巨大成就可歌可泣

尊敬的郝总,尊敬的陈总,尊敬的各位朋友和代表: 上午好! 今天,全国摩托车行业经济技术信息网与<摩托车信息>杂志社组织召开"中国现代摩托车工业发展30年纪念会议暨<中国摩托车30年发展纪念特刊>编委会会议",我代表中国摩托车分会以及嘉陵全体员工向来自全国各地的代表和领导表示欢迎!向为中国现代摩托车工业作出贡献的老领导表示敬意!     

在超越中前进——北易公司总经理刘波涛访谈录

<摩托国信息>:北易公司中国摩托车行业很有名气的企业,发展一直很稳健."大阳款"生活费梁摩托车风靡全国,对中国现代摩托车工业产生了积极的推动作用,您怎么看待"大阳款"对国摩托车工业的贡献.     

道路曲折成绩斐然

各位摩托车行业的精英们、朋友们: 上午好! 我首先祝贺<摩托车信息>杂志社举办的纪念中国现代摩托车工业30年发展的座谈会成功召开,同时也对中国摩托车从过去的单一化生产走向批量生产、走向民用表示祝贺.今天,各路英杰来到重庆,来到嘉陵,我向你们表示诚挚的问候!     

民誉摩企的推动力量

尊敬的各位领导、各位代表、各位同行,朋友们: 大家好! 时值中国现代摩托车工业发展30年之际,来自全国各地的同行们相聚在重庆嘉陵集团共同欢庆,回顾这30年所走过的历程.这是一件符合大家心愿、极具意义的大事.感谢全国摩托车行业经济技术信息网和<摩托车信息>杂志社举办此次活动,使我们有了共话行业成长的宝贵机会.今天,我着重想谈谈摩托车行业中的民营企业和民营企业家们为推动我国现代摩托车工业发展巨大作用.     

为中国摩托喝彩(开幕词)

各位领导、各位来宾,女士们、先生们: 上午好! 由全国摩托车行业经济技术信息网、<摩托车信息>杂志社主办,中国嘉陵集团承办的"中国摩托车工业30年纪念大会"现在开始.     

愿为行业发展鼓与呼--全国摩托车主要媒体有关行业发展战略研讨会侧记

为了增强我国摩托车行业的国际竞争力,充分发挥各主要摩托车媒体的政策导向作用,中汽协会摩托车分会于8月10日～12日在青岛召开了全国主要摩托车媒体(有国家新闻出版署正式刊号)有关行业发展战略研讨会.中国汽车工业协会摩托车分会名誉理事长王立三及<摩托车信息>、<摩托车>、<摩托车趋势>、<中国工业报汽车周报>、<摩托车世界>、<小型内燃机与摩托车>等报刊的主要领导出席了研讨会.     

西南兵工的贡献

各位领导,各位来宾,女士们,先生们: 上午好! 首先,我代表西南兵工局、代表本次会议的主办单位--全国摩托车行业经济技术信息网、<摩托车信息>杂志社,向前来参加本次会议的领导和来宾表示热烈欢迎!对中国摩托车工业30周年会议成功召开表示衷心的祝贺!     

前行,向摩托强国迈进

正各位领导、各位来宾,同志们、朋友们:我是摩托车行业队伍中的一名老兵,很高兴并衷心祝贺"纪念中国摩托车工业40年庆祝大会暨《中国摩托40年报告》首发仪式"在重庆隆重举行。中国摩托车工业发展这40年是光辉的40年,是中国摩托车人以不屈精神拼搏的40年,又是沐浴着改革开放春风取得累累硕果的40年。我们摩托车人十分珍惜这来之不易的40年。纪念中国摩托车工业40年庆祝大会,既是中国摩托车工业精英们一次总结过去、展望未来的盛会,又是中国摩托车工业步入新时代的重要会议,是中国摩托车工业发展史上具有里程碑意义的会     

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海

正各位领导、各位来宾:上午好!今天,在我们摩托车行业"纪念中国摩托车工业40年"之际,我有幸获得"中国摩托车工业40年十大领军人物"的殊荣,心情非常激动,这是摩托车行业对我从业30年来努力工作、诚信务实、发挥引领作用、为行业发展作出成绩的认同和肯定,感谢大家。中国改革开放40年,取得了举世瞩目的成就。我们摩托车产     

感悟轻骑的恒久魅力——站在中国摩托车产业30年的起跑线上

2008年是中国现代摩托车工业创建30周年的纪念年,是一个非常重要的年度. 30年,相对于中国摩托车工业而言,是一个从蹒跚学步到第一生产消费大国的里程碑,行业代有人才出,各领风骚十数年;30年,相对于与宝马、哈雷、标致等百年品牌而言,仅仅是一个起步,在成长经历和奋斗故事的背后,隐藏着立稳脚步后的深深思索:中国摩托车行业能否造就百年品牌.谁将成为下一个发展里程中的领跑者?     

