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江阴长江公路大桥是国家主干线的跨江工程,采用主跨为1385m钢索桥结构。本文重点介绍了该桥设计使用条件,各部主要结构与特点,以及北塔钻孔桩基础施工,北锚沉井施工,上部结构的猫道架设,主缆架设和钢箱梁制作等。 相似文献
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岳阳洞庭湖大桥方案设计 总被引:2,自引:0,他引:2
岳阳洞庭湖大桥总长5.7835km,其中正桥长1.880km,桥面宽20m。设计荷载为汽车-超20级,挂-120,设计车速60km/h。介绍了该桥桥位的自然条件,桥型方案比较;对三塔预应力砼斜拉桥,系杆拱配斜拉桥,连续刚的桥的结构设计及构思作了叙述,经比较,选用三塔预应力砼斜拉桥,主跨为2×310m文章还介绍了该桥施工方案的设想。 相似文献
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祥临公路澜沧江悬索桥是云南省第一座现代化大跨度悬索桥,主跨380m,结构新颖,施工难度大,大桥设计与施工具有鲜明的特点。本文介绍了大桥的工程概况、设计特点、现阶段施工关键技术以及针对悬索桥工程特点采取的具体项目建设管理做法,在云南山区悬索桥等大型工程建设管理方面进行探索。 相似文献
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本文结合金坛新南门大桥的施工图设计实践,着重介绍主桥交跨60m的中承式拱桥结构体系及设计特点,并扼要介绍其施工程序。 相似文献
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介绍了镇大公路拓宽改造工程京杭运河大桥主跨106 m的V形墩刚构桥梁的几个施工难点的施工方法及运河大桥的施工质量控制。 相似文献
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李浩川 《交通世界(建养机械)》2013,(23):206-207
工程概述
洋口大桥位于江苏省如东县长沙镇境内,大桥全长567.65m。主跨为(60+4×100+60)预应力混凝土连续梁。其中5#墩为主墩之一,墩高94.85m,承台尺寸为19.9m×19.9m×5m,钢筋混凝土体积为1980.1m3,承台混凝土设计强度等级为C30,配置强度38.2mpa,采用泵送混凝土施工。 相似文献
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朝天门长江大桥钢桁拱合龙技术 总被引:2,自引:0,他引:2
结合朝天门长江大桥主跨合龙特点介绍主跨合龙的思路、计算及操作要点,应用大型有限元分析程序MIDAS建立了朝天门长江大桥的三维有限元简化计算模型,并对其进行了施工过程控制分析。大桥的建模可以为同类桥梁的施工控制提供有益的思路。 相似文献
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南京长江二桥主跨628m,是我国最大斜拉桥,两主墩基各有21根φ3.0m钻孔桩。根据桩基的地质情况与施工配套设备,选用楔齿滚刀钻头钻进。着重介绍了该妥头,钻具的研制与较好的使用效果。 相似文献
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主跨188m的吉安白鹭大桥为中承式钢管混凝土系杆拱桥,钢管拱安装采用缆索吊机斜拉扣挂吊装施工方法.介绍了钢管拱吊装施工的主要技术要点,阐述了拱段安装、合拢段施工以及测量等关键技术问题. 相似文献
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104国道是我国的主要公路干线之一,其中彭公至样符桥段一级公路改建工程是浙江省的重点工程。该工程全长23.54km,设特大桥一座,大桥一座中桥三座,路基宽24.5m,路面主车道2×8.5m水泥混凝土路面,辅道2×8.5m沥青上拦下贯路面,现就8.5m宽水泥混凝土路面整块浇筑施工方法作一简单介绍。 相似文献
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中朝鸭绿江界河公路大桥主桥为主跨636m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,边跨设置辅助墩,其跨径布置为86 +229 +636 +229 +86=1266m.本桥结构采用半飘浮体系,索塔与主梁间设置竖向支座和横向抗风支座,纵向设置粘滞阻尼器;过渡墩设置竖向拉压支座和横向抗风支座;辅助墩设置竖向拉压支座,钢箱梁内同时设置压重.主要介绍该桥施工阶段塔梁临时固结计算和设计. 相似文献
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本文简要介绍了丹阳云大桥主跨70m无粘强预应力砼系杆拱桥的静载试验,试验结果表明,该拱桥的实际承载能力大于其设计值,理论计算结构的力学模型与实际基本相符。 相似文献
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以长沙市三一大道浏阳河大桥为实例,主跨为58 m+3×96 m+58 m五跨变截面预应力混凝土连续箱梁,介绍了菱形挂篮施工技术、挂篮构造、挂篮拼装以及挂篮加载。利用ANSYS软件对菱形挂篮建立空间力学模型,模拟挂篮加载进行有限元分析,结果表明,AN-SYS计算的菱形挂篮荷载-弹性变形曲线与实际观测结果基本呈线性关系,挂篮构件的力学性能分析为挂篮的安全施工提供理论保障。 相似文献
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洛三高速公路许沟特大桥施工支架设计简介 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要介绍等截面悬链线箱形无绞拱、主跨220m的施工支架设计方案。该桥为洛三高速公路最大跨径的特大桥,也是国内同桥形最大跨径的桥,属洛三高速公路重点工程,现作一简介,供参考。 相似文献
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洪洞汾河某大桥为预应力混凝土空腹式刚架拱桥,该桥主跨跨径达100 m,是一种新型的桥梁结构,该桥不仅与洪洞大槐树景区环境相融合,同时桥梁结构也不乏现代气息。重点介绍该桥梁的结构设计与计算,简单介绍该桥的施工步骤流程,同时可供同类型的桥梁在设计与施工中参考借鉴。 相似文献
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重庆石板坡大桥施工控制方案研究 总被引:7,自引:0,他引:7
石板坡大桥位于重庆主城区,结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系,主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首.结合该桥设计及施工特点,在常规控制方法基础上,对桥梁收缩徐变、温度变形修正及桥梁三维线形的控制等方面做了深入的研究。 相似文献
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泰兴大桥为主跨69m的下承式双提篮式钢管砼系杆拱桥,有关该桥现浇满堂脚手支架的方案审查、钻孔灌注桩施工及拱脚和端横梁施工质量控制监理的介绍,可为同类型桥梁施工质量控制监理提供参考经验。 相似文献
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枚皋路运河大桥是淮安市新城区重点工程,其主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁结构,双向六车道,主跨为125m,其跨径在淮安市境内同类型桥梁中位居前列。介绍主桥的设计及施工关键技术,对同类工程具有借鉴作用。 相似文献
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泰兴大桥为主跨69m的下承式双提篮式钢管砼系杆拱桥,有关该桥现浇满堂脚手支架的方案审查、钻孔灌注桩施工及拱脚和端横梁施工质量控制监理的介绍,可为同类型桥梁施工质量控制监理提供参考经验。 相似文献
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泰兴大桥施工质量控制监理 总被引:1,自引:0,他引:1
泰兴大桥为主跨69m的下承式双提篮式钢管砼系杆拱桥,有关该桥现浇满堂脚手支架的方案审查、钻孔灌注桩施工及拱脚和端横梁施工质量控制监理的介绍,可为同类型桥梁施工质量控制监理提供参考经验。 相似文献