法国两大汽车企业提高轿车柴油机产量

2000年法国轿车市场柴油车的份额达到48．5％，2001第一季度更进一步上升至约53％。这导致轿车用柴油机供不应求。标致一雪铁龙的罗斯林根特里麦利发动机厂HDI型(即直喷式)柴油机原来的日产量为2500台，现决定提高到3800台，提高约50％。据称，该厂是世界最大的轿车柴油机制造厂，2001年的产量将突破100万台大关，与2000年相比翻一番还多。     

轿车动力装置的发展热点—柴油机：国外轿车柴油机发展趋势综述

本文对轿车柴油机的发展历史，技术上的突破性发展和欧美日轿车柴油机发展水平作了分析。     

上海发展轿车柴油机的策略初探

本文提出了上海发展轿车柴油机的必要性、可能性、技术水平定位、发展步骤及市场目标。     

关于在我国发展柴油机轿车产业的思考

作为汽车用内燃机，柴油机问世比汽油机晚，用途也远不如汽油机广泛，但随着近年来技术水平的提高，一些技术难点已经被解决柴油机汽车的发展呈上升趋势。本文详细介绍了当代世界柴油机技术的发展现状，指出了在我国发展柴油机轿车产业是当务之急。     

柴油机电子控制

本文概述了柴油机电子控制的动因和柴油机电子控制装置的发展过程，同时还叙述了大众汽车公司采用电子控制的创新点。最后，对柴油机电子控制的发展作了一番展望。     

我国柴油机轿车的现状及发展前景

本文详细分析了柴油机轿车的市场和优点,阐述了轿车柴油机及其发展前景,通过对国内现状的分析指出了我国开展轿车柴油机研究和开发的必要性。     

轿车发动机的发展趋势

本文介绍了轿车用四冲程汽油机和柴油机采用的燃油喷射、增压及微电子控制等新技术,以改善发动机的功率、排放和油耗。     

我国经济型轿车用柴油机发展策略的探讨

现代直喷式柴油机是一种节能环保的轿车动力，最近十多年来，现代柴油在动力性、经济性等方面取得了突破性进展，使其在轿车领域的市场份额急速扩大。世界一些知名汽车公司正在加大轿车柴油机的研发力度和生产能力。我国柴油机轿车市场潜力巨大，但现代高性能轿车柴油机还属空白。我国汽车企业应尽快开发出适应我国21世纪经济型轿车的柴油机。