就车式车轮动平衡机

文章分析比较了两种平衡机的具体操作特点和有关问题，并给出了一种国产化就车式车轮动平衡机的框图和性能。     

车轮动平衡标定结果的影响因素

随着当前汽车性能的提升,以及车主对驾驶感受要求的提高,车轮的动平衡修正精度要求也越来越严苛。文章主要探讨在生产实践中,如何获得更准确的车轮动平衡测量值及更高的标定精度。从车轮动平衡值的测量方式出发,结合动平衡结果的计算方法,引出在生产实践中,可能影响车轮动平衡结果的各类因素。通过探讨这些因素的影响方式及控制方法,得出在生产实践中取得更准确的动平衡测量结果,以及最优动平衡修正结果的方法。这些方式主要包括对轮辋外观及动平衡质量的确认、对轮辋与轮胎配合良好的确认、对平衡机的标定及维护以及平衡块安装工艺的控制。最终从整个车轮生产过程出发,对各环节的可优化建议进行阐述。     

汽车制动性能的检测

汽车的制动性能可利用制动仪和制动试验台进行检测。按不同的分类方法，可以分出不同的制动试验台类型。常见的分类方法有：按试验台测试原理的不同，可分为反力式和惯性式两类：按试验台支承车轮形式的不同，可分为滚筒式和平板式两类。下面主要介绍利用反力式滚筒试验台检测制动性能的方法。     

车轮动平衡机刻度值的确定

车轮动平衡机的刻度值是关系列车轮动平衡品质的重要要素。文章介绍了两种刻度值的确定方法、对刻度值与动不平衡量显示值的相应变化规律作出分折、以夏利车轮为实例，说明如何确定刻度值。     

读编往来

摩托车车轮的平衡性检查请问摩托车车轮平衡性如何进行检查?(绥化仙族)A:装配好的车轮要做静平衡或动平衡检查,静平衡检查可以在车上进行也可以在平衡仪上进行,在车上进行静平衡检查时,摩托车要平直地立起来,转动车轮数次,转动第一次停止后在车轮最低的位置上做上记号,看以后的每次转动,该记号是否在最低位置,若是则表明这一位置最重,车轮不平衡,可以在记号相对的位置拍上加一平衡块,反复进行试验,增减平衡块重量,直到车轮每次转动后都停止在不同的位置。对单个车轮进行动     

探讨平衡检测在汽车修理中的应用

<正>一、平衡检测的相关内容1.平衡的不同类别对于汽车的平衡性进行检测,就要求必须对汽车的平衡方式有详细的了解。汽车中的平衡主要分2种,即静平衡和动平衡。静平衡是指分布在旋转零件上的各个质量的转动力的矢量和为零。动平衡是指除了静平衡的条件以外,更要满足各个质量的转动惯性力以及所引起的惯性力矩的矢量和为零。     

就车或离车式制动盘表面修复技术漫谈

制动盘表面磨损后一般采用车削加工的方式来修复。通常根据维修时是否需要拆卸,制动盘维修工作可分为就车式修复和离车式修复。只要方法得当,这两种方式都可以完成制动盘表面的修复工作,使之完全满足技术要求。本文将系统介绍制动盘表面的修复技术。     

现代摩托车ABS新技术（二）

三、ABS的分类与比较1.ABS的分类现代摩托车用ABS总体来说有两大类型:机械式和电子式,其结构和形式会因设计种类的不同而不同。机械式ABS主要为我国自行开发的隔腔限压式、节流瞬时稳压式和胶囊定值膨胀限压式3种。电子式ABS按其液压部件的控制方式分,有电磁阀式、电机式和智能     

汽车滚动轴承常识

一、汽车滚动轴承的分类:汽车工业通常从轴承安装部位来标定滚动轴承名称,如:发电机轴承、水泵轴轴承、轮毂轴承等,这样就看不出轴承的专业分类:而轴承专业人员则按另外的方法分类,诸如:按轴承所承受负荷方向可分为向心轴承、推力轴承等;按轴承的滚动体可分为球轴承、滚柱轴承等;按轴承滚动体的列数可分为单列轴承、双列轴承、三列和多列轴承等等。二、汽车常用滚动轴承的类型:滚动轴承这一个庞大的家族,常被各个国家列为标准部件,不同的国家、不同的生产工厂有不同的标准。我国颁布的国家轴承标准就有数万之多,但汽车业务工作者需大体知道下列几个类型的标准,就可应付日常工作,见     

重型挂车的气制动控制

重型挂车的气制动类型,按其控制方法的不同来分,一般有充气制动和断气制动两种。一、充气制动系统,是将挂车的制动系通过软管与牵引车的制动系联成一体。由于动力气源的供应方法不同,又可分为单管路和双管路两种。1.单管路制动:挂车上不装储气筒,挂车的制动管路与牵引车的管路串联成一个整体。当牵引车的控制阀开启时,同时将压缩空气分配到牵引车和挂车的各车轮制动器气室。这种制动系统的结构虽然较简单,但由于从牵引车流向挂车的管路较长,气流受管道的阻力影响,使前、后轮的制动略有时差,故一般仅适用于半挂车或轮组较少的挂车。2.双管路制动:在挂车上装有一组储气筒,挂车车轮制动器所需的压缩空气由挂车储     

