从案例看FOB条件下出口商的风险和应对措施

近年来,在我国出口贸易中以FOB条件成交的贸易占到60％至70％,而实践表明采用FOB条件对出口商存在着很大的风险,甚至造成货、款两空的结局。因此研究FOB条件下的风险及防范措施对我国成功开展对外贸易有着积极的意义。本文从案例着手,分析了出口商在FOB条件下可能面临的风险,并提出了相应的风险防范对策。     

承运人无单放货保险人是否承担责任的探讨

针对承运人无单放货,在海运货物保险一切险的情况下保险人是否承担责任问题,分析我国国内典型案例和我国最高院的司法规定,从不同角度论述保险人应当承担责任的理由,提出保险人应当承担承运人无正本提单交付货物造成被保险人的损失,除非合同明文规定不承担责任.     

“弃船潮”下船厂如何应对弃船风险及防范措施——乳山弃船案和西霞口弃船案的启示

金融危机下,航运市场陷入低迷时期,高峰时期的订单在船东手中成了烫手山芋,弃船事件频发。我国造船业规模虽然位居世界前列,但在国外船东的弃船事件中处于弱势被动地位。＂弃船潮＂给我国造船企业带来严重的经济损失。如何防范弃船事件的发生并采取相应防范措施,本文将进行深入的探讨分析。     

清单计价模式下业主的风险及防范

在阐述工程量清单计价和项目风险管理基本涵义的基础上,系统论述工程量清单计价模式下,在工程建设的设计、招投标、施工、竣工结算各个阶段业主面临的风险因素和防范风险应采取的措施,对于业主在工程量清单计价模式下对工程造价进行有效控制具有重要的指导意义。     

清单计价模式下业主的风险及防范

在阐述工程量清单计价和项目风险管理基本涵义的基础上，系统论述工程量清单计价模式下，在工程建设的设计、招投标、施工、竣工结算各个阶段业主面临的风险因素和防范风险应采取的措施，对于业主在工程量清单计价模式下对工程造价进行有效控制具有重要的指导意义。     

浅析无碴轨道条件下客运专线的天窗时间

本文通过无碴轨道条件下客运专线维修内容、维修组织和维修时间的分析,得出了客运专线综合维修的控制因素和控制时间;合理确定了无碴轨道条件下客运专线矩形天窗时间,并提出了合理利用客运专线运行图三角区缩短天窗时间,使之与衔接普速铁路的天窗时间协调,组织＂夕发朝至＂列车的思路。     

考虑风险公平性的无能力约束条件下危险废物回收路径优化问题

区别于传统风险公平性,本文从风险补偿角度提出了风险公平性的全新内涵,并设计了风险补偿型的风险公平计算模型。构建了考虑运输成本、运输风险以及风险公平性的优化目标,同时确定了固体危险废物的回收路径。针对所构建的多目标0-1整数非线性规划模型,本文通过线性加权法设计了求解算法。并通过一个算例表明该模型与算法可以获得最优解,并比传统风险公平性模型更具优越性。     

无诱导信息条件下基于有限理性模糊博弈的车辆路径选择

以模糊数学为工具、行为强化理论为基础,建立有限理性模糊博弈的无诱导信息车辆路径选择模型,通过Matlab仿真得出不同初始状态下的博弈平衡结果。结果表明:初始路网交通量的分配比例对路网的平衡状态无显著影响,且当路网交通总量接近路网的通行能力时,博弈结果会达到稳定平衡,当交通量远大于路网通行能力时,博弈结果则呈现峰谷平衡。