社会需要摩托车

各位代表: 我怀着非常兴奋的心情参加这次纪念大会,感谢全国摩托车行业经济技术信息网以及<摩托车信息>杂志社、摩托车组委会、理事会,以及为中国现代摩托车工业作出杰出贡献的同志们!     

致敬，中国摩托!

2008年11月14日，全摩网第四届六次理事会（扩大）会议暨《中国摩托30年报告》首发式在广州隆重举行。这标志着由全摩网和摩托车信息杂志社发起的纪念中国现代摩托车工业30年系列活动划上了一个完美的句号。《中国摩托30年报告》的问世，也为中国摩托车工业30年历程划上了一个圆满的句号。一切从头开始，我们将迎来中国摩托车工业的又一个30年。     

轻骑的价值

尊敬的各位前辈、同仁们: 大家下午好! 很荣幸能代表济南轻骑参加此次"中国摩托车工业30年纪念"会议,也很荣幸有机会与大家一起分享济南轻骑的发展成果.轻骑的价值不仅在于曾有的辉煌,也不仅在于现实的继续努力和发展,更重要的是,它的开拓创新和兼容并蓄持续推动行业发展的贡献,为创造民族品牌的贡献,以及"产业报国"的信念对于"中国制造"的贡献!     

光荣与梦想——“纪念中国摩托车工业40年庆祝大会暨《中国摩托40年报告》首发仪式”隆重举行

正从1978年到2018年,中国改革开放的步伐已经坚实地走过了40个年头。这40年,是中国宏观经济高速发展的40年,也是中国现代摩托车工业强势崛起的40年。40年沧桑巨变,40年风雨兼程,中国现代摩托车工业铸就了中国民族工业发展史上的伟大丰碑与不朽传奇。为纪念改革开放40周年、中国现代摩托车工业发     

中国现代摩托车30年精品集锦

敢为天下先的嘉陵CJ50轻便摩托车 这是改革开放30年前诞生于今天被称之为"摩托之都"重庆的第一辆摩托车,它开了中国现代摩托车发展之先河,具有非凡的纪念意义.     

摩托车电喷化——来自国Ⅲ标准的召唤

2007年4月,原国家环保总局批准<摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>、<轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)>,<摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法>3项国家污染物排放标准(以下简称"国Ⅲ标准")该标准将于2008年7月1日起在国内摩托车行业全面实施.     

向摩托车强国进军--全摩网第四届四次理事会暨《摩托车信息》杂志编委会会议综述

11月26日至27日,全国摩托车行业经济技术信息网第四届四次理事会暨<摩托车信息>杂志编委会议在重庆召开.近40家全摩网成员单位代表相聚长江之滨,围绕进军世界摩托车强国主题,就中国摩托车业面临的形势、任务及发展的战略、目标进行了广泛交流和深入探讨,达到了互通信息、总结经验、明确方向、坚定信念的目的.     

规范市场和行业行为 促进摩托车工业健康发展

在“中国摩托车行业发展战略及相关政策研讨会”上,前10大摩托车企业的老总们就当前中国摩托车工业发展的现状慷慨陈词,表现出了他们对自身企业及整个民族摩托车工业发展的喜与忧。我们认为,代表今天中国摩托车工业发展水平的这10家企业的老总的话也反映了当前整个摩托车行业的心声。现选登部分老总的会议发言,以飨读者。     

走过200--写在《摩托车信息》杂志创刊200期之际

<摩托车信息>杂志诞生在一个特殊的时期——1987年10月. 那时,中国的摩托车工业布点少,产量小,为这一方兴未艾的行业代言的专业媒体几乎为零.     

温暖,岂止在读者、作者之间--从发生在《摩托车信息》的一件小事所想到的

在庆祝<摩托车信息>刨刊200期之际,作为她的一名通讯员,我感到有很多心里话要说. 从我1996年12月离开国有企业到民营企业"打工"七年来,作为<隆鑫人>报的主编和企业的一名对外宣传的"笔杆子",与很多摩托车托车行业的报刊打过交道.