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用有限元法对摩托车车架的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立有限元模型,应用有限元分析软件分析某型摩托车车架强度,为分析该摩托车车架断裂原因提供依据,并为车架的设计优化提供人益的参数。 相似文献
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介绍了影响车架寿命的因素,分析3HL1980EH1-2客车底盘子架的强度和断裂的原因,并就车架结构设计提出了改进措施。 相似文献
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本文针对某自卸车副车架经常出现断裂的现象,利用ANSYS软件建立副车架三维实体模型,并对其各工况进行静态分析,得出变形图及应力分布规律。最后对应力集中部位进行结构改进以提高使用强度。 相似文献
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车架断裂的主要原因是结构不合理、材料强度及刚度不够和焊接工艺控制不严等。改进措施是对结构进行改进、提高材料强度及刚度并严格控制焊接工艺,从而有效地提高了车架强度。 相似文献
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分析和研究货车车架,从车架的强度、刚度和自由模态入手,通过有限元进行仿真~([1])。文中不考虑车架的刚度分析和自由模态分析,只从强度分析展开研究,通过对比仿真结果,提出关于车架强度分析时的两点建议和在进行弯扭、扭转工况分析时的一种通过施加强制位移来代替以往施加力的加载约束方法,并验证其合理性。 相似文献
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采用Pro/E软件的MECHANICA模块,对踏板摩托车车架进行了强度分析,找出影响强度及刚度的因素及改进车架强度和刚度的方法,通过对车架施加不同的工况载荷,分析计算结果的应力云和应变云,找出不同工况载荷下车架的危险截面,作为设计开发过程中的参考,根据有限元分析结果修正模型设计,达到最佳强度的车架设计。 相似文献
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利用有限元分析软件对车架进行设计,再通过车架耐久试验台、道路试验等多种手段进行强度验证,可提前预测并发现车架设计中存在的强度问题,再通过优化设计进行避免。 相似文献
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基于8×4自卸车车架结构,利用HyperMesh分析软件建立车架有限元分析模型,并选择对车架影响较大的弯扭工况进行强度分析,通过计算得出该车架的应力分布云图,同时对车架强度薄弱处提出合理的改进方案。研究结论为8×4自卸车的车架结构设计及改进提供参考依据。 相似文献
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主要针对大客车格栅式车架早期断裂现象,通过质量调查、数据统计、现场勘察、失效分析,探悉并归纳出影响格栅式车架早期断裂的3类主要原因及5个关键性环节,提出了切实有效的6条改进建议,通过改进后的样车试用,其使用可靠性、耐久性有了较明显的提高。同时指出,凡半承载式车身与半承载式车架所匹配的客车.无论车架结构形式是格栅车架还是三段式底地板车架,其车架断裂的主要原因基本雷同。呼吁国内各汽车厂在设计制造或协作生产中不仅应注重各自的车架或车身质量,还必须注重车架与车身组装的整体可靠性.从而避免因各自“顾此失彼”所引起的重大质量纠纷或诉讼损失。 相似文献
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车架断裂的主要原因是结构不合理及工艺参数不合理,改进措施为严格焊接规范即严格控制焊接电流,电压及气体流量,严格控制工艺参数,改善尾架与车架的搭接长度,将连接焊缝改为断续焊缝,从而有效地提高了车架的强度。 相似文献
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摩托车车架主管是摩托车的主要承载构件,设计是要进行可靠的强度设算,由于焊接影响微裂纹的存在,对其强度分析和寿命估算的传统方法有时与实际情况相差较大,而基于断裂理论的强度分析和寿命估算方法则更为可靠。 相似文献