重视设备选型与操作 提高沥青混凝土拌和质量

拌和、摊铺、碾压是路面施工机械化的三大主要工序,而拌和是提高路面施工质量的基础,沥青混凝土拌和设备是决定工程进度和工程质量的最重要因素。因此,就拌和设备的选型与操作,结合自己的经验进行简要阐述。     

沥青拌和设备的生产管理

沥青拌和设备是沥青路面施工的关键设备,设备的正常生产对工程质量和效益起着决定性作用。做好沥青拌和设备的生产组织与管理是沥青拌和设备正常生产的有力保证。在沥青拌和设备管理上,实行机长负责     

浅谈沥青混凝土拌和设备的安装与保养

沥青混凝土拌和设备是公路建设的重要施工设备,为了充分发挥设备效能,介绍了在拌和设备安装调试与日常维护保养工作中的一点经验。     

沥青拌和设备的生产管理

沥青拌和设备是沥青路面施工的关键设备,设备的正常生产对工程质量和效益起着决定性作用。做好沥青拌和设备的生产组织与管理是沥青拌和设备正常生产的有力保证。在沥青拌和设备管理上．实行机长负责制．机械维修组、电工维修组、沥青管理组．专职安全员协助机长做好分内工作对机长负责。在沥青拌和设备运行中,机长协助机组成员工作．做好生产组织管理。     

浅析影响沥青混合料拌和质量的几个因素

文中针对高等级路面施工中使用间歇式拌和设备拌和沥青混合料所出现的一些问题,对影响沥青混合料拌和质量及性能的几个因素进行了分析与总结。     

沥青混合料拌和设备质量控制方法

不同型号沥青混合料拌和设备生产同一级配沥青混合料及同一型号沥青混合料拌和设备生产不同级配沥青混合料的质量稳定性控制,是长期困扰高速公路施工质量稳定的一道难关。本文根据TASP3000型和TAP-3000LB两种型号沥青混合料拌和设备的性能及结构差异性,从沥青混合料拌和的冷料控制、热料控制、搅拌控制等角度,论述了不同型号沥青混合料拌和设备在质量控制过程中的经验,对沥青混合料生产各个流程进行了分析探讨。     

沥青混合料拌和设备质量控制方法

前言不同型号沥青混合料拌和设备生产同一级配沥青混合料及同一型号沥青混合料拌和设备生产不同级配沥青混合料的质量稳定性控制,是长期困扰高速公路施工质量稳定的一道难关。本文根据TASP3000型和TAP-3000LB两种型号沥青混合料拌和设备的性能及结构差异性,     

关于沥青拌合站的改造建设与混合料的配合比设计--谈我站沥青混合料设计在高等级路面施工中的运用

沥青混凝土拌和设备以人工加小型的传统拌和设备方式,无论从工程质量还是经济效益方面,不能适应高等级沥青路面施工要求,不能适应高等级沥青混凝土路面的质量要求,因此建立沥青拌和站势在必行.     

关于沥青拌合站的改造建设与混合料的配合比设计：—谈我站沥青混合料设计在高等级路面施工中的运作

沥青混凝土拌和设备以人工加小型的传统拌和设备方式，无论从工程质量还是经济效益方面，不能适应高等级沥青路面施工要求，不能适应高等级沥青混凝土路面的质量要求，因此建立沥青拌和站势在必行。     

沥青混凝土路面机械化施工配套技术研究

对沥青混凝土路面施工中拌和摊铺、碾压成型设备及相关配套设备的选定、配置进行了介绍。     

水泥对半刚性基层路用性能的影响研究

本课题选择到了水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石和在石灰粉煤灰稳定碎石掺水泥等3种基层类型,从强度、模量、水稳定性、抗冲刷性、抗疲劳特性的角度,综合分析它们的路用性能及力学性,从它们的差异和变化探讨水泥对半刚性基层的影响.     

