我国船舶所面临港口国滞留状况探析

对我国船舶在PSC检查中所面临的严峻形势和滞留率较高的原因进行分析，并总结在PSC检查中容易产生缺陷的设备和处所，对如何减小中国籍船舶在PSC检查中的滞留率和顺利通过PSC检查提出了切实可行的改进措施。     

机加领域刀具断点管理方法创建与实践

通过对TU3AF、R33、EW12未来停产总成专用刀具的订单进行划分,以及已经停产总成的一批滞留刀具进行再利用实践,创建一套科学、全面、系统的刀具断点管理方法,有效指导未来停产总成的刀具计划管控和滞留刀具的恢复再利用处置流程,提升企业管理水平,降低制造成本。     

基于光纤光栅的脱空区动水压力影响因素分析

脱空是造成水泥砼路面破坏的重要原因,在荷载作用下脱空区内的滞留水会产生动水压力对基层进行冲刷,由于脱空位置在水泥板下,利用一般的技术很难准确地对动水压力进行测试。文中利用光纤光栅技术进行小尺寸模拟试验,得出当脱空区内的滞留水接近满水状态时会产生最大动水压力、动水压力与荷载成近似线性关系、脱空面积对动水压力有较大影响的结论。     

城市雨水浅层地下蓄渗技术及其应用研究

该文提出了利用浅层地下作为雨水滞留和下渗空间的雨水蓄渗技术,对浅层地下蓄渗技术的结构、特点及影响因素进行了介绍。结合实例分析表明,采用雨水浅层蓄渗技术,对原有士地使用功能不改变和成本不增加的情况下,可削减50%以上的雨水量,显著提高地区内的雨水排放标准,达到雨水资源化、处理就地化、系统生态化、成本最小化的目标。     

对投稿的一般要求

1．来稿请作者注明承诺：“此稿为原创,专供《汽车电器》”。本刊不接受一稿多投。稿件文责自负。2．本刊有权对所有来稿在文字、插图、版式等方面按行业规范或相关要求,进行适当编辑、修改和调整,并于编校排版后发作者自校确认。如作者不允许对原稿进行编改,务必投稿时申明,本刊将作适当处理;否则视为作者同意。     

从“全数品质保证”的实施看重型车车身品质提升

1 全数品质保证的基本定义 产品所有的已经经过确定的质量保证项目,都必须通过适当的方法,确保控制在规定的质量控制范围之内。也就是不生产不良、不制造不良、不流出不良,并对该状态进行“持续保持管理”。全数品质保证意味着在规定的质量规格范围内,通过适当方式,确保所有产品的规定保证项目。     

PCC在智能交通控制系统中的应用

本文采用了一款新型PCC作为主控制器进行智能交通控制系统的设计,根据十字路口交通灯的控制要求,采用PCC可编程序控制器和传感器相结合的一种智能控制方法,使用传感器采集车辆脉冲,用PCC高速计数器对脉冲进行计数,根据取得的数据运用智能控制原则自动调节红绿灯的时间长度,最大限度地减少车辆滞留现象,较好地解决了车量滞留问题。理论结果表明,该系统设计方案可以达到预期目标。     

形成蓄水对彩色透水沥青路面性能影响的研究

通过建立试验模型,针对形成蓄水时,雨水在彩色透水沥青面层滞留时间的变化情况,研究其在不同雨水滞留时间和不同水的作用方式的情况下,路面性能的变化情况及性能变化的机理。结果表明,透水性沥青路面形成蓄水后,雨水滞留时间大幅增加,且雨水滞留时间增加会影响路面的抗水损害能力、水稳定性和抗飞散能力,雨水滞留时间越长,影响越大。     

高速公路渗水防治施工措施

对地下水反渗和地表水下渗在路面中的成因进行分析,采取有效方法将渗入水排出路面,避免滞留于路面中,引起路面的破坏。。     

某特种运载方舱车厢的结构优化

结合某特种运载方舱车厢的结构对其进行强度分析,结果表明车厢原结构设计不满足强度要求,对结构进行适当改进,同时进行尺寸优化,得到满足静强度和刚度要求的轻量化车厢结构。     

单点交叉口鲁棒优化信号配时研究

为了消除单点信号控制不适应交通流波动的缺陷,提高信号控制的稳定性,建立了多目标信号配时优化模型.该模型以平均延误时间最短,通行能力最大,以及鲁棒性最好即流量波动时车辆延误标准差最小为目标,以有效绿灯时间、总时长、各方向最大滞留车辆数为约束条件,对定时信号配时参数进行优化,并利用遗传算法对模型进行求解.求解结果表明,该方...     

