船舶控制电缆连通性测试系统设计

针对在建船舶控制电缆线敷设、加工中出现的质量问题,利用智能检测技术的功能,设计基于STC15W4K单片机的控制电缆连通性测试系统。系统由控制模块、执行模块、人机界面、线缆接口等构成。通过精密恒流源技术及ADC技术,实现船舶控制电缆事前检测。试验证明,该系统可实现对在建船舶控制电缆的检测功能,提高船舶电气系统的工作稳定性。     

面向协同设计的船舶电缆智能化布置软件开发与应用

结合船厂电缆设计业务流程,以船舶电缆布置为研究对象,提出在SPD设计系统平台上开发船舶电缆智能化布置软件,分析电缆布置软件的架构和功能模块,研究电缆路径智能化生成的关键技术,建立船舶电缆智能化布置的数学模型及求解方法,并完成船舶电缆智能化布置软件的开发工作。以公司14500TEU集装箱船的机舱区域电缆智能化布置为例进行验证,验证结果表明,该软件平台能够实现船舶电缆智能化布置的工程化应用,使电缆设计过程中数据更加透明、管理更加方便,提高了电缆设计的效率。     

智能化电缆输送系统在船舶岸电中的应用

电缆输送系统助力岸电电缆上船,打造智能化港口,以西门子PLC为主控,以液压系统为传动,以PID控制为依托,采用变力矩的方法,实现电缆恒张力控制,智能化电缆输送系统的设计,为船舶岸电系统中上船电缆的使用和管理提供了典型范例。     

船舶电缆管理系统功能分析

为了减少船舶电缆成本及提高电缆安装效率,对电缆进行精确管理,介绍船舶电缆管理系统的功能,分析电缆处理软件流程的各环节,强调设计部门应关注对此系统的改进和创新。     

船舶电缆绝缘老化的快速检测方法研究

传统的船舶电缆绝缘老化程度检测方法通过计算断裂伸长保留率来完成检测,只能判断出电缆的工作状态,无法检测出电缆绝缘老化程度。通过分析剩余硬度保留率与船舶电缆绝缘老化程度线性关系,研究了一种新的船舶电缆绝缘老化快速检测方法,建立船舶电缆数据分析模型,模型运行过程分为6步,根据模型完成剩余硬度保留率的计算,从而确定电缆绝缘老化程度。由实验结果可知,给出的方法对于船舶电缆绝缘老化程度的检测能力高于传统检测方法。本研究对船舶安全航行和船舶经济发展有重要意义     

一种基于测深仪的新型海底电缆保护系统设计

通航水域船舶密度和海底电缆的同步增加,一旦船舶抛锚或走锚造成电缆管线损坏,后果十分严重.针对此问题设计一种依靠主动声波信号实现的海底电缆保护系统,在危险区域由船用测深仪探头激活保护装置,经过信号放大处理后在相同频率上发射响应信号,充当目标回波被测深仪显示出来,同时发出声光报警,促使驾驶员进行规避操纵,研究表明该保护系统可以解决困扰业界的海底电缆保护难度大的问题,具有一定的实用性和可行性.     

基于OFDM技术的船舶电力线载波通信模块的设计

船用电缆通信的缺陷是电缆的成本高,设备的添加和减少都要对电缆进行变动.随着科技的发展,船舶设备的数量在不断增加,使得船舶电缆的铺设变得杂乱无章、维护成本大大增加.借鉴电力网络应用的电力线载波通信技术(PLC),则可以有效减少船用电缆的铺设量,降低船舶通信的成本.作者提出了一种成本低廉且实用的基于OFDM技术的船舶电力线载波通信模块的设计.文中介绍了OFDM船舶电力线载波通信系统的整体设计方案,并完成了系统外围电路各个模块的设计.     

船舶电缆布线软件的开发与应用

船舶电缆布线软件开发的目的是能够快速准确的计算出设备间的最优路径,并将这些路径按区域汇总成电缆清册供施工使用,系统运用C++为开发工具,SQL Server为后台数据库管理工具,实现了船舶电缆的布线计算,并对电缆分类进行有效的管理,通过实际应用,验证了应用电缆布线软件能够有效的缩短设计时间,提高设计质量。     

计算机辅助船舶电缆布置和施工的研究

在船舶建造过程中,要完成一条万t级船舶的电装生产设计工作,船舶电缆布置是其中的一个重要环节,而生产设计质量的好坏又直接影响到现场施工的进度和原材料的使用情况.计算机辅助船舶电缆布置和施工不仅减轻了设计人员的劳动强度,提高了工作效率,而且也为现场施工人员提供了极大的方便.本系统已应用于造船电缆布置设计中.     

