广东阳江海陵岛大桥工程攻克软基难点

正怀集至阳江高速公路海陵岛大桥建设项目位于广东省阳江市西南部,是广东省高速公路网规划中"怀集至阳江高速公路"的南延长线,其北接阳阳高速公路,南达阳江市海陵岛。项目起于阳江高新区平岗镇,顺接阳江高速公路,在海陵岛大堤西侧约5 km处跨越大湾海域,终于海陵岛海陵镇,并与省道S277线及南海1号大道相接。     

路况资讯

山西16条高速公路年内开建；阳泉－五台山阳盂高速控制性工程全面开工；广东120省道中麻段开工修扩；阳阳高速（阳江至阳春段）动工；香港世界第二长斜拉桥昂船洲大桥合龙；     

阳江至云浮高速公路阳江至阳春段通车

2010年12月31日,广东省阳江至云浮高速公路阳江至阳春段正式建成通车。该工程南起阳江市的阳江港,经阳江市江城区西侧向北至阳春市西与省道113连接。阳江至云浮高速公路阳江至阳春段是广东省     

云阳高速广东阳江段年底动工

2008年8月8日，记者从广东阳江有关部门处了解到，备受关注的云阳高速公路阳江段建设已进入实质性阶段，阳江市已于2008年8月7日与广东省高速公路公司签署了征地拆迁协议。     

HCS管理系统在开阳项目建设的应用

介绍同三国道主干线广东省境内开平——阳江段高速公路(简称“开阳项目”)应用HCS管理系统开展业务取得的良好效果，为管理系统在公路建设中的推广应用开辟了途径。     

怀化至通道高速公路通过施工图设计审查

2009年7月13日,湖南省高速公路管理局在长沙召开了怀化至通道高速公路施工图设计审查会议。项目总体牵头单位湖南省交通规划设计院代表设计单位对项目情况进行汇报,与会专家一致通过对设计文件的审查。包头至茂名高速公路怀化至通道段是国家“7918”高速公路网规划南北纵向线路中的第7纵在湖南的一段,也是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵,是湖南省“十一五”重点工程建设项目。怀化至通道高速公路全长197．516km,连接线长81km,总投资160亿元,建设工期4年,预计2012年建成通车。     

工程信息

阳江至云浮高速公路（阳江-阳春段）公路工程初步设计通过了外部评审;广东省广州至深圳高速公路扩建工程工可阶段的交通组织总体方案通过了外部评审;沈阳-海口国家高速公路谢边至三堡段改扩建工程施工图阶段的交通组织总体方案通过了外部评审。     

广东21个地级市全部通高速公路

2004年12月24日，广东省委、省政府在云浮市举行隆重的庆典仪式，庆祝广云(广梧高速公路马安至河口段)、阳茂(阳江至茂名)、茂湛(茂名至湛江)二期、广清北(广清高速公路银盏至北江大桥段)高速公路相继建成通车，总里程超过157公里，总投资逾54亿元。     

陕西小康高速公路5月将通车

记者近日从陕西交通集团获悉，小河至安康高速公路（简称“小康高速”）将于2009年5月28日通车。届时，西安至安康的行车时间将缩短至2h，陕西省10市1区将全部通上高速公路。     

依法治路 规范管理 争创一流

辽宁是高速公路建设起步较早，发展较快的省份。目前，我省建成通车的高速公路总里程是572km，约占全国高速公路总里程1603kin的五月。“九五”期间，我省还将修建沈阳至山海关、本溪至丹东、铁岭至四平高速公路，形成以高速公路为主骨架的“一环四射”的网状格局，“一环”指沈阳过境绕城高速公路；“四射”指以沈阳为中心，向辽东、辽南、辽西、辽北四万幅射，东达丹东、南通大连、西抵山海关、北上四平的四条高速公路，实现12个省辖市通高速公路，总里程可达12Mkm。到20ic年，再完成“三横二纵”，即丹东至大连，丹东至盘锦，沈阳至阜新…     

