基于行程速度指数的城市快速路服务水平评价方法

根据城市快速路的特性，将城市快速路分为基本路段、交织区和分合流区。运用Green-shields模型计算自由流行程速度，通过双线圈检测器获取地点速度并由此估算行程速度。对行程速度指数进行右侧均值和均方差的一致性检验，将服务水平量化，提出了基于行程速度指数的城市快速路服务水平评价方法，并在西安市南二环某路段上进行实例验证。评价结果表明：当自由流、高峰时段、平峰时段的行程速度分别为82．514、47．825、67．930 km·h-1时，高峰时段行程速度指数的均值和均方差检验结果分别为7．206、8．482，城市快速路服务水平为2．667，为Ⅲ级；平峰时段行程速度指数的均值和均方差检验结果分别为6．408、8．960，城市快速路服务水平为4．083，为Ⅱ级。计算结果与实际情况相符，提出的方法有效。     

在汽车新产品管理中执行有关国家标准的要求

在有关检验方法与检验技术方面，应由汽车产品检验技术工作组统一、准确地理解和执行汽车新产品检验项目及相应标准，提出和解决检验中技术方面的问题。     

道路用沥青产品认证实施规则（一）

1 适用范围 本规则适用于道路用沥青产品认证。 2 认证模式 产品检验＋初始工厂检查＋获证后监督。     

综合评价结果的检验方法——以公路工程可行性研究质量为例

该文以公路工程可行性研究质量为例,通过理论检验和实践检验2种方法来进行评价结果的检验,其中理论检验主要是考察评价结果的信度和效度,验证综合评价结果的可信程度,实践检验主要是将评价结果与客观实际(或历史资料)进行对比分析,检验评价结果的合理性。最后,通过对公路工程可行性研究质量综合评价结果的实际验证,说明此公路工程可行性研究的质量综合评价是可靠的,所采用的研究方法是可行的。此方法可用于公路项目工可阶段的项目评估。     

高速公路施工质量管理

工程概况 某高速公路项目本标段路线全长12．711km,拟建项目区域地层为第四纪冲洪积物,土质为粉上．地质条件一般。项目区域气候特点属荒漠、干旱大陆型气候。春季时多风沙;夏季炎热．气温较高;秋季天高气爽、较短,降温快;冬季气候寒冷、昼夜温差大,最冷月平均气温-8．3℃。本工程质量目标是对于关键项目检验一次性合格率100％．分项工程检验一次性合格率100％．同时对工程竣工验收时要求工程质量综合评定为优良。     

比较成对有序观测数据的一种新方法

在生物医学统计研究中,如果诊断试验过程比传统诊断过程更加易于操作,需要的费用少,那么在采用试验过程之前,就非常有必要去评价诊断试验的诊断精度是否不低于传统诊断过程的诊断精度．考虑多于两类的有序变量诊断结果,并且两种诊断结果构成成对有序观测数据,提出了比较这种观测数据的一种新方法,给出了诊断试验的诊断精度不低于传统诊断过程诊断精度的标准及定义．基于大样本理论,构造了假设检验问题,给出了Fieller—type检验统计量．为验证样本量有限时,检验方法是否有效,进行了随机模拟,取得了满意的结果．     

浅谈公路工程中施工质量控制风险

施工质量风险概念在公路工程施工过程中，质量问题是最重要的控制内容之一，只有保证工程质量才能发挥工程效益．才能保证建设目的。在质量控制过程中，不可能也不能要求施工单位完全保证工程检测数据全部控制在合格标准之内．允许有部分数据因偶然因素影响落在控制范围以外．这种因偶然因素的作用而产生少数或极少数点不合格并不能代表整个分项或单位工程不合格的不确定性称为施工质量风险．     

公路建设土方施工的质量控制

高速公路建设．面临大量的土方工程施工，在土方施工时的质量控制．主要在于严格掌握其压实度。施工过程中，随施工进展取样检验压实度，取样频率为沿纵向200m在4处取样检验。每处在路基左右各取一个点．如填土面较宽时（超过12m以上），则每2000m检测8个点。必要时还可根据实际情况增加检查点，以防止压实不足的地方漏验。     

公路建设土方施工的质量控制

高速公路建设．面临大量的土方工程施工，在土方施工时的质量控制，主要在于严格掌握其压实度。施工过程中，随施工进展取样检验压实度．取样频率为沿纵向200m在4处取样检验。每处在路基左右各取一个点，如填土面较宽时（超过12m以上）．则每2000m检测8个点。必要时还可根据实际情况增加检查点，以防止压实不足的地方漏验。     

