大吨位异型T构桥转体施工技术

城市交通路网日趋发达,为了能最大限度的减少新建上跨道路施工对已有道路安全和交通的影响,转体施工做为一种较为成熟的工艺,被越来越多的应用在了跨越铁路和城市主干道的施工当中。介绍了成灌铁路跨线桥转体施工关键技术,该桥转体吨位大、结构型式特殊,可以为类似工程施工提供借鉴和参考。     

T形刚构桥转体施工技术

结合某工程,详细介绍了T型刚构桥水平转体施工技术,包括转盘设计改进,转体箱梁现浇施工和转体施工过程。本工程的顺利合龙证明所采用的各项技术措施可行,为今后同类桥梁施工积累了经验。     

跨沪宁高速公路跨线桥转体施工技术

苏虞张一级公路跨沪宁高速公路跨线桥为主跨65m预应力混凝土连续箱梁,主桥采用平面刚构转体施工技术,大大减少了对高速公路的运营影响.对转体施工中的上、下承台、磨心、转体、合拢等进行了介绍,并提出建议供参考.     

转体施工大悬臂T构的抗风性能研究

采用平转施工的T形刚构桥梁在转体之前,拆除施工支架,处于大悬臂状态,结构刚度较小,在风的作用下稳定性较差.结合内蒙古集宁市的京包铁路分离式立交桥,桥址处多阵风且风速较大,分析该转体施工T形刚构桥梁的抗风性能,通过对该桥进行了抖振时域分析,得到其位移时程结果.大悬臂T构的结构横向刚度最小,位移最大.结果表明结构在风荷载的作用下较安全,但风荷载的作用不可忽略.     

桥梁平转法转体施工平衡称重及配重

平转法桥梁转体施工是一种常见的转体方法。桥体的平衡性能对转体的施工安全至关重要,为此,桥梁在转体前需要称重,对不平衡力矩进行测试,以对桥体进行平衡配重。结合津汉高速公路上跨津山铁路立交桥双线同步转体施工,对桥体进行了不平衡力矩测试并据此制定了配重方案,保障了转体施工的安全。     

高速公路跨铁路桥2～50mT构转体施工方法

详尽介绍了高速公路跨铁路桥转体施工的施工要点及施工工艺和方法。     

浅谈T构桥梁挂篮施工技术控制

现在越来越多的大跨度T构桥梁在悬臂浇筑施工中,采用悬臂浇筑法,该施工方法以其机械设备少、施工简单、对环境的适应性强、成本低效益好等诸多优点,被广泛应用于T构桥梁建设工程中。本文重点介绍了挂篮的主要构成系统及包括的各种构件,如主桁架,包括立柱、斜拉带等;模板系统,包括侧模、底模、端头模等,吊挂系统,如前下横梁、后下横梁、底模纵梁等,并简单阐述了该挂篮的施工工艺,包括构成、施工原则、组装及主体悬臂浇筑施工的主要流程,对进行该项施工的人员,提供一定的理论及技术参考。     

弯斜T构桥梁双幅同步水平转体施工技术

本文结合崇遵高速公路楚米1号大桥,重点介绍了大纵坡T型刚构弯斜梁桥双幅同步水平转体施工中的转盘改进、重心纠偏、牵引体系组成、双幅联动控制技术。     

大西客专跨铁路连续梁桥转体施工监控技术

连续梁桥转体施工为全桥施工的关键步骤。桥梁转体施工监控目的就是为确保大桥结构的施工安全和施工质量,并保证既有铁路的运营安全。结合大西客运专线上院跨朔黄铁路(60+100+60)m连续箱梁转体施工实例,提出了悬臂T构转体施工过程监控的具体内容,详细介绍了本桥现场监控实施情况,通过实时监控数据来指导转体,为桥梁的平顺转体提供了可靠的技术保障。     

跨线铁路转体桥施工技术发展综述

转体施工作为一种运用广泛的桥梁施工工艺,可以跨越山川河流和既有线路.随着中国经济的快速发展,转体施工在桥梁建设领域发挥越来越重要的作用.对跨线铁路转体桥施工技术发展展开分析和研究,着重介绍了连续梁桥转体、T型刚构桥转体和斜拉桥转体的施工技术的基本设计工作要点,同时对其施工技术的发展展开分析和研究.并论述了铁路桥梁转体施...     