发机动曲轴的动平衡

一、整体式曲轴的动不平衡校正整体式曲轴有带平衡块和不带平衡块两种形式,其校正方法分两类:即在专用的曲轴动平衡机上采用五面(120°)坐标或三面(90°)坐标法;或用两面极坐标、两面(120°)坐标法,或逐次趋近法。     

锂电池及锂电池电动自行车知识介绍—2

<正>锂电池电动自行车知识普及一、电动自行车的分类1、电动自行车按照电池类型可分为:铅酸电池电动自行车和锂离子电池电动自行车2、电动自行车按驱动方式分:一般为轮穀驱动和中置驱动(中置电机),而轮毂驱动又可以分为后轮驱动和前轮驱动。3、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑以放置于车架斜管或直管为好。配用的电池目前基本是经济的铅酸电池。至于电池的大小,目前基本采用48V/12Ah、36V/10-12Ah,24V/8Ah的电动自行车二、电动自行车款式1、简易型:根据GB17761-1999电动自行车通用技术条件,此类电动自行车(图1)电机功率一般在150W-180W,特别是造型流畅,续行     

全面解读ABS装置(续完)

ABS的分类 按助力介质分类　　按助力介质来分可分为液压和气压2种.液压式ABS调节制动轮上的液压,而气压式ABS是调节制动气压。     

汽车电控和液压系统检验知识自检题（一）

一、判断题1.传感器按能量关系分类，可分为主动型和被动型传感器。() 2.主动型传感器是指传感器本身吸收了能t(光能和热能)，经它本身变换后再输出电能。主动型传感器不舞要外加电源，它本身是一个能t变换器。() 3.传感器按信号转换关系可分为二种:由一种非电t转换成另一种非电，的传感器，如弹性敏感元件和气动传感器;由非电t转换成电t的传感器，如热电偶温度传感器和压电式加速度传感器等。() 4.按输入量分类，即按被测t参数分类，可分为位移、速度、加速度、角位移、角速度、力、力矩、压力、真空度、温度、电流、气体成分和浓度传感器…     

电动车分类知多少

正"电动车"只是笼统概念,泛指由电力驱动的车。其实可细分为多类。按轮胎个数及结构类型分可分为:电动独轮车、电动平衡车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和电动四轮车。电动独轮车电动独轮车是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具。为了进一步缓解大气污染和城市交通拥堵问题,小型化的短途交通工具也吸引     

利用碳平衡法进行汽车油耗测量的应用研究

分别利用碳平衡法和油耗仪对不同车辆进行了等速和变工况百公里油耗测量。测试结果表明,两种方法测量的一致性很好,可以互相代替使用,并分析了测试误差来源和提高试验测量精度的相关注意事项。     

汽车点火系统电路故障的查找

1汽车点火系统的分类汽车点火系统按其组成和产生高压电的方式不同可分为传统点火系统、电子点火系统和发动机微机控制点火系统（也称计算机控制点火系统或ECU控制系统）3种类型。     

汽车安全气囊概述和机械式气囊

汽车安全气囊按控制类型不同，可分为机械式和电子控制式两类。本文重点介绍电子控制式安全气囊的分类；对安全气囊工作可靠性进行了分析；阐述了目前国国外已开发出比电子式气囊更简单、更廉价的机械式安全气囊的工作原理。     

曲轴的分度光磨

在发动机的修理过程中,对曲轴的光磨有两种方法:一种是恢复各道连杆轴颈120°分配角的分度光磨;另一种是不按120°分配角,而按连杆轴颈的磨损,找最小加工余量的不分度光磨。按技术标准的要求,各道连杆轴颈的分配角度差应不大于±0°30′;动平衡试验时,不平衡量不大于150克·厘米。曲轴不分度光磨由于连杆轴颈磨损的不规则,导致轴颈中心偏移,     

第十一章 车轮

车轮是由轮胎总成和轮辋总成组成(图285～286)。它的功用在于支持整车重;传递驱动力矩和制动力矩;确定前进方向以及吸收由于地面的凸凹不平而产生的振动等。第一节轮胎总成轮胎总成包括外胎、内胎和垫带等。外胎一般由胎面、缓冲层、帘布层、胎侧、钢丝圈、胎趾踵组成(图287)。一、轮胎的分类轮胎一般按以下几种方法分类:1.按用途分(一)小客车轮胎(二)载重汽车及公共汽车、无轨电车轮胎;(三)矿山、建筑等车辆用胎;(四)特种车辆用胎。如行驶于无路面或雪地,沙漠等高越野轮胎;