声波与弹性体相互作用的有限元研究

研究了流-固耦合相互作用的声散射问题.基于DtN映射方法,将无界区域化为有界区域,证明了等价性;基于变分原理,证明了求解这类声散射问题的一种自然边界元与有限元耦合的求解方法,并证明了解的存在性和惟一性.     

公路飞机跑道净空要求分析探讨

为了保证飞行安全,基于我军现有作战飞机的使用条件,分析现行公路飞机跑道净空规定存在的问题,从公路飞机跑道净空影响因素、净空要求出发,参照现行有关标准、规范的净空规定,提出了公路飞机跑道净空区组成和要求,进行了指标来源分析,为公路飞机跑道的建设和净空保护提供了技术依据.     

重庆轻轨PC轨道梁的运架施工技术

介绍采用自行研制的JQ60型架桥机和YL60型运梁车架设安装重庆轻轨较新线PC轨道梁.重点阐述了架梁方案比选以及小半径曲线PC轨道梁的运架、大横坡段梁片的运架、长大纵坡段梁片的运架等关键技术.为国内外的PC轨道梁的架设提供了新的模式和参考.     

转换层位置对高层建筑结构地震反应影响的研究

介绍了转换层结构的概念及国内外对转换层结构位置的研究现状,阐述了转换层结构分析的两种方法:振型分解反应谱法和动力时程分析法,运用这两种方法举例分析了转换层位置对结构自振周期、振型、地震反应力及分布等地震反应的影响,最后提出应按照规范要求限制转换层的设置高度,并适当加强转换层上下一至两层竖向构件的截面及配筋设计的建议。     

竹坑山隧道施工空洞影响分析

隧道空洞通常会导致"衬砌减薄"和"衬砌背后约束减少",基于泉(州)三(明)高速公路上的竹坑山隧道工程实例,分析了施工空洞对隧道结构的影响,采用相应的荷载一结构计算模型,计算二衬在这两种缺陷情况下的内力,并根据<公路隧道设计规范>对二衬结构进行了安全系数检算,通过对比无病害时二衬的内力和安全系数,明确判断空洞对隧道结构的...     

《单片机原理与接口技术》课程教学改革探讨

本文阐述了《单片机原理与接口技术》课程教学改革的思路,就优化教学内容、强化实践教学、培养学生自学能力等方面进行了理论研究和探索。     

我国航海类毕业生在船服务期缩短原因初探及对策研究

对于近几年开始出现的我国航海类毕业生在船服务期缩短这一现象,本文试图通过综合分析,探究其成因;并在此基础上,运用现代人力资源管理的有关观点,研究解决这个问题的方法.     

TBM主轴承润滑系统减少故障的对策

主轴承对于隧道掘进机的工程地位特别重大,良好润滑是主轴承正常工作的重要保障。总结和分析TBM主轴承结构及特点,论述润滑方式及密封对于保证主轴承状态的作用,结合以往施工实践中曾经出现的主轴承故障,从状态监测、维护保养及运行操作三个方面,针对不同的侧重点,分别提出了避免和减少主轴承故障的对策,强调以加强维护保养、按技术规范操作和控制TBM掘进作为主轴承良好状态的重点保证措施,出现故障及时维修,只有这样才能为掘进施工保驾护航。     

高填方涵洞土压力变化规律与影响因素的数值模拟研究

通过模型试验和数值模拟计算研究了不同边界条件下的公路高填方涵洞土压力随填土高度变化的规律和拱效应特点,不同涵位、不同孔径和不同涵型的受力特点和影响高填方涵洞受力的因素,结果表明,当涵顶填土达到一定高度以后,高填方涵洞上方将产生拱效应,使涵顶土压力不随填土高度成线性变化,而成非线性规律变化,边界条件对高填方涵洞的受力有一定的影响,岸坡设涵和坡脚设涵可以减小涵洞的土压力.成果对高填方涵洞土压力计算和设计有重要理论参考价值.