我国港口物流园区介绍

建设港口物流园区意义我国沿海港口是水陆交通综合运输体系的枢纽,是国家对外贸易的重要门户,是城市经济中心各种经济资源聚集和释放作用的重要条件,具有发展成为现代物流园区的潜在良好基础。确立港口在物流业中的地位,明确港口物流的规划和建设重点,拓展港口的各项物流服务功能,引导传统的港口运输企业向物流企业转型,在港口聚集众多的物流企业群,把港口区域建设成为具有货物装卸、储存、运输、通关、保税、加工、整理和信息服务功能,物资流、信息流、资金流有机融合,有序运作,达到对物流活动进行集中控制,组织协调,平稳衔接的现代物流园区,是形成我国     

上海外高桥:区港联动样板

总投资28亿元人民币的上海外高桥保税物流园区,自2004年4月15日封关运作以来,依靠规模化开发、集约化经营和差异化竞争,实现国际港航产业与现代物流产业的联动发展.     

广西北部湾港口保税物流腹地经济圈构建研究

广西北部湾港口保税物流群的设立是我国为发展西部地带经济,推动中国-东盟自由贸易区而采取的重要举措。文章结合我国保税物流兴起的背景,介绍了广西北部湾港口保税物流业务分工内容及其对腹地经济区域的辐射作用,分析了广西北部湾港口保税物流腹地经济圈发展存在的问题,提出相应的发展思路和对策。     

物流园区50强出炉

由界上传媒联合仲量联行评选出的2009“中国物流园区50强”近日出炉，普洛斯苏州物流园、上海外高桥保税物流园区、嘉民上海奉贤配送中心等物流园区榜上有名。     

物流园区选址问题研究

<正>现代物流,作为我国运输业在21世纪发展的新领域和新的经济增长点,将在我国新世纪产业发展战略中占有越来越重要的地位。随着我国加入WTO,我国的物流业将面临难得的机遇和重大的挑战。而物流园区的建设,则在推动现代物流的发展上起着至关重要的作用。 物流园区是物流系统中的重要节点,是提供物流服务的重要场所。从空间位置上来讲,物流园区是多个企业物流中心集中的区域;从物流服务的环节来讲,它能够在仓储、装卸搬运、配载、流通加工、物流信息等几个方面提供综合服务。建立适应物流业发展的物流园区,一方面     

铁路物流园区及货运量预测问题分析

<正>现代物流给铁路货运带来了难得的发展机遇,也使其面临严峻挑战。在物流已成为国民经济重要组成和新的经济增长点时,如何寻找铁路传统货运融入现代物流,加速货运发展的突破口,是一个值得思索也必须思索的问题。物流园区在我国发展不足十年,国内一些城市将其与铁路货运相结合,依托铁路货运站开始规划专业性较强的铁路物流园区便是利用现代物流理念发展铁路货运     

什么是物流园区?

国家计委综合运输研究所副所长汪鸣说: 物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务     

物流产业聚集区:机理、路径与实现

本文梳理了物流产业聚集区的产生、演化过程和内涵,揭示了其公共经济、空间经济和产业经济层面的内在机理,设计了具体实现路径,并给出一个现实案例。研究发现:物流产业聚集区是在我国物流园区探索发展基础上形成的,本质上是一种物流产业、被服务产业和创新产业围绕物流园区集群化发展的产业发展形态,能够有效实现物流园区外部效用内部化,提升区域产业聚集向心力,实现区域产业集群化发展。依次开展潜力产业遴选、产业体系构建、空间布局落地、引进目标企业等工作,可有效实现物流产业集聚区的开发建设。     

我国机场口岸物流与保税物流协同发展模式

我国口岸机场成为国际物流节点的趋势愈来愈明显,机场口岸物流与保税物流协同发展是机场口岸物流发展的热点和必然趋势。本文研究我国机场口岸物流与保税物流协同发展的不同模式,分析机场口岸物流与保税物流协同发展的整体功能特征,归纳总结两者协同发展的阶段性特征,提出未来发展方向是建立空港自由贸易区。     

洋山保税港区概况和政策功能定位

洋山保税港区的政策功能根据《国务院关于设立洋山保税港区的批复》精神,洋山保税港区(第一期)由规划中的小洋山港口区域、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域共8．14平方公里组成。洋山保税港区享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策可归纳为三句话：国外货物入港区保税；国内货物入港区视同出口,实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。根据上述政策定位,洋山保税港区集国内保税区、出口加工区、保税物流园区三方面的政策优势于一体,是目前我国第一个港口与陆地区域相融和的保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的海关特殊监管区域。根据国家政策规定,洋山保税港区要充分发挥区位优势和政策优势,除港口功能外,还将具备国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、出口加工区五大功能,并将拓展相关功能,如金融贸易、信用报险、国际商品展示等。一是国际中转功能。国际中转货物进入洋山保税港区后,可     

