高等级沥青混凝土路面组合式碾压工艺探讨

介绍了高等级沥青混凝土路面的碾压工艺,包括影响因素、施工程序、技术特点等。结合京港澳高速耒宜段提质改造工程,针对路面施工过程中出现的路面碾压问题,提出了组合式碾压的施工工艺,对组合式碾压工艺进行了阐述和分析,并解决了工程碾压问题。能够为相关工程应用提供依据和解决方案。     

沥青混凝土路面施工碾压推移防治措施

针对沥青混凝土路面在施工中经常出现的碾压推移病害这一现象,结合相关施工经验以及相关方面理论研究进行分析,指出原材料、沥青混合料的配合比设计以及施工过程质量控制是可能导致碾压推移病害出现的主要原因,结合实际施工情况提出了有关沥青混凝土路面施工碾压推移病害的相应防治措施。     

15cm沥青稳定碎石碾压工艺的探讨

结合韶赣高速公路项目,根据不同碾压工艺碾压效果的对比,探讨适合15 cm沥青稳定碎石的碾压工艺。对比结果表明:初压采用特重型双钢轮压路机静振结合方式,复压采用重吨位胶轮压路机与特重型钢轮压路机振压,终压采用重型双钢轮静力碾压进行效果最佳。     

沥青混凝土路面碾压技术

介绍了沥青混凝土压实度的重要意义、影响压实效果的因素、碾压程序、纵横向接缝的碾压、施工现场的质量管理及检验的主要内容,旨在提高沥青混凝土路面的施工质量.     

多碎石沥青混凝土的碾压工艺分析

通过分析沥青混凝土压实过程的影响因素，并考虑多碎石沥青混凝土(SAC)的级配和特点，提出了多碎石沥青混凝土(SAC)压实工艺要求及注意事项，以便在施工中保证多碎石沥青混凝土(SAC)的现场压实度，实现其优良性能。     

沥青混凝土路面碾压技术

通过介绍影响沥青混凝土压实效果的诸多因素 ,阐述了沥青混凝土面层碾压技术在实际施工中的应用。     

沥青混凝土路面的压实

沥青混凝土由级配粒料(骨料)、石粉(填料)和沥青(粘结剂)经脱水、加温和搅拌而成，它是公路与机场跑道路面的主要铺筑材料。沥青混凝土路面的压实工序分为初压、复压和终压。初压是为了整平和稳定混合料。为复压创造条件。复压是使混合料得以密实、稳定、成形，以获得坚实而稳定的路面铺层。终压是为了消除轮迹，最终形成平整和符合行车要求的路面。     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面作为一种无缝的连续式路面,因其具有表面平整、行车舒适、耐磨、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温的温度稳定性,无扬尘、噪音低等优点,在高速公路中的建设当中得到了广泛的应用。热拌式沥青混凝土由于其特殊的施工工艺、施工过程中补救比较困难,因此施工中原材料控制、机械设备     

浅谈如何提高沥青混凝土路面的压实质量

就提高沥青混凝土路面压实质量问题,从碾压温度、压实速度与遍数、振频与振幅及混合料特性几个方面进行浅谈与分析。     

如何提高沥青混凝土路面平整度

路面平整度是车辆高速行使时是否安全和舒适的重要影响因素。     

论沥青混凝土路面的压实成型工艺

通过对沥青混凝土路面压实成型过程和有关压路机控制进行探讨,提出为保证沥青混凝土尽快达到最佳碾压效果,沥青混凝土的压实要选取合理的压路机和碾压程序,并且保证压路机能够充分压实路面.     

沥青混凝土路面施工的质量控制

沥青混凝土路面具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,适合于各种车辆的通行,在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。本文从沥青混凝土路面施工全过程出发,分别从人员、原材料、配合比到沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压及接缝等方面着手,论述了沥青混凝土路面施工的质量控制。沥青混凝土路面施工是公路施工中     

沥青混凝土路面施工关键环节的质量控制

随着国民经济的高速发展和公路交通量的不断增长,对沥青混凝土路面质量要求越来越高。根据现代交通的特点,要求沥青混凝土路面必须具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性和尽可能低的扬尘性。为了保证工程达到质量要求,要对施工中的关键环节加强质量控制。加强施工准备环节的质量控制做好路面基层处理的控制     

碾压混凝土+沥青混凝土复合路面试验路段施工技术探索

复合式路面是一种新型的路面结构,国内外均有不程度的研究,以河北小106线国道为基础,铺筑了200 m碾压混凝土(RCC)+沥青混凝土(AC)复合路面试验段。从路面组成设计出发,对其使用材料、配合比、施工工艺流程和质量控制手段进行了观测和试验数据分析。提出了材料组成设计的一些技术指标和试验数据,说明了影响碾压混凝土(RCC)与沥青混凝土(AC)层间粘结及抗剪强度的因素与粘结材料的类型和表面特性有关,并通过添加剂和施工手段如何得到控制,以及对减轻反射裂缝的技术措施。最后,还对试验路段的施工经济效益做了分析和计算,证明复合式路面是一种经济合理的路面形式,其结构性能和养护费用均优越于普通路路面。     

沥青混凝土路面施工关键环节的质量控制

随着国民经济的高速发展和公路交通量的不断增长,对沥青混凝土路面质量要求越来越高。根据现代交通的特点,要求沥青混凝土路面必须具有足够的强度、稳定性、平整度、抗滑性和尽可能低的扬尘性。为了保证工程达到质量要求,要对施工中的关键环节加强质量控制。下面就具体对关键环节的质量控制做简要分析。     

沥青道路路面施工质量控制研究

在道路建设中,有许多影响沥青道路路面质量的因素,根据相关的工作经验,进行包括沥青道路路面的施工中下承层对质量的要求和施工放样、运输沥青混合料、摊铺和碾压施工等多环节的分析,总结了沥青路面施工的质量控制的要点,对同类工程运用该技术提供了一定的借鉴意义。     

高速公路主车道沥青混凝土路面养护施工碾压方法探讨

高速公路主车道沥青混凝土路面在养护维修施工碾压时，由于沥青混凝土的受力状态与新建道路的沥青路面有所不同，故在碾压方法上应与新建道路的沥青路面有所不同，通过对主车道养护维修施工碾压时沥青混凝土的受力状态进行分析。提出从中间向两侧进行碾压的方法。     

沥青混凝土路面质量控制技术

沥青混凝土路面具有强度高,使用周期长,适应性强、行车舒适等特点,大量用于二级以上公路面层。但沥青混凝土质量对路面的使用品质、使用成本息息相关。针对影响沥青混凝土施工质量的材料选用、配合比、施工工艺等方面进行探索,以期在质量控制技术上取得突破。     

影响高速公路沥青混凝土路面平整度的成因及对策

平整度是评价高速公路施工质量的一个重要参数，人们乘车在高速公路上行驶，平整度可以直接反映高速公路通车后的整体效果，也是人们对高速公路使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。本文结合在哈双高速公路施工实践，针对影响高速公路沥青混凝土路面平整度的原因进行分析，并提出相应的对策，采取有效措施，进而使高速公路的平整度达到理想的效果。     

沥青混凝土路面沥青结合料的质量控制

沥青结合料的质量是影响沥青混凝土路面使用寿命的关键因素之一，科学合理地选择和应用是质量的保证。