螺旋桨空泡校核的参数化研究

本文介绍了基于AutoCADVBA船舶螺旋桨参数化空泡校核的方法,主要包括空泡校核计算、校核曲线的绘制和插值、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,并列举了用VBA编写的相关程序。     

船舶螺旋桨螺距修正的参数化研究

本文介绍了基于AutoCAD VBA船舶螺旋桨参数化螺距修正方法,主要包括针对毂径比和叶厚比进行修正、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序。     

浅析钢板焊接螺旋桨的强度问题

本文对钢板焊接螺旋桨的强度计算方法和实船营运中存在的问题进行了探讨和分析，值得船舶设计人员及检验工作者参考。     

船舶螺旋桨轴强度设计的可靠性

利用可靠分析方法,对船舶螺旋桨轴轴径的设计计算进行了可靠性研究,结合计算实例给出了具体的分析方法。     

潜艇螺旋桨直接辐射噪声的数值计算

采用计算流体力学与声学边界元方法相结合求解了潜艇尾部大侧斜螺旋桨的直接辐射噪声.与一般螺旋桨噪声计算不同的是,螺旋桨非定常计算时引入了潜艇尾部桨盘面的速度分布作为非均匀来流,能够提供更加真实的螺旋桨脉动压力源场.提取桨叶表面的声偶极源项后,采用边界元方法,求解FW-H方程,得到了螺旋桨空间测点的声压谱和总声级.桨盘面速度分布由全附体潜艇粘性流场数值计算得到,其可信性由艇体表面的压力系数与试验值的比较给予了验证.螺旋桨数值模型的可信性由敞水特性预报值与试验值的比较进行了验证.     

流固耦合作用对螺旋桨强度影响的数值计算

为研究流固耦合作用对船舶螺旋桨强度的影响,并分析采用不同流固耦合方法所得计算结果的差异,结合实际工程,使用CFX对某船螺旋桨在特定工况进行CFD计算,并在ANSYS WORKBENCH中分别运用单向流固耦合和双向流固耦合方法对螺旋桨静应力及总变形量进行计算分析和比较,给出螺旋桨表面压力分布图,以及等效应力和总变形量随螺旋桨桨叶半径变化的关系曲线,并将二者计算结果进行对比.结果表明,采用不同流固耦合方法所得应力应变分布基本一致,最大等效应力出现在桨叶随边靠近桨毂处,叶梢位置变形最大.两种方法中采用双向流固耦合方法所得等效应力和总变形量峰值较大,且随着进速系数的增大,二者计算结果差距逐渐明显.     

用 VBA 实现拱桥设计计算与制图

Auto CAD已在桥梁设计、结构分析辅助建模中得到广泛应用,介绍了AutoCAD图形对象的定义和创建方法,利用VBA程序开发了集设计、计算与制图于一体的拱桥设计程序,最后简要介绍VBA所需环境及操作方法。     

螺旋桨液压套合过盈量的可靠性设计

运用可靠性设计优化设计原理,结合常规计算方法,分析了螺旋桨液压套合过盈量的可靠性优化计算方法,并结合实例,验证了其正确性。     

用VBA实现拱桥设计计算与制图

Auto CAD已在桥梁设计、结构分析辅助建模中得到广泛应用,介绍了AutoCAD图形对象的定义和创建方法,利用VBA程序开发了集设计、计算与制图于一体的拱桥设计程序,最后简要介绍VBA所需环境及操作方法。     

基于VBA的螺旋桨流固耦合数值模拟

针对近年来广受关注的船用螺旋桨水弹性问题,采用面元法（BEM）进行螺旋桨水动力分析,基于有限元（FEM）进行桨叶结构分析,在Excel VBA环境中借助于Shell函数分别调用BEM代码和FEM模块,实现了螺旋桨稳态性能的双向流固耦合数值模拟.算例对DTMB4119桨分别采用＂刚性＂铝青铜和＂弹性＂S玻璃纤维两种各向同性材料进行了求解,计算结果表明,弹性桨变形量远大于刚性桨,变形形态以轴向和周向的弯曲为主,体现为侧斜和纵倾的改变;桨叶螺距基本不发生变化,其水动力性能与＂刚性＂桨保持一致,两者的应力分布也基本相当.相关研究结论可为后续复合材料螺旋桨水弹性分析与设计工作提供前期基础.     

利用DEM实现场地平整与土方量均衡计算

对土方量均衡计算与场地平整进行分析研究,利用AutoCAD下土方量计算的特点,以AutoVBA为二次开发语言,进行格网（Grid）和三角网（TIN）两种DEM模型的建立,在两种模型下通过给定设计标高求出平整区面积和需要的填、挖方量,实现了一定区域的土方量计算。最后对两种模型下计算结果进行比较,总结了三角网独特的优点。     

甘肃省公路地质灾害综合发育强度指数计算方法

在甘肃公路地质灾害类型及区划研究基础上,对各类致灾因子强度进行分级,并进行无量纲化标度,利用数学综合统计分析原理,提出甘肃省公路地质灾害综合发育强度指数计算方法.     

基于有限元法的5000t油船结构强度计算

采用有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN,对5 000 t油船建立局部结构计算,分析有限元模型,进行满载工况下的强度计算及结果分析,计算结果表明各构件强度满足结构强度要求.本船结构强度能够满足CCS规范要求,计算结果符合实际情况,说明采用有限元法的准确性及实用性,能有效地为相关的船舶设计提供参考.     

用VBA建立AutoCAD与Excel之间的数据通信

介绍了AutoCAD与Excel之间的通信机制。基于OLE自动化技术，利用VBA在AutoCAD中创建应用程序，该程序可遍历当前图形中的所有实体要素，并从中选取有用的信息进行分类汇总，并利用Excel制作设备材料报表。     

CANGARAN大桥钢管混凝土拱肋截面强度计算

结合施工实践,根据钢管混凝土拱桥的受力特点,介绍对钢管混凝土拱肋正截面强度进行计算的两种方法,并引用实例对两种方法分别在使用荷栽及极限承载作用下的计算结果进行分析比较,为同类型构件的设计施工提供参考。     

在Auto CAD中实现设计知识管理的方法研究

AutoCAD是目前应用最广泛的绘图软件之一,用户在使用该软件过程中总是希望能对设计知识进行方便有效的管理,不仅能快速的查询各类设计知识,同时也能及时的存储用户在设计过程中所得到的设计经验和教训等.为了更好的满足用户需求,本文提出了面向AutoCAD实现设计知识管理的方法,采用集成于AutoCAD环境中的VBA技术以及数据库知识进行了具体的研究与开发.