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<正>现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。而汽车维修已经不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在是现代汽车维修的最高境界,与此同时,汽车维修理念也在不断更新。 相似文献
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1 汽车维修市场的特点。1.1 汽车技术水平进步对汽车维修业的要求。在现代汽车上电子技术的广泛应用如电控燃油喷射系统(EFI)、电控自动变速器(ECT)、无级变速器(CVT)、防抱死制动系统(ABS)、安全气囊系统(SRS)等,使汽车的科技含量不断增加,传统维修思想和维修方式已无法满足科技密集型机、电、液一体化汽车维修的需要,这意味着对汽车维修行业的要求越来越高。 相似文献
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随着汽车技术的发展,现代汽车上采用的电子控制系统越来越多。在车辆运行过程中,系统与系统之间会产生相互影响,因此汽车故障的发生具有了新的特征,不再是单纯的元件、线路问题,系统与系统之间的相互干扰成了现代汽车故障发生的一种重要因素,因此在进行现代汽车故障诊断时,简单的故障代码分析已不能满足现代汽车维修的需要, 相似文献
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"汽车医生"——现代汽车维修技术的灵魂 总被引:1,自引:0,他引:1
一、传统汽车维修与现代汽车维修 传统汽车维修与现代汽车维修的基本概念和区别。1.传统汽车维修 传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技艺。传统汽车维修强调修理工艺并以零部件修复为手段,是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合;传统汽车维修的故障检查以定性分析为基础,主要采用直观检查和少量仪表测 相似文献
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随着社会经济水平的不断提升,汽车已经成为了人们日常生活的必需品,对人们的出行以及货物运输有着重要作用。而从目前汽车内部的设备装置以及系统信息化发展建设过程来看,现代汽车维修技术有着比较大的优势,可以促进汽车维修行业的积极发展。但是,从汽车维修技术的实际运用发展来看,依旧存在着一些问题,不能将现代汽车维修技术的作用价值充分发挥出来,在一定程度上限制着汽车维修行业的发展。 相似文献
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时代发展中,汽车成为居民出行、货物生产主要应用工具。在汽车内部设备、系统的信息化建设中,现代汽车维修技术使用优势不断凸显。但是在现代汽车维修技术实践中,仍存在技术使用效果不佳、人员素质不高等问题。因此,本文对现代汽车维修技术提高质量的有效策略展开分析,借此优化汽修行业维修模式,为我国汽修产业长远发展奠定基础。 相似文献
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正现代汽车大量电子控制技术的应用使得汽车的安全性、舒适性显著提高,但是汽车电控系统的故障要比传统汽车故障复杂得多,很多故障用传统的维修思路和简单的维修工具是无法修理的。要快速、准确、高精度修好现代汽车,要求维修人员技能强、素养高,学会应用专用检测维修设备,掌握完善的维修资料。本文以2则故障案例,阐述如何维修现代汽车。 相似文献
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现代汽车是以广泛采用电子控制技术为标志的,其电气设备、系统结构日趋复杂和精密,汽车性能也更为完瞢。电控汽车故障虽然不像传统汽车故障一目了然,但仍有规律可循。为帮助广大汽车使用与维修人员学习和掌握现代电控汽车维修技术基本知识,我们特组织了本讲座。本讲座共分六讲: 1、电控汽车维修基础知识 2、电控发动机的维修 3、电控自动变速器的维修 4、防抱死制动ABS系统的维修 5、安全气囊SRS系统的维修 6、巡航控制CCS系统的维修 欢迎广大读者来信、来电或以电子邮件的形式就本讲座有关问题进行咨询或讨论。 相似文献
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<正>汽车维修企业作为现代服务业中的一员,是通过有效、合理的人、财、物组织活动,来实现自己的产品——汽车维修服务的。活动中企业所面对的不仅仅是汽车本身,更重要的是汽车的拥有者。也就是说,企业是通过施加于汽车上的一系列活动,来恢复 相似文献
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<正>"传统汽车维修讲‘术’不讲理,而现代汽车维修在讲‘术’的同时更要讲理",即现代汽车维修"知其然而不知其所以然,亦难使之然"。为什么汽车发动机到了一定时期或达到一定行驶里程就必须更换润滑油?现代维修称为"三分维修、七分信息",这七分信息从哪里来?通过更换润滑油会获得哪些信息?这些信息又为发动机提供了哪些运转工况依据?《汽车发动机基础知识讲座》对汽车发动机润滑油以及检查基础知识分上、中、下三期讲述,感谢关注。 相似文献
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<正>现代学徒制专业人才培养模式,有效地解决了专业实践教学中的技术与师资等瓶颈问题,为实践教学模式的构建提供了参考。笔者学校在三年制中职汽车运用与维修专业现代学徒制试点建设中进行了积极探索,系统构建了汽车运用与维修专业"四岗递进·校企共育"实践教学的模式,尝试了这一模式对汽车专业人才培养的实践效果。江苏省江阴中等专业学校三年制中职汽车运用与维 相似文献
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<正>"传统汽车维修讲‘术’不讲理,而现代汽车维修在讲‘术’的同时更要讲理",即现代汽车维修"知其然而不知其所以然,亦难使之然"。为什么汽车发动机到了一定时期或达到一定行驶里程就必须更换润滑油?现代维修称为"三分维修,七分信息",这七分信息从哪里来?通过更换润滑油会获得哪些信息?这些信息又为发动机提供了哪些运转工况依据?从第11期开始《汽车发动机基础知识讲座》对汽车发动机润滑油以及检查的基础知识分上、中、下三期讲述,敬请关注。 相似文献
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本文摘自机械工业出版社出版的《思维与汽车维修》,该书作者为胡建军先生。胡建军先生是我国汽修界著名的企业管理,维修技术培训专家。他认为,传统的汽车维修技术偏重于“术”而不讲“学”,偏重干“法”而不讲“理”。而随着汽车维修技术的发展,现代汽车维修工程技术中的思维活动经历了从简单到复杂、从具体到概括、从无序到系统的发展历程。胡建军先生认为,在汽车维修技术不断进步的今天,更新观念并学习、研究、掌握现代汽车维修过程中的思维方法比以往任何一个时候都更加重要。在《思维与汽车维修》一书中.胡建军先生将方法论中各种形态的思维模式引入汽车维修行业.讲得风趣、幽默、深入浅出。 相似文献
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<正>"传统汽车维修讲‘术’不讲理,而现代汽车维修在讲‘术’的同时更要讲理",即现代汽车维修"知其然而不知其所以然,亦难使之然"。为什么汽车发动机到了一定时期或达到一定行驶里程就必须更换润滑油?现代维修称为"三分维修,七分信息",这七分信息从哪里来?通过更换润滑油会获得哪些信息?这些信息又为发动机提供了哪些运转工况依据?从本期开始《汽车发动机基础知识讲座》将对汽车发动机润滑油以及检查的基础知识分上、中、下三期讲述,敬请关注。 相似文献