水泥检验中体积安定性的问题

水泥体积安定性是水泥浆体硬化后体积变化的稳定性。做好水泥体积安定性检测是判定水泥是否合格的一项重要技术指标．是验证水泥质量、确保混凝土工程质量。准确的检测和判定水泥的安定性是否合格在水泥检验过程中是非常重要的，因此，检测机构对于水泥安定性的检测决不能掉以轻心。     

国家试验机质量监督检验中心

国家试验机质量监督检验中心暨长春汇科试验仪器检验校准有限公司是国家认证认可监督管理委员会授权的国家级产品质量监督检验机构（证书编号：2006国认监字098号）、经国家认证认可监督管理委员会认证计量合格单位（证书编号：2006000400Z）及中国合格评定国家认可委员会认可的国家级实验室（证书编号CNASL1468），     

番（禺）中（山）大桥拟建

日前，中山市与广州市番禺区就合作建设番（禺）中（山）大桥正式签约。依据两地制定的计划，大桥将于明年11月动工，2011年7月通车，双方共投资6亿元。 0按设计，番中大桥起于中山黄圃镇雁企村，蹦洪奇沥水道至番禺大岗镇放马村，按初步拟定方案，番中大桥将以经营性收费项目立项，双向6车道兴建，主桥长约1．8公里．估算总投资为6亿元。     

深圳:对黄标车不再发检验合格标志

<正>从1月1日起,深圳市行政区域内所有道路24小时禁止黄标车通行。深圳交警部门在办理机动车注册、转出、转入登记及核发检验合格标志时,对尾气检测不合格的,一律不予办理登记,不予核发检验合格标志。根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况,分为环保检验合格绿色标志和     

大学评价研究的检验——检验《基于公信力视角的大学排名研究》的结论

中国科学技术大学大学评价课题组论文《基于公信力视角的大学排名研究》，对中国管理科学研究院《中国大学评价》体系各主要指标都提出了“观点或结论”。本文试图以客观数据的完备性、检验方法的针对性和检验结论的确定性为数据检验的原则，以“观点或结论”的原有引证数据为基础，求得所有主要“观点或结论”的“可信度”。检验结果是，《基于公信力视角的大学排名研究》所有主要“观点或结论”都不被原验证数据的检验所接受，其中，除研究生培养评价研究的“观点或结论”的真值略高于0．05外，本科生培养评价和科学研究评价等所有其他主要研究的“观点或结论”的检验真值都低于0．001。     

基于运行车速的公路线形安全性检验

使用《公路项目安全性评价指南》（简称《指南》）中提供的运行车速计算模型和线形设计安全性评价方法对沪宁高速公路南京连接线改造工程项目进行运行车速安全性检验,检验发现运行车速模型中存在未考虑结构物对运行车速影响等不足之处,为研究工作者指明了进一步的研究方向。     

民航无损检测行标（VT）通过审定

日前，交通运输部民用航空局航空器适航审定司在西安组织召开了《民航无损检测目视检测（VisualTest）行业标准》专家审定会。会议认为，《民航无损检测一目视检测（VisualTest）行业标准》内容科学、规范，具有可操作性，与会专家一致通过该标准的合格审定。     

概率模型检验的CBTC系统通信协议的形式化验证

通信协议是CBTC系统重要的组成部分,它的正确性、稳定性和安全性对整个CBTC系统有重要影响．鉴于通信协议中某些参数具有随机特征,本文采用概率模型检验对其进行形式化验证．分析了概率模型检验的语义及语法,建立了通信协议的概率模型,用概率模型检验工具PRISM验证了典型的概率规范．结果证明,当信道正常概率为99％,系统无延时概率为99％时,通信协议失效率小于1．5×10^-10．说明了用概率模型检验验证具有随机特征参数的通信协议,方法简单快捷,结论清晰明了．     

规范现场检验报告保证现场检验质量：谈船舶现场检验报告的表格化

由国家船检局制订的“内河船舶检验报告”中各检验项目都比较简单，为使船检报告更全面地反映船舶检验的全貌，使之更具体化，标准化，正规化，设计了表格化的现场检验报告。经过一年多的应用，证明该报告对于规范船检人员的检验行为，提高现场检验质量具有非常积极的作用。     

沥青混合料级配检验方法的探讨

沥青混合料中的矿料组成试验是沥青路面施工时重要的质量检查项目。沥青混合料的矿料级配检验方法是沥青路面施工时检验拌和厂生产的沥青混合料的矿料颗粒级配组成的试验,以通过规定筛孔的质量百分率表示,用以评定沥青路面的施工质量。     

（南）昌九（江）城际铁路开始架梁

11月19日，（南）昌九（江）城际铁路开始架梁施工。15时58分，首片长32米、重750吨的箱梁被稳稳地安放在陈家大屋大桥上。昌九城际铁路是铁道部与江西省合资共同建设的江西省内第一条客运专线，全长96．648公里，其中特大桥、大桥数量占全长的33．03％。