错误操作汽车空调对人和车的危害

正汽车是一个小型的密闭空间。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。但是如果不适当的操作不禁对人会造成伤害,也会减少机动车的寿命。下面就让我们一起来了解一下不适当操作汽车空调会对人和车造成哪些伤害呢?     

浅谈高速公路沥青路面的早期水损坏原因及防治措施

就目前沥青路面而言,雨水透入沥青面层往往是不可避免的,关键是雨水一旦渗入后,如何让它尽快排出而不滞留在内,显然十分重要。文章从设计、施工及养护管理等方面出发,谈谈如何采取切实有效可行的措施,尽量减少水对沥青路面造成的破坏。     

司机朋友要学会维护正当权益

某日上午,A市出租车司机晓伟从30公里外的C区其岳父家送亲属到火车站.亲属走后,晓伟想去趟厕所.刚下出租车,一个人上前来问他:"去A市里吗?"晓伟说:"不去."那人就拔掉他的车钥匙,理由是晓伟"滞留待客".随即将晓伟和车带到C区运输管理所,并将晓伟的出租车扣在了停车场.C区运输管理所以"滞留待客"为由,欲对晓伟进行罚款.当时晓伟找了熟人,说了情,交了200元钱,该所给晓伟开了一张内部结算收据,交款事由是"停车费"(按10天算,每天20元).等晓伟下午取车时,他们又把那张收据要了回去.     

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公路建设项目环境监理监测指标体系研究

环境监测是环境监理进行现场监理和评价重要手段,是环境监理科学化、规范化和系统化的要求。根据公路建设项目特点,通过对常规环境监测指标的分析,提出了公路施工环境监理监测的重点性、全面性、代表性、持续性和简单性原则,并提出将SS、粉尘、Laeq和可回收固体废物的回收率做为公路施工期环境监理的污染监测指标,将生态保护度、土粒滞留时间和适时绿化率作为公路施工期环境监理的生态监测指标,并对粉尘、生态保护度、土粒滞留时间、适时绿化率、可回收固体废物的回收率的监测方法进行了说明。     

摩托车冬季保养八法

冬季气温低,不利于发动机的启动,若不采取适当的措施,就会加速发动机的磨损,摩托车的冬季使用应注意以下几点: 一、换用适当的冬季燃油和润滑油。二、有条件时,应将摩托车放入室内,以保证适当的机温,便于启动。三、对于有电启动系统的摩托车,应增加蓄电池电解液的浓度,并注意保温和对其进行必要的补充充电,用电启动时,若一次不能启动,要间隔10～15秒,再进行启动,每次启动时间不能     

基于静力测试数据的装配式混凝土简支梁有限元模型修正

对一实际装配式预应力混凝土简支梁桥的工作状况进行了评估,根据现场实测静力数据,对其有限元模型进行修正。计算结果表明,修正后的有限元模型较好地反映了实际结构的变形行为。应用敏感性分析研究了修正模型的效率,分析表明,选择适当的修正方式有助于得到能准确反映实际结构工作状况的有限元模型。而不适当的修正方式尽管也可能正确反映实际结构的结构响应,但不能准确反映实际结构的结构参数。     

《交通违章处理程序规定》有关问题的探讨

本结合交通管理执法实践和行政法学理论，对公安部新发布的《交通违章处理程序规定》中有关当场处罚的适用条件、传唤是否为强制措施、实施滞留和暂扣的情形等几个问题进行了探讨。     

桥面铺装排水联结层设计与性能评价

提出一种厚度只有7cm的具有排走层间滞留水与降低桥面温度的桥面铺装结构。这种桥面铺装结构主要包括了桥面、防水黏结层、排水联结层、沥青层。其中排水联结层是采用CAVF法设计的粒径不超过10mm的多孔沥青混凝土,原材料选用辉绿岩与高黏改性沥青,在完成混合料设计后,针对排水联结层进行渗水实验与对比隔热降温实验,证明了所设计的排水联结层可排除层间滞留水与降低桥面铺装结构的温度,延长桥面铺装结构的使用寿命。同时还采用了正交设计法设计了层间剪切实验,对不同防水黏结层的黏结力进行了试验,得出影响排水联结层层间黏结作用不同因素的重要关系:试验温度沥青种类正压力碎石撒布方案。同时综合考虑经济因素,最佳的防水黏结层应为高黏度沥青撒布0.6～1.18mm粒径碎石。