在哪里呢?从力帆520、520i、620到力帆320,再到如今的X60,近几年来,力帆汽车不断推出新产品去试水国内汽车各细分市场,此次首款SUV的推出,对于力帆汽车来说,也是意义重大,不仅意味着力帆正式向越来越火热的SUV市场进军,同时也意味着力帆汽车的动力系统有了质的提升。 相似文献
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对于中国内地的SUV车市,我想已经不能用火爆这个词来形容了吧,进口、合资、自主都是挤破了头往这个大熔炉里面钻。X80,这辆一汽奔腾旗下第一款SUV车型,就在这样的大环境里降生了。 相似文献
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宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5,以及前卫的SAC(运动多功能轿跑车)X6,但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新,丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后,宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念,因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生,也就显得不足为奇了。 相似文献
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从欲树立国产SUV新标杆到打造全领域城市SUV,面对陆风高调宣传,我们不禁要问,对于陆风X8的这种定位,“全领域城市SUV”概念到底是噱头还是实力? 相似文献
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作为专业改装宝马的改装公司.AC Schnitzer当然不会放过来自宝马的任何一款量产车。宝马X6自从上市那天起就受到各大改装公司的追捧.因为这款车被称为世界上第一款SAV.简单理解就是基于SUV和轿跑车的跨界车型.而SUV和轿跑车都是各大改装公司最热衷的改装对象,所以宝马X6刚出生.就不停地遭到各种大小“手术”。对于宝马的改装.AC Schnitzer是个老资格.我们来看看从AC Schnitzer“手术台”走下的宝马X6到底有什么与众不同。 相似文献
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拥挤的城市中,能够驾驶SUV穿梭其间似乎已经变成一种“奢侈”,“SUV+四轮驱动”俨然成为高油耗的代名词,于是喜爱越野车的人们开始妥协,也希望能有“异类”站出来说:不。直至新势力的出现.它们是城市SUV,它们拥有时尚的外型.轿车般轻盈的驾控感.有别干传统SUV,的经济排量和低油耗,更延承SUV,固有的越野精神.运动健将与多面手的身份开始吸引新的购车族群。[编者按] 相似文献
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BMWX5的成功,除了为高端SUV开辟了新的方向——SAV,更注重公路行驶的SUV,它的成功也鼓励了宝马勇往直前地开阔自己产品思路.尤其是在SUV领域。X3就最新思路的一个产物,如果说欧蓝德和CRV是把轿车做成SUV的高度,那么可以说X3是把SUV做成轿车的舒适和灵活,它们有着微妙的本质区别,如果再加上品牌,X3在开拓一条从来没人走过的产品思路,这条路是否好走,我们拭目以待。 相似文献