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由武警交通第二支队承建的川藏公路海子山至竹巴笼列衣隧道群正在紧张施工。隧道群共有隧道7座,全长11.36km,分布于长126km的路段上。此处平均海拔4200m,具有含氧量少、气压低、高寒、高海拔、地质复杂的特点。于2003年该隧道群正式动工,总投资15.798亿元,是西部大开发的重点交通工程。该处最低气温达零下20℃,含氧量不足,仅为海平面的60%,具有冰川、泥石流堆积峰、冻土层和变质岩复杂岩体,曾出现大塌方、大涌水、大变形诸多施工难题。施工方采用“早探明、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的一套工艺,创造性地解决了冰冻土层中的施工难题,有效地保证了岩层的稳定性,填补了国内高原地质条件下隧道施工的空白。目前,一座主隧道已贯通,即将实现其余6座隧道的贯通。通车后可缩短路程30km。 相似文献
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结合国内汕梅高速公路隧道群的景观设计,简要阐述了兴奋点设计的由来和过程,以及在隧道群景观设计中的应用,以期对我国的公路隧道群景观建设起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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台9线苏花公路山区路段改善计划总计改善长度约38.4 km,南澳至和平段有13.1 km长之双孔单向隧道群(武塔隧道0.5km、观音隧道7.9 km、谷风隧道4.7 km),预计2017年完工通车。苏花改计划之推动,成立了苏花公路改善工程处,日后并将建制项目之交控中心。秦岭终南山公路隧道,工程总投资27.93亿元人民币(约126亿台币),系按高速公路标准设计,双孔单向4车道设计。长18.02 km,为世界第一长的双孔单向公路隧道,该隧道2001年开工,于2007年1月20日正式通车后,15 min就可穿越秦岭。将武塔—观音—谷风隧道群与终南山隧道机电设施作比较,包括:工程地质条件,隧道型式,联络隧道、营运通风、交控监控、防灾方案,除为苏花改计划中借鉴外,亦可在海峡两岸未来隧道工程引为参考。 相似文献
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兴奋点设计在高速公路隧道群景观中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合国内汕梅高速公路隧道群的景观设计,简要阐述了兴奋点设计的由来和过程,以及在隧道群景观设计中的应用,以期对我国的公路隧道群景观建设起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2008,(1):46
从大连市公路工作会议上获悉,今年大连市将全面推进以滨海公路为重点的普通公路建设,大连滨海公路建设将全线开工。2008年,大连市公路建设的“中心”就是滨海公路,要新开工建设路基工程397.7km,路面工程279.3km,完成县级以上公路165.6km、农村公路200km建设任务。 相似文献
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京珠高速公路粤境北段隧道群通风照明施工图设计于1996年完成,后因交通部颁布了《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1—1999),且工程实施时间又较晚,因此对该隧道群的通风照明部分进行了优化设计,本文对优化设计进行介绍。 相似文献
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2005年广西计划投资33亿元,建设路网、县际公路,其里程达3079km。计划新开工二级公路项目2个、建设里程为198km;续建项目38个,建设里程2812km。这将使全区通二级公路的县城达到77个。与此同时,决定投资7.1亿元,解决492个行政村通公路问题。 相似文献
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兰青高速公路河北省邯郸市至涉县将建一群隧道,由马鞍山、井沟、鼓山等三座隧道,长达11.77km,形成河北省高速公路中一大隧道群。 相似文献
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河北省交通厅公路管理局 《公路》2001,(10):28-30
近年来 ,我省公路系统广大干部职工认真贯彻落实国家实施积极财政政策 ,加快基础设施建设的指示精神 ,解放思想 ,抓住机遇 ,多渠道筹措资金 ,加快公路建设步伐 ,到 1 999年底 ,全省公路通车里程达到 5 81 62 km,其中 :高速公路 1 0 0 9km(居全国第二位 ) ,一级公路 1 30 7km,二级公路 75 4 7km。二级以上公路有 9863km,占公路总里程的 1 7% ,全省公路密度达到 30 .9km/1 0 0 km2。交通环境的改善有力地促进了国民经济和各项事业的发展。在抓好公路建设的同时 ,我们认真贯彻交通部公路工作“二十四字”方针 ,建养并重 ,协调发展 ,牢固树立“… 相似文献
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