开发私人用车市场大有可为——长安车畅销京城的启示 廉价家用系列车漫谈之卅一

去年底,在北京汽车市场上出现了抢购奥拓轿车和长安面包车的热潮,在2个多月的时间里,仅在“北方汽车交易市场”就销出奥拓轿车和长安面包车达2 970余辆;同时还签订了共500辆面包车的租赁合同。在这段时间里,“北方汽车交易市场”里每天人头攒动,熙熙攘攘,咨询、登记、办证、选车人达数百人,出现了多年未见的排队订购,排队交款、排队提车的火爆场面,给全国沉闷的汽车市场吹起了一股清新的春风,产生了轰动效应。这是因为长安汽车有限责任公司与“北方市场”联合在京推出“奥拓轿车1818分期付款和长安面包车特价销售活     

以诚感人 奇招迭出——长安车持续火爆京城之谜

长安汽车进军北京市场的攻坚战自去年末启动以来,由于长安公司与北方汽车交易市场联合推出了“1818奥拓轿车分期付款”和“长安微面特价销售”活动这个新招.极大地刺激了汽车消费,尤其是激活了私人购车市场,使京城车市显示了“火爆”的态势,产生了轰动效应。去年累计销售长安车达2 970余辆。今年以来,长安车热     

城市SUV新标杆 用户好口碑助力长安马自达CX-5“三国争霸”

国内城市SUV市场“神车”层出不穷，开局者有热销数年提车仍需排队的东风本田CR—V，后继者有加价排队仍让人趋之若鹜的上海大众途观、长安福特翼虎，而2013年重磅登场的长安马自达CX-5，则引爆了城市SUV市场的“三国争霸”。     

用户好口碑助力长安马自达 CX-5“三国争霸”

国内城市SUV市场“神车”层出不穷，开局者有热销数年提车仍需排队的东风本田CR-V，后继者有加价排队仍让人趋之若鹜的上海大众途观、长安福特翼虎，而2013年重磅登场的长安马自达CX－5，则引爆了城市SUV市场的“三国争霸”。     

中国微车 决战京城（下）

皆有所得 难分伯仲 微车大战炒热了北京的车市,各厂商由于竞相降价 和灵活的促销,使各车型销售均大大超过往年同期水平。 尤其是长安和五菱车,从过去少见踪影,到如今四处可 见。长安因比其他厂“先手”一步,使其在京销量暂居最 多,从去年11月中旬到今年5月中旬累计销出近8 000辆, 使长安车在北京的保有量猛增了4倍左右;松花江今年 1～3月在北京共销车4 663辆;柳微车被认为北京一季度 销售热潮中的一匹黑马,成了不可小觑的新锐,该厂厂长 金振华和驻京办事处主任冼剑波均称“这3个月的销量比     

长安铃木北京客户联谊会在京举行

2010年12月29日，“激情狂欢、共享时尚”长安铃木北京客户联谊会活动在京举行。长安铃木新老客户，北京地区主流媒体、行业嘉宾，共计200余人参与了本次盛会。在联谊会上演员的精彩表演，2010年12月份第2010辆客户交车将现场气氛一次次推向高潮。长安铃木北京地区2010年12月份销售突破2000辆，2010年1—12月份，全国销售突破20万辆，同比销售增长35％，再创行业新高，确立了精品家轿主流企业的地位。     

中国微车 决战京城(上)

1996年11月中旬以来,北京汽车市场上微型汽车的销售红火,几个汽车交易市场里,4年多以前的排队缴款、排队提车现象重又出现。令汽车业内外人士叹为观止。几大微车生产厂为在京城争夺各自的市场份额,迭出新招、奇招形成了微车大战,几个月以来,角逐与鏖战京城的激烈到了“你死我活”的地步。火爆京城的微车市场,给全国仍处于低谷的汽车市场,吹起了几股清风,也为乍暖还寒的汽车市场射进了几缕希望的曙光。     

有形市场的成功范例

车商云集、规模庞大的“超市式”大型综合汽车交易市场越来越成为大多数北京人选购汽车的首选、甚至是必选之地。 一项统计数字显示,“北方”和“亚运村”这一南一北两大汽车交易市场在北京市今年上半年所有汽车的总销量中,销售份额达42％。也就是说,北京人新买的每5辆     

尹家绪:三展宏图

7年前说到汽车行业，没有几个人会看好重庆长安。当时，军工背景的长安集团只不过是国内微型车市场的老四。然而，在相隔并不远的时间里，长安的发展却是跨越性的——从过去“车微言轻”，发展到今天与“三大”集团并驾齐驱。这个过程只花了短短7年时间，而这7年正好是尹家绪到长安集团执掌帅印的7年，在此期间，尹家绪运筹帷幄，三展宏图，令长安集团今非昔比，成为中国汽车行业万众瞩目的翘楚。     

长安汽车逸动EV

测试地点：中国·北京长安逸动打开了长安汽车在新能源领域的布局,也为新能源车消费者提供了更多的选择长安逸动一上市便以其良好的性能和品质在市场上引起了轰动,在2015年,长安也是将具有战略意义的电动车平台安装在了逸动上,使长安品牌在新能源车领域放出了异彩。长安汽车逸动EV是在长安逸动成熟平台上推出的一款＂高品质、安全、经济、便利＂的纯电动轿车,采用逸动内外造型,     

