基于知觉图的国内中重卡行业细分市场产品定位策略研究

运用知觉图理论视角,对国内中重卡市场竞争态势的分析,探讨不同市场角色企业在细分市场中求得生存与发展的产品方策,构建出以价格/性能为特征因子的中重卡行业细分市场产品定位策略模型,并以此为基础对2014~2016年牵引车细分市场数据进行研究,对比指出主要厂家在局部市场取得突破的策略差异、效果,以实例证实本文方法的合理性,对商用车的商品规划工作有较好的指导意义。     

自主品牌轿车产品及发动机配置规划策略研究

文中根据2009年轿车不同细分市场的销售量,分析比较各个细分市场前几名车型市场份额,根据两种进入市场的不同策略:追随市场潮流和差异市场潮流,提出自主品牌轿车在各个细分市场轿车产品及发动机排量选择规划策略。并实证研究分析丰田、大众、通用三大汽车公司在不同细分市场产品及发动机排量配置的产品规划思路。     

塑造起亚中国品牌元年--访东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根

李炯根档案李炯根现代起亚汽车株式会社副社长出生年月1952年9月22日52岁学历国立汉城大学电气工科简历1977年入现代汽车1996年现代汽车海外市场室理事2000年现代起亚汽车综合市场室常务2002年现代起亚汽车商品企划专务2003年现代起亚汽车海外市场事业部专务2003年现代汽车集团子公司KEFICO总经理2004年东风悦达起亚总经理在刚刚降下帷幕的2005上海国际汽车展上,东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根宣布:起亚中国品牌战略将与全球品牌战略同步展开。这一宣告揭开了2005     

聚类分析在汽车市场营销中的应用

根据生活方式将消费者分类,为汽车产品的市场细分和市场定位提供可行性的理论前提,统计学中聚类分析方法为解决汽车产品的市场定位技术提供了定量方法.     

本田投资4亿元在华成立新技术公司

为了进一步强化在中国的汽车研发、零部件采购和生产功能，本田于11月1日在中国成立了新法人公司——本田技研科技（中国）有限公司。这一公司的主要职能是针对中国市场进行本土化的汽车研发、采购企划以及生产企划。     

J．D．Power公布本年度中国汽车性能、操控和设计研究报告

日前，权威汽车调研机构J．D．Power公布了2009年度中国汽车性能、操控和设计研究报告（Automotive Performance，Execution and Layout，简称APEAL）。该研究报告显示，在10个细分市场排名中，通用汽车旗下在华产品勇夺其中4个细分市场的最高分，成为当之无愧的最大赢家。     

跨界新概念——2010 Accord Crosstour CUV

SAV、Crossover等等全新的跨领域概念随着汽车细分市场的扩张也在不断地充斥着我们的眼球，事实上无论概念有多么新，最终还是将原来隶属于不同系列的车型进行交叉。一向严谨的本田汽车在近期推出了一款名为Accord Crosstour CUV的车型，基于本田畅销的雅阁车型而来，本田方面也表示推出此概念的本意是希望能够扩大雅阁的产品系列。     

基于顾客感知价值理论的配置感知系统研究

在汽车行韭进入买方市场的今天,以营销理论为指导的汽车企业更关注消费者对于产品的需求,汽车配置作为汽车的重要组成因素,成为整车企业产品企划的重要课题.本论文以顾客感知价值体系为理论基础,结合AIDMA顾客购买行为模型,针对汽车配置的独有特点,建立汽车配置感知系统,为汽车配置的研究提供理论依据和分析系统.     

汽车与配件庆祝中华人民共和国建国60周年——2009汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖评选告示

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来,汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中,既有三资企业的产品,也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展,无论是品种和品牌都有极大的丰富,在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

卷首语

2003年7月汽车商品出口金额达到13.70亿美元,其中汽车零部件2.98亿美元,占汽车商品出口总额21.75％,1～7月份汽车商品出口金额79.07亿美元,其中汽车零部件出口17.71亿美元,占汽车商品出口总额22.40％。我国汽车零部件产品出口逐步增长,但汽车零部件出口到欧、美等发达国家,必须符合该国技术法规,且要符合该国对汽车产品统一管理制度。为此,本刊将陆续刊登这方面的介绍本期刊登了中国汽车技术研究中心朱毅编写的“我国汽车零部件产品进入欧洲市场必须满足的技术法规》供广大出口到欧洲的汽车零部件供应商参考。     

产品力与品牌力对汽车市场发展不同阶段的影响分析

截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度三个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在S UV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资S UV产品的逐步导入,未来S UV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。     

汽车零件用外置模具购买模式调整

2009年-2012年中国汽车产销量蝉联世界第一,中国汽车工业60年的发展历史,到今天已经从规模上达到了鼎盛,并将持续繁荣下去。以此同时,汽车行业的竞争进入了科技、产品、品质、价格、服务等全方位比拼的白热化阶段。如何保持竞争力,如何在竞争中保持优势并成为其中的赢家,是每一家汽车开发商不懈追求的目标。而从商品企划、技术研发到零件采购、制造物流等全价值链体系的竞争力,成为各大汽车厂商比拼的重要内力。     

市场发展不同阶段、产品力与品牌力对汽车市场发展影响分析

正截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度3个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在SUV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资SUV产品的逐步导入,未来SUV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。     

庆祝中华人民共和国建国60周年2009汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖评选告示

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中，既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展，无论是品种和品牌都有极大的丰富，在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

庆祝中华人民共和国建国60周年：2009汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖评选告示

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中，既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展，无论是品种和品牌都有极大的丰富。在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

金秋十月 长沙“第66届全国汽车配件交易会”本刊举行“2009汽车售后市场最受欢迎汽车零部件品牌奖”颁奖典礼

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中，既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展。无论是品种和品牌都有极大的丰富，在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

金秋十月 长沙“第66届全国汽车配件交易会”本刊举行“2009汽车售后市场最受欢迎汽车零部件品牌奖”颁奖典礼

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中。既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展，无论是品种和品牌都有极大的丰富，在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

庆祝中华人民共和国建国60周年——2009汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖评选告示

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中，既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展，无论是品种和品牌都有极大的丰富，在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

庆祝中华人民共和国建国60周年2009年汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖评选告示

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨:改革开放30年来,汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品.在这些零部件商品中,既有三资企业的产品,也有国有和民营企业的产品.经过许多年来的发展,无论是品种和品牌都有极大的丰富,在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步.     

日本汽车企业成本管理模式--成本企划

日本汽车企业成本管理模式的核心和精华是成本企划。成本企划用一句通俗的话来说就是在新产品设计之前,根据市场的需求和相关条件制定目标成本,并在开发过程中通过各项管理活动来保证目标成本达成。成本企划体现了一种新的管理思想,即成本控制不是始于生产,而是始于新产品企划阶段。