试论我国物流园区建设在物流发展中的重要性

<正>物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。它按照专业化、规模化的原则组织物流活动,将众多物流企业集中在一起,共享一些基础设施和配套服务设施,发挥整体优势和互补优势,实现物流业的专业化和规模化。 目前,物流园区在我国物流发展中是一大薄弱环节,因地制宜、因势利导地加强物流园区的规划建设,是发展现代物流关键,也是社会化开放型高效物流体系的重要体现。     

广西北部湾港口保税物流业务培训现状研究

文章针对广西北部湾港口保税物流业务培训现状，介绍了德国、新加坡职业培训模式及其共性和特点，分析了广西北部湾港口保税物流业务培训中存在的问题，并提出完善广西北部湾港口保税物流业务培训的相关措施。     

我国保税物流发展趋势探讨

保税物流在我国实施开放战略，推动自由贸易试验区、海南自由贸易港、中国国际进口博览会等方面发挥着重要的作用，尤其是在稳外贸及供应链安全方面起到举足轻重的作用，国家构建的综合保税区是面向全球发展高科技产业的聚集地，而配套的保税物流功能可以有效的降低发展高科技产业运营成本，为此以综合保税区为核心发展保税物流前景良好，希望各级管理部门多关心支持保税物流的发展，从事保税物流业务的企业要有信心发展保税物流，助力国家的改革开放战略，为吸引更多的外资将产业布局在中国，为稳外贸做出积极的贡献。     

交通运输行业促进物流园区发展思路探讨

物流园区的特征与内涵要理顺交通运输行业在物流园区发展中应该做什么,首先是要搞清物流园区这个概念,找准行业自身的定位。根据中国人民共和国国家标准《物流术语》(GB/T 18354-2006),对物流园区的概念解释为:为了实现物流设施的集约化和物流运作的共同化,或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域,集中建设的物流     

区港联动深圳再造“特区中的特区”

随着筹建已久的深圳港盐田港保税物流园区于本周接受国家联合验收组正式验收,深圳又将迎来一个新的历史发展机遇。规划面积达0．96平方公里的深圳港盐田港物流园区将因此通过“特殊通道”,与盐田港保税区一起封闭围网运作。     

业界动态

数字+观点=动态数字+观点=动态物流园区空置原因据统计,我国物流园区空置率达60%左右,这一问题如不被引起重视,将会影响我国物流产业的健康发展。因此,分析空置问题产生的原因并寻求有效的解决途径具有重要的现实意义。1、政府规划时缺乏统筹安排。这集中表现在物流园区规划不从当地物流需求出发,同一经济区域内的各个地方在物流园区发展过程中不相协调,盲目建设、重复建设,严重影响了物流园区的入驻率。2、政府对物流园区建设干预过度。政府在物流园区的建设中应做好前期规划和后期调控工作,但在实际操作中,有些地方政府却成为直接投资者,…     

深圳建设区域性物流城市策略研究

<正>一、深圳现代物流业现状1.深圳现代物流业现状深圳在国内较早引入“现代物流”理念,将其作为深圳市重要支柱产业,并于2007年月1月出台了深圳市1号文件《关于加快深圳市高端服务业发展的若干意见》。作为现代服务业的重要组成部分,现代物流业的发展为深圳经济的发展带来了巨大的社会经济效益。深圳物流产业的结构是以港区、物流园区以及物流公司为主,其中九大港区、七大物流园区、跨国性物流企业以及正在崛起的本土物流公司都发挥着重要的重用。     

广州白云机场物流园区发展战略分析

<正>广州白云空港物流园区是国家三大国际航空物流园区之一,已列入《广州现代物流发展实施纲要》,是广州市政府重点发展和扶持的三大国际性枢纽型物     

科学规划物流园区 推动货运枢纽建设

<正>由于在物流发展中具有重要地位,发达国家都对物流园区给予高度重视。近年来,随着国内货运站场服务功能的逐步拓展、服务领域的拓宽,呈现出向综合型物流园区转型升级的态势。公路货运枢纽站场是货物仓储、换装、配送的重要场所,具备物流园区的基本业态。交通运输行业应当在货运站场发展上寻找"突破口",使站场能够建设起来、运转起来、物流服务能力提高上来。     

物流管理模式的创新及推广——评《海尔物流创新模式:一流三网》

<正> 经过近几年学术界的倡导,各级政府对物流的重视程度明显加强,物流管理创新的问题已经列入经济建设的重要议事日程。海尔、青啤等几家知名企业率先用现代信息技术装备了企业物流系统,总结出了成功的物流管理实务运营经验。全国已有60多个城市推出了物流建设规划,呈现出轰轰烈烈的物流园区建设热潮。但到底如何推广海尔物流管理创新经验?如何走出一条具有中国特色的物流发展