中大汽车渐成气候豪华大客批量进京

据悉,近日中大·中威客车在北京市场广泛受到客户青睐,实现了批量销售,其中北京高客长途客运有限责任公司一次性购买了3辆高二级、欧Ⅱ排放的12 m中威“奔马”系列(YCK6121HGW系列)豪华客车,在北京市场上引起很大反响。许多客户对中大·中威客车奔马系列的造型、配置与内饰等称     

新家庭经济时代即将到来——喜看京城车市新转变

何谓家庭经济型车,至今尚无定论。人们只是在习惯上将价位定在十万元以下,排气量在1000CC以下的一些适合城市家庭与人个使用的车型称为家庭经济车。 纵观2001年国内汽车市场,家庭经济型车阵营已经初步形成,目前已经在市场上销售的家庭经济型车品牌已达十余种之多。在不到两年的时间里,家庭经济型车已经有了长足的发展。 家庭经济型车您买车养车都容易 根据对北京一些汽车交易市场的走访,目前已经上市销售的几款家庭经济车型售价在4-9万元之间,最低的一款售价只有四万余元。综合目前国内汽车生产现状和城市居民消费水平,客观的     

传承“焦”点——试驾福克斯2.0AT Ghia豪华型

有一款车，它面世时间仅7年，但在严酷的世界越野拉力赛（WRC）上屡获殊荣，全球累计销售近500万辆；有一款车，它的设计虽然不能称之为豪华，却成为同时获得欧洲和北美两地年度车的“第一人”；有一款车，它不仅是公司“世界车”战略的中坚力量，更是抢占中国市场的法宝。它便是即将在中国全面上市的福特福克斯（Focus），我们有幸在第一时间体验了这款经典的福特汽车。感受了“焦点”的辉惶如何在国内得到传承……。     

北方客车出口埃及20台豪华客车交车仪式在京举行

7月14日，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司在集团公司广场举行了名为“北方客车享誉全球——北方客车出口埃及20台豪华客车”交车仪式。埃及ZAKI集团公司、中国兵器工业集团、北京北方光电有限公司、北京北方车辆集团有限公司，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司的相关领导及来宾出席了本次仪式。     

七彩魔方

乘用车市场的火热局面使得很多原本专注微面、皮卡的厂商不再“专一”——相较之下,长安商用车部门的步伐十分谨慎,它并没有直接侵入长安乘用车部门耕耘良久的领地,而是巧妙地寻找市场空隙,推出了一款兼顾商用及乘用的“盒子车”,也就是我们眼前的欧力贼。     

热度不减东风本田CR-V

第三代CR-V上市一年多时间销售持续火爆，尤其是近期市场竞争异常激烈，各个品牌车型纷纷降价的时候。在一片降价声中，CR-V却热度不减，仍在排队、等车甚至加价提车     

“微客”今后将走向何方?

近日,由长安汽车有限公司生产的“长安之星”系列微型客车在京城频频亮相,为重返京城市场大造声势。各种传媒对于这款有望成为第一种重返京城的微型客车的倾力报道,使得京城的“微客热”再度有所升温,同时也引发了行业内外关于“微客”究竟何去何从的大讨论…… 对于“微客”,北京的老百姓似乎都已耳熟能详,说到底,是老百姓买得起用得起的车。然而,年初开始实行的新排放标准,一下子将“微客”打入冷宫。迄今为止,“微     

持币待购的症结——对价格的降速与降幅期望值过高

由去年11月中旬中美就中国“入世”签约以来,我国轿车市场一反常态,年末与年初通常轿车旺销的场面未现,轿车市场处于一种冷寂的状态,北京媒体说连亚运村和北方两个汽车市场内的“车虫儿”也都不见了。 消费者长时间持币待购,其中一个主要原因是他们对国产轿车在“入世”后的降价速度与降价幅度上的期望值过高。     

皮卡小卡保定上演"三国演义"

伴着7月8日长安小卡首台新车下线,代表河北的保定汽车在“卡”字上做文章达到了历史上的巅峰。长城皮卡、中兴田野皮卡、长安小卡,三“卡”齐进,每一种“卡”车不仅在国内同类产品中名声排前,而且单个企业实力也是河北汽车产业中举足轻重的。 “长安”为啥相中保定的定州 长安当然是一家真正具有技术实力、产业规模和产品制造经验的汽车企业。正如定州长安胜利公司领导所说的:把长安请过来,请的是内行。言外之意,长安胜利在和长安合作之前,不     

轿车"加价"为哪般

自进入五月以来,从全国各地车市的终端销量情况来看,一些地方出现了一波销售热潮,部分车型出现了供不应求的现象。而有些地方市场则依然冷清,市场变化没有起色。上海、西安、广州、北京等地的5月车市仍然持续着4月份旺销的趋势。为了刺激销售热潮到来,许多汽车厂商早就变着法子用免息购车、保值回购、零配件降价、多重让利等招数吸引消费者。而刚刚结束的上海车展也为车市火爆添加了动力。面对火爆的销售形势,有些经销商创下自去年以来的最高销售纪录。在有些车市,不断的有拼缝人员询问消费者是否要这些紧俏车,只要消费者愿意加价,就能立即拿到现车,“皇冠要吗？现车5000元现车颐达2000元……”的买声充斥着许多汽车市场。