我国未来五年将新建高速公路2．4万km

从全国交通工作会上获悉,“十一五”期间,我国高速公路建设仍将“高速”进行,五年间,将新建高速公路2.4万km以上,至2010年,总里程将达到6.5万km。届时,国家高速公路网骨架将基本形成。“十一五”期间,我国共建成高速公路2.47万km,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍,     

合宁高速公路大陇段实施“四改八”

合(肥)宁(南京)高速公路大陇段“四改八”扩建工程于2006年9月20日全面启动。一期扩建工程大蜀山至肥东陇西互通立交全长42.64 km,计划于2009年8月竣工。至此,安徽省高速公路扩容拉开了序幕。被誉为“安徽高速第一路”的合宁高速公路,全长134 km,是国家高速公路网312沪(上海)蓉     

开阳高速公路排水设计

水是危害公路的主要自然因素 ,公路排水系统是公路工程的重要组成部分 ,对保证公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。本文结合同三国道主干线粤境高速公路开平至阳江段的工程实例 ,介绍平原微丘区高速公路的排水设计     

汕汾、西部沿海高速公路新会段两项目建设与项目档案创双优

广东汕头至汾水关高速公路(含潮州支线)工程和西部沿海高速公路(珠海至阳江)斗门雷蛛至新会古斗段(简称新会段)分别为国家和省重点工程.汕汾高速公路全长67.617km,主线为双向四车道,全封闭、全立交;支线为省道改造,双向六车道.西部沿海高速公路新会段路线全长18.856km,全线为双向四车道高速公路.     

广西三大高速公路项目开工

<正>2009年12月29日,总投资128.68亿元的桂平至来宾、河池至都安、岑溪至水汶3条高速公路同日开工,掀起广西新一轮交通建设的高潮。当日,桂林至梧州高速公路马江至梧州段、钟山至马江段竣工通车。     

邵永高速公路开工

2006年5月14日,湖南邵阳至永州高速公路正式开工。据悉,邵永高速公路是目前湖南省投资规模最大、线路最长的民间资本独资建设的高速公路项目。邵阳至永州高速公路是国家高速公路网规划的二(连浩特)-广(州)高速公路在湖南境内的一段,是湖南省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组     

高速公路管理问题的探讨

据统计，具有通行能力大、运输效益高的我国高等级汽车专用公路，截至1990年止，已开通使用3000km(其中高速公路500余km)，还有2526km正在建设中。预计至“八五”期末，将达到8500km(其中高速公路1500km)，至本世纪末将达到18500km(其中高速公路3000km)。随着高速公路的建设发展，统一管理问题在管理体制中显得非常之急需，如何确立高速公路的管理体制，是解决高速公路交通管理问题的根本出路，也是充分发挥高速公路社会效益和经济效益的前提条件。     

四川2006年高速公路通车里程将达1801km

在“十一五”规划的第一年,四川省交通部门计划在2006年投入73亿元用于重点公路建设,力争建成宜宾至水富、南充绕城西段高速公路,使全省高速公路通车里程达到1 801 km,并将在2006年底实现全省高速公路主骨架项目全部开工,使高速公路在建规模达到1 674 km。据悉,“十一五”期间,     

论新高速之“新”

1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史，至今已近20年。在这短暂而又漫长的时间里。我国的高速公路建设已步入一个新的阶段，高速公路在实现以往经济文化大通道功能的同时，承载了更多的内涵，以“环保、景观、生态、旅游”为特征的高速公路在神州大地上无限延伸。     

重庆2014年将启动“第四个千公里”高速路建设

2013年,重庆建成通车7条高速公路,通车总里程达到2312km。2014年,重庆将启动“第四个千公里”高速公路建设,三环高速铜梁至合川段、永川至江津段将建成通车,新增通车里程87km。