船载式AMP电缆卷车控制管理系统研究

船载式AMP电缆卷车是船舶岸电系统的重要环节之一。本文着重论述船载式AMP电缆卷车的控制原理,首先介绍了电缆卷车系统组成;再通过对系统电缆张力变化的计算分析,结合变频驱动的技术特点,详细阐述了船载式AMP卷车扭矩变频控制管理技术;其次结合系统应用的特点,详细介绍电缆卷车自身保护及对船舶岸电系统提供的保护功能;最后,本文认为该电缆卷车不仅能最大限度减少电缆损耗延长使用寿命,且方便使用维护。     

一种港口岸电电缆臂架式提送系统

在国家大力推动靠港船舶使用岸电的背景下,港口正加快船舶岸电基础设施设备建设.港口岸电电缆提送系统是岸电电缆输送上船的核心装备,是保障船/岸连接便捷性、安全性、可靠性的关键.在研究送系统工作原理、组成、电缆二次输送等技术基础上,研发了一种港口岸电电缆臂架式提送系统.该系统可实现岸电电缆的安全、高效提升输送.     

船舶机舱监控系统的电磁兼容性分析

对船舶机舱主机监控系统的电磁兼容问题进行了详细分析,对由传感器引入的干扰途径及抑制方法进行了深入探讨。同时给出了主机监控系统电源部分的抗干扰措施和相关实验结果,以及抗干扰电缆的选用方法。降低了故障发生频率,确保了船舶机舱监控系统稳定可靠地工作。     

新型船舶位安全系统

挪威一家公司研制了一种新的采用雷达波束来进行测量的船舶泊位安全系统。在该系统中，安装在栈桥上的二个传感器连续监测船舶到栈桥的距离、接近的速度和泊位船舶相对栈桥的角度，这些信息由电缆传输给中央处理机，然后用发送器传给船舶的领航员和在岸上的泊位指挥人员。     

船舶电缆设计及预裁的优化应用

当前船舶建造的设计理念日趋成熟化、系统化、精益化和绿色化,如何有效控制单船设计电缆使用总量、降低电缆总成本,成为船舶电缆设计过程中的重要一环。本文根据船舶电缆预裁需求,从设计阶段出发,从源头探索船舶电缆预裁优化降本方式,为绿色造船、数字造船提供有效的优化方案。     

JZQ—2电缆金属扎带收紧钳

提供单位:江南造船厂JZQ—2电缆金属扎带收紧钳是船舶电缆金属扎带紧固的专用工具。由于近年来国内和国外大型船舶把电缆敷设工艺由原来的积木式紧钩敷设改为分层、分束敷设的倒挂     

镇江电厂燃煤码头岸电系统分析

为满足镇江电厂燃煤码头靠港船舶的用电需求,优化岸电系统配置。为安全便捷地输送岸电电缆,研制并使用一种新型电缆输送装置。总结岸电系统建设的一些经验与建议,并对低压岸电系统的推广应用进行分析。     

中压岸电系统分布电容的估算*

论文结合了中压船舶连接岸电系统的具体参数,包括电缆尺寸、电缆长度和变压器参数,利用经验公式对中压岸电系统的分布电容进行估算。论文针对岸电电缆的三种不同铺设方式,运用不同的原理和经验公式分别进行了估算,最后选取了埋地的情况,给出了陆地电缆分布电容估算值。并结合中压船舶变压器的具体参数,得出了中压岸电分布电容的总和。     

船舶岸电系统简介

结合某大型集装箱运输船的设计实例,简要介绍了船舶岸电系统的适用规范和系统组成,以及使用时的限制条件和电缆卷筒的安装位置。重点介绍了AMP系统电缆卷筒上活动电缆长度计算方法。     

船舶电力系统长电缆电磁干扰传输特性

对于大型水面船舶,传输电缆的长度要远远大于EMC标准测试时的电缆长度,已经完全可以和传导干扰的波长相比拟,因此需要研究长距离传输电缆对系统电磁干扰分布带来的影响。在电缆长距离敷设系统中,有代表性的是交流异步电动机变频调速系统。以变频调速系统为例进行仿真,分析长电缆对脉冲电压的传导特性,并给出相应的仿真结论。     

船舶多芯屏蔽通信电缆耦合效应分析

以船舶多芯屏蔽通信电缆的变形压缩为研究对象,应用线性边界元法分析了船舶多芯屏蔽电缆变形引起的耦合响应变化。通过实例计算结果表明:用线性边界元法计算船舶多芯屏蔽通信电缆,不仅具有较高的精度,而且可很方便地应用于各类船舶电缆的工程计算;给出了两种船舶通信电缆不同位置放置时各芯线间的耦合电容随变形程度变化的关系曲线,以获得合适的敷设位置。