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虎门大桥悬索桥钢箱梁架设 总被引:1,自引:0,他引:1
钢箱梁梁段的架设属于大吨位构件的起重吊装,其影响面牵涉到通航,驳船运输及定位,塔身变形控制等,因此施工难度大,论文从虎门大桥悬索桥施工为实例,介绍了钢箱梁梁段架设中的主要工艺及使用设备。 相似文献
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虎门大桥悬索桥工程介绍 总被引:3,自引:0,他引:3
《广东公路交通》1995,(4):1-7
本文简要介绍了虎门大桥悬索桥工程的结构特点,锚碇、索塔、导索、牵引系统、猫道、索股架设、加劲梁等施工工艺和方法. 相似文献
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重庆长江鹅公岩大桥为一座钢箱梁悬索桥,全长1024m,主跨600m。主梁由106段钢箱梁组成,标准节段长10m,宽35.5m,高3m,重132t,为全焊箱形结构。介绍了该桥钢箱梁的焊接施工工艺,提出了焊接设备的配置,给出了单元件和节段总装的焊接工艺参数,并对钢箱梁的焊接质量检验作了简介。 相似文献
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虎门大桥工程全线双向六车道,路线长度15.76km。虎门大桥主桥全长4588m,包括跨径888m的悬索桥,跨径270m的连续刚构桥,于1997年6月通过交工验收,1999年4月通过交通部组织的竣工验收。介绍了虎门大桥工程通车三年多来,888m悬索桥和270m连续刚构桥的运营状况。 相似文献
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本文介绍了虎门大桥888m悬索桥东塔桩基施工的过程,详细总结了采用多种钻机钻孔的施工经验,并提出了体会和建议。 相似文献
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虎门大桥建设成套技术经部级技术鉴定,总体上达到了国际先进水平,其中270m连续刚构的部分成果达到了国际领先水平。荣获交通部科技进步特等奖,国家科技进步二等奖。成套技术主要包括:悬索桥技术、连续刚构桥技术、交通工程技术和项目管理技术。简要介绍该成果的创造性和先进性以及显著的经济、社会效益。 相似文献
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虎门大桥的主航道桥是跨径888m的悬索桥,全桥于1997年5月1日试通车。我们悬索桥工程公司是主航道桥的施工单位。本公司参照国外资料,在大跨悬索桥施工质量管理方面积累一些经验。主要做法是:设置质检机构,完善质检制度;多层次培训,提高全员质量意识;加强试验工作,保证材料和中间成品质量;研制新设备,保持所有设备的完好率;借鉴国外技术,不断改进工艺;做好技术交流,加强现场检查;严格质量标准,完善原始记录;及时解决每个质量问题,努力创建优质工程。 相似文献
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索股的翻新难度较磊一无现成方法,二无文献参考,始终坚持高标准要求,时间紧迫的情况下,在短人把索股全部翻出来,避免了大量经济损失,同时保证了大桥工期。文中主要分析了放索困难和梳理鼓包的发生原因,提出解决方法和5点建议,供同行们制作悬索桥主缆索股时参考。 相似文献
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重庆长江鹅公岩大桥钢箱梁焊接工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
重庆长江鹅公岩大桥为一座钢箱梁悬索桥,全长1 024 m,主跨600 m.主梁由106段钢箱梁组成,标准节段长10 m,宽35.5 m,高3 m,重132 t,为全焊箱形结构.介绍了该桥钢箱梁的焊接施工工艺,提出了焊接设备的配置,给出了单元件和节段总装的焊接工艺参数,并对钢箱梁的焊接质量检验作了简介. 相似文献
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介绍了门式拽拉器牵引与轨道式小车牵引这两种索股牵引方式及其主要部分,分析了它们对牵引系统的影响和作业中可能出现的问题,在全面比较两种索股牵引方式基础上,根据虎门大桥悬索桥的具体情况,选取了虎门大的索股牵引方式。 相似文献