船舶螺旋桨螺距修正的参数化研究

本文介绍了基于AutoCAD VBA船舶螺旋桨参数化螺距修正方法,主要包括针对毂径比和叶厚比进行修正、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序。     

螺旋桨空泡校核的参数化研究

本文介绍了基于AutoCADVBA船舶螺旋桨参数化空泡校核的方法,主要包括空泡校核计算、校核曲线的绘制和插值、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,并列举了用VBA编写的相关程序。     

基于AutoCAD VBA船舶应用程序的菜单设计

本文介绍了基于AutoCAD VBA船舶应用程序下拉菜单的程序设计方法,包括主菜单、次菜单、菜单项及其快捷键、分隔符的设计,以及菜单宏的自动加载与运行,列举了用VBA编写的相关程序.     

用VBA实现拱桥设计计算与制图

Auto CAD已在桥梁设计、结构分析辅助建模中得到广泛应用,介绍了AutoCAD图形对象的定义和创建方法,利用VBA程序开发了集设计、计算与制图于一体的拱桥设计程序,最后简要介绍VBA所需环境及操作方法。     

用 VBA 实现拱桥设计计算与制图

Auto CAD已在桥梁设计、结构分析辅助建模中得到广泛应用,介绍了AutoCAD图形对象的定义和创建方法,利用VBA程序开发了集设计、计算与制图于一体的拱桥设计程序,最后简要介绍VBA所需环境及操作方法。     

船舶静水力曲线计算和绘制程序的设计

介绍了基于AutoCAD VBA船舶静水力曲线计算和绘制的方法,包括图样绘图环境的设计、静水力曲线的计算与绘制、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序。     

基于Excel VBA的桥梁桩长计算方法

以桥梁钻(挖)孔灌注摩擦桩桩长计算为例,重点介绍了Excel VBA程序的优越性与Excel的友好界面的有机结合。演示了Excel VBA函数中各参数与Excel界面中单元格数值的巧妙结合的重要方法。通过应用VBA中自带的一些功能函数和自定义的动态函数等,突出了Excel VBA特有的优越性。     

导管对螺旋桨水动力性能的影响

以面元法为数值计算方法,采用双曲面元以消除面元间的缝隙.分别计算螺旋桨和导管,二者之间的影响通过迭代方法加以考虑.螺旋桨对导管的诱导速度在导管表面周向平均,导管对螺旋桨的诱导速度在螺旋桨盘面处周向平均,从而使导管周围和螺旋桨周围的非定常流动简化为定常流动.应用该方法编制了程序,计算了导管桨的水动力性能,进一步研究了导管的大小、形状、位置等因素对螺旋桨的水动力性能、表面压力分布、叶片环量分布等的影响.     

AutoCAD VBA在工程制图中的应用

利用AutoCADVBA二次开发技术,通过“工程样板”、“Excel表格导入到AutoCAD”和“多重查找和替换”三个基本实例的介绍,展示这种方法方便、易掌握,说明VBA编程的应用,为工程行业的设计者开辟一条提高设计效率的途径。另外,通过软件安装包的制作,介绍一种发布VBA程序的方法,为VBA程序的交流、共享和商业开发提供可能。     

船舶图样专用图块的程序设计

介绍了基于AutoCAD VBA船舶图样专用图块的程序设计方法,采用参数化方法用AutoCAD VBA编写了相应的应用程序,得到了船舶图样专用图块,经实际应用可提高图块创建效率。     

VBA在工程设计方面的应用

文中从VBA的基本概念出发,详细论述了VBA在CAD和Excel方面的应用,便于工程设计人员参考,使VBA在工程设计、方案汇报和科研中得到广泛的应用。     

常规三轴试验数据处理的电子表格法

常规三轴试验是岩土工程中最为重要的试验之一．由于三轴试验数据较多，在处理过程中采用作图法，试验结果受人为因素的影响很大．本文采用Excel对试验结果进行记录和处理，通过Excel的线性拟合函数直接求得三轴试验的抗剪强度指标，并利用Excel内置的VBA语言编写程序绘制莫尔圆．该方法简单，直观，便于操作，对三轴试验的数据处理具有参考价值．     

����VISSIM��Excel VBA��MATLAB�ķ���ƽ̨�о�

本文提出了利用Excel VBA作为主控程序将VISSIM与MATLAB进行集成构建仿真平台的方法,解决了直接对VISSIM二次开发编程难度大、耗时长的问题.该方法综合Excel VBA与VISSIM、MATLAB的接口编程容易,且MATLAB具有强大的工具箱、库函数和擅长处理矩阵的优点,其中VISSIM和MATLAB作为Excel VBA的调用对象,利用MATLAB编制新建交通控制模型的代码,利用VISSIM模拟车流运行和提取各种交通运行性能指标.具体地,VISSIM与Excel之间采用COM数据通讯接口进行集成,Excel与MATLAB之间采用Excel Link扩展接口进行集成.采用这种方法建立的交通控制仿真平台为研究验证新型的交通控制模型提供了有效途径,最后给出了一个基于该控制仿真平台建立的Q学习配时优化模型的实例.     

基于VBA的公交上车刷卡人数统计方法

提出一种基于VBA宏命令,利用公交IC卡和GPS数据来实现各站点刷卡上车人数统计的方法.根据两种数据的特点,以Excel为主要工作平台,通过VBA程序快速地对两者数据进行筛选和利用,逐步实现各站点公交车到站时间的匹配和各站点上车人数的统计.最后利用此方法对丹东市公交线路的往返各站点上车人数进行统计.与传统的公交随车调查结果对比,通过该方法得到的各站点上车人数数据较为准确,可作为传统方法的替代.