气缸压缩压力的检测、分析与诊断

随着人类社会的发展,汽车已成为人们出行的必要工具,而随着汽车技术的不断发展,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长或行驶里程的增加,其故障也会频繁出现,为了确定汽车在使用时技术状况良好,就要求我们对汽车的各项使用性能做检测。气缸压力是发动机一个十分重要的数据,对发动机性能影响极大,它几乎与发动机的绝大多数性能都密切相关。若气缸压力达不到要求,发动机的一切性能指标也都会达不到规范要求。气缸压力降低,会导致发动机动力性、经济性下降,引起机车行驶无力、油耗增加、启动困难等一系列故障。文章主要讲述气缸压力的形成原因、汽缸压力对发动机的影响、汽缸压力的检测步骤与注意事项,以及对检测后的汽缸压力进行分析与故障排除。     

多缸柴油机最大气缸压缩压力测试方法研究

分析了气缸压缩压力与起动电流、起动转速的关系,设计了相关的传感器及测试分析软件,通过实测多缸柴油机的起动过程,得出了一种测试多缸柴油机最大气缸压缩压力的方法,实测情况说明该测试方法能克服传统测试方法的不足,能准确测试多缸发动机各缸的最大压缩压力。     

柴油机气缸压缩压力不解体检测技术研究

分析了柴油机拖动过程气缸压缩压力的影响因素，在10多辆车上进行了气缸压缩压力和拖动电流的测试，引入了平均压缩电流的概念，并拟合出适用于12150L柴油机的经验公式，可以用于工况检测仪实现柴油机气缸压缩压力的不解体检测。     

发动机的气缸压缩压力偏差与装配件累计偏差的关系

油料在气缸中燃烧都有一个复杂的物理和化学反应过程。汽油机分诱导期、显燃期及后燃期三个过程;柴油机也分滞燃期、显燃期(包括速燃期和缓燃期)及后燃期三个过程。它们都要求活塞在压缩行程终点前点火或供油,在上止点后一个极小的范围内获     

发动机气缸压缩余量的控制

气缸的压缩余量，是指活塞压缩到上止点时，活塞顶面与气缸盖平面之间的距离，如4125A型柴油机的气缸压缩余量为1．1～1．2mm，495A型柴油机为0．90～1．20mm。     

基于气缸压缩压力变化的发动机视情冷磨合规范研究

发动机磨合对提高其动力性、经济性、可靠性及延长使用寿命具有重要意义。通过对发动机冷磨合过程中的气缸密闭性变化分析,提出了基于冷磨合过程中气缸压缩压力变化规律的视情冷磨合规范。试验证明,提出的新规范提高了磨合效率和磨合质量。     

发动机气缸压力波形解读

正对于发动机气缸压力的测量,在国内最为普遍的方法是使用气缸压力表。其实用这个方法测得的并不是气缸工作时的有效压力,而是一个累积后的总压力,如运转起动机,在活塞第1次压缩行程时,气缸压力表指针达到8 bar(1 bar=100 kPa),第2次压缩行程时上升至9 bar,第3次压缩行程时上升至10 bar。若压缩压力达不到标准的累积最大值,则判断气缸存在泄漏。当气缸泄漏量较大时适用于此方法。     

发动机气缸压力测试仪设计

阐述了数字式发动机气缸压力测试仪的电路组成和工作原理。该测试仪采用膜片式晶体压力传感器，不仅能显示气缸压力的变化过程，而且能保持其峰值。     

发动机气缸压力波形分析及故障排除

现代汽车维修中,对汽车故障的诊断从结果性向过程性转变,汽车示波器起到的作用越来越大。文章重点阐述了气缸压力波形的组成及分析方法,并结合具体故障案例呈现了压力波形在故障排除过程中所起到的作用,仅供参考。     

判断气缸压力下降的原因及排除方法

当发动机气缸压力下降超出技术规范允许极限后,就会导致发动困难、油耗上升、功率下降,甚至不能正常运转。采用以下简便方法,可迅速找出其产生的原因予以排除:     

发动机盘车压缩压力和运行压缩压力的测试

对发动机压缩压力进行测试是发动机故障诊断的一个基本方法。发动机压缩压力测试可分为盘车压缩压力测试和运行压缩压力测试。发动机要平稳运转,每个气缸的压缩压力必须相同,为了达到最好的测试效果,精确的盘车压缩压力测试应按以下步骤进行:     

利用气缸压力波形诊断汽车故障

详细介绍如何利用气缸压力波形分析发动机故障,为诊断气缸密封性提供新的思路与方法。     

造成气缸压力过低一例

有辆东风HY936型半挂运输车(装EQ6100-1发动机),在平坦的道路上高速行驶时尚正常,可是爬坡时却动力不足,至少相差1个档。检查发动机,起动正常,加速良好。为进一步找出故障,便拆下各缸火花塞检查气缸压力。在测量气缸压力时,发动机温度正常(水温80～85℃),节气门在全开位置,起动机带动发劫机的转速也不低于180rpm,经     

汽缸压缩压力的检测

1汽缸的压缩压力对发动机性能影响 汽缸压力是指四冲程发动机压缩终了时的压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下，汽缸压力与机油黏度、汽缸活塞组配合的技术状况、配气机构调整的正确性和气门、汽缸垫和密封性有关。通过检测汽缸压力，可以诊断汽缸、活塞组的密封情况；活塞环、气门、缸垫等密封是否良好，以及气门间隙调整是否适当等。