昆明机场北高速独家节特大桥T型巨型双幅同步转体梁监控方案研究

桥梁结构跨度不断增大,影响桥梁稳定性和安全性的因素不断增多,双幅T型梁施工难度大且施工安全风险高.为了满足桥梁建设过程中应力应变要求,保证施工安全,依托跨沪昆铁路工程,首先对施工监测组织机构及转体组织机构进行了说明,对双幅T梁转体施工监测方案进行研究,并对结构变形及应力、结构稳定性及安全性进行控制,最后对施工过程中可能...     

用贝雷作托架悬臂现浇51m变截面T型梁施工技术

介绍主粱为单悬臂51m预应力混凝土T型变截面结构，在变截而梁与钢箱梁之间通过预应力筋使其成为连续体系。经综合分析各种客观条件，制定两套变截面粱现浇方案，一是墩梁式现浇施工方案，二是悬臂支架现浇方案，重点介绍用贝雷作托架的设计与计算方法和施工体会。     

盘海营客专盘锦特大桥跨沟海铁路128m连续梁转体施工技术

以盘锦特大桥跨沟海铁路80 m+128 m+80 m连续梁转体施工为背景,介绍了曲线偏心连续梁转体施工的过程,对施工中的特殊问题进行了介绍,对今后同类桥梁的施工具有参考价值。     

V型墩刚构桥施工技术

预应力混凝土V型墩连续刚构桥是连续刚构桥的一种,比连续梁桥和T型刚构桥具有更为合理的力学性能。与连续梁相比,V型墩连续刚构的优点在于悬臂施工期间可以利用V型墩身来抵抗悬臂浇注过程中可能出现的不平衡弯矩且不需要另外设置辅助支撑：采用悬臂施工方法无需大量的施工支架和临时设备．施工时不影响桥下通航,通车,施工不受季节、河道水位的影响。     

扬中市扬中夹江二桥施工技术

简要介绍了扬中市扬中夹江二桥构造,详细阐述了该桥有底钢吊箱施工高桩承台、Y型墩施工及其裂缝预防措施、下承式造桥机逐孔施工连续梁、Y型墩连续梁组合体系施工及其监控等关键施工技术,对同类型桥梁施工有借鉴意义。     

重阳水库特大桥50m预应力混凝土T型连续梁的施工技术

对重阳水库大桥50 m预应力混凝土T型连续梁的施工技术作了介绍,通过加强模板钢性、混凝土浇筑控制等一些提高施工质量的措施,改善了梁体外观,生产出了内优外美的预制梁。     

预应力T梁制作及其吊装施工技术

工程概况 本合同段T梁长度分为30m、40m和50m三种规格。其中国溪沟大桥上部采用装配式部分预应力混凝土T形连续梁,采用多T单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。跨径组成为4×50＋3×50m。桥墩采用柱式墩和空心薄壁墩．基础为桩基础;桥台采用为柱式桥台．桩基础。     

智慧梁场30m预制T梁流水生产线施工技术研究

随着桥梁建设不断向快速化、高品质、重环保的方向发展,预制施工技术已成为桥梁工程发展的主流趋势。以杭绍甬高速项目智慧梁场预制T梁施工项目为依托,提出了一种“移动台座+液压模板+蒸汽养护+两阶段张拉”流水线施工工艺,利用智能移动台座、全封闭高温蒸养、BIM等先进技术,通过机械设备智能化、施工流程标准化、管理决策智慧化,实现T梁预制生产“智慧化”。与传统预制工艺对比,这种新型的预制构件流水线施工工艺显著缩短了生产周期,提高了预制品质。