新款保时捷Cayenne全系典范车型

新款保时捷Cayenne车型拥有更强悍的动力输出,更大的扭矩以及更低的油耗。锋锐的设计与清晰的线条更加强调了Cayenne紧贴路面的风格,突出了其跑车特色。改进后的悬架与控制系统增强了其舒适性和驾驶动态。而丰富的标准配置赋予了新款保时捷Cayenne车型更好的舒适性与安全性。     

Cayenne Turbo S撼世而出

上海保时捷中心日前迎来Cayenne系列的最新力作新款Cayenne Turbo S。新款Cayenne Turbo S更凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆细分市场的领先地位。起始价为235万元。     

保时捷Cayenne

<正>新款Cayenne的驾驶感觉更为轻松,这说明即便是追求极致驾驶乐趣的保时捷,也希望驾驶者可以用一种更为简单和舒服的状态来感受自己的运动车型很多中国消费者都在等着新款Cayenne的到来,我想这是因为918 Spyder的面世让大家对于保时捷的新变化充满了期待。不负众望的保时捷新款Cayenne在广州车展亮相之后,很快就在上海公布了全系价格,而我也在第一时间领略了这款保时捷SUV的新风采。在发布仪式上,保时捷中国副总裁及首席     

还X5M颜色 MERCEDES-BENZ ML 63 AMG

宝马有了X5M,保时捷Cayenne全新换代,令奔驰压力很大,只好赶紧捧出新款ML63 AMG。     

抓拍新款Cayenne

经过改进的新款保时捷Cayenne出现在街头，有人抓拍到这款只带有少量伪装的新车。     

保时捷Cayenne Turbo S

作为保时捷运动型多功能车型系列中的佼佼者，Cayenne车系近日再度推出了让全球车坛为之瞩目的巅峰杰作一一发动机输出功率达405kW的新款CayenneTurboS。在保留Cayenne绝佳的越野性能、驾乘舒适性以及出众的牵引力等原有特色外，凭借综合型主动底盘，这款披上运动型多功能车外衣的“运动健将”在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。在新欧洲行驶循环测试（NEDC）中，新款CayenneTurboS的百公里耗油量gEICayenneTurbo一样，     

贵族运动员 卡宴TURBO S

这款披上运动型多功能车外衣的"运动健将"在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。作为保时捷运动型多功能车型系列中的佼佼者,Cayenne车系再度推出了巅峰杰作——发动机输出功率达550 hp(405 kW)的新款Cayenne Turbo S。在保留Cayenne绝佳的越野性能、驾乘舒适性特色外,凭借综合型主动底盘,这款披上运动型多功能车外衣的"运动健将"在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。在新欧洲行驶循环测试(NEDC)     

资讯

保时捷新一代CayenneM陆北京 7月10日，作为中国市场的顶级SUV，新款Cayenne车型正式亮相京城，同时新一代Cayenne的两款车型——Cavenne S和CayenneTurbo正式登陆三家北京保时捷中心。这三款车型分别搭载了3．6LV6自然吸气发动机，4．8LV8自然吸气发动机和4．8LV8涡轮增压发动机。与前代Cayenne车型相比，不仅大大降低了油耗和二氧化碳排放，而且还提高了车速、宽敞性和操控性，成为保时捷家族又一精心力作。     

新设计新技术——透析新改版保时捷Cayenne

第二代保时捷Cayenne即将上市,Cayenne将处处带给你更多澎湃动力。在宽大而富有力度的车身上,前脸给人印象深刻,更换上了全新的汽车前大灯,汽车轮毂大而富有激情澎湃之势。经过优化过的车身使Cayenne升级技术显露无疑。     

华丽蜕变——New Porsche Cayenne Turbo ＆ Cayenne S Hybrid

新款保时捷Cayenne的设计宗旨就是为了更高效、更轻质、更强劲、更动感、更环保、更适应潮流地推出了混合动力车型，也比以往的车型更具保时捷的特质。     

保时捷Cayenne GTS

<正>保时捷Cayenne GTS是Cayenne里最强的V6车型,但它和V8车型的动力差距以及价格差距都不小,这台V6配得上GTS的名号吗?试驾这款车之前,我的心情一直有点忐忑。一方面Cayenne GTS是一台保时捷,每一次试驾保时捷都是一次独特的体验,保时捷的车子就是那么特别。但另一方面这台Cayenne又是号称最强的V6 Cayenne,这么特别的型号我们又怎么能错过呢?前几年我还无法想象一台涡轮增压V6的Cayenne是什么样子呢,如果你十几年前跟我说保时捷未来要造SUV,我可能会笑你痴人做梦呢。但今天保时捷不仅出了2款SUV了,而且这些车型涵盖了2.0L涡轮增压直列四     

Cayenne Turbo S 上海保时捷中心撼世而出

Cayenne Turbo S在2008北京车展上的全球首次亮相便引起了巨大轰动。现在,保时捷的顾客和忠实爱好者有幸近距离体验这款动力强劲的Cayenne旗舰车型。     

新款Cayenne(卡宴)GTS制造“跑车级”巅峰SUV

2012北京国际汽车展览会于4月23日～5月2日在北京举行,保时捷在本次展会上隆重举行新款Cayenne(卡宴)GTS全球首发仪式以及新一代Boxster亚洲首发仪式     

保时捷全新一代CAYENNE正式上市

<正>11月17日,保时捷全新一代Cayenne正式上市,新车型共推出3款,相比老款车型进行了全面升级,动力搭载全新的V6和V8发动机,售价区间为99.8万～199.8万元。全新一代Cayenne全系标配LED大灯,并可选装保时捷动态照明系统(PDLS),实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。内饰风格上,全新一代Cayenne从全新Panamera上获得了大量灵感,中控台配备有12.3英寸高清触摸屏,下方控制区也大面积采用了触控按钮,触摸式按键带有声音和振动回馈。中置转速表一直     

经典再升级试驾新款保时捷Cayenne

在外观方面,在延续标志性设计元素的基础之上,新款Cayenne采用了更锐利的设计语言——清晰流畅的车身线条突出了紧贴路面的风格,进一步强化了其与生俱来的跑车血统.彻底重新设计的前端、翼子板和发动机舱盖,使之拥有了更强劲的外观.发动机舱盖更为宽大,其侧面间隙现在位于翼子板上.中央进气口较前代车型略小,突出了前端的紧凑感.其外侧有两个更大的外部进气口.车辆前部左侧和右侧的侧进气口不仅能够更有效地将冷却空气输送至中冷器,同时也是引人注目的设计亮点.从侧面看,新款Cayenne充满运动感的车顶线条向下延伸至后部,显得极具魅力.改进的设计赋予了前部和后部更精确的车身线条.     

保时捷Cayenne GTS 3.6T AT

<正>本月最具驾驶乐趣车型保时捷Cayenne GTS虽然和V8车型相比,动力差距以及价格差距都不小。但是它绝对不会辱没GTS的名号,Cayenne GTS绝对是Cayenne V6车型中最强大,也是最完美的。驾趣等级优秀驾趣指数:9.0运动指数:9.1雪佛兰迈锐宝2.4 AT、BMW 535Li 3.0T AT、保时捷Cayenne GTS 3.6T AT、奔驰GLE运动450 AMG 3.0T AT、林肯MKX 2.7T AT、奇瑞捷豹路虎发现神行2.0T AT、雷克萨斯ES200 2.0 AT注:本月测试车型,以排量从小到大排序。其中,S代本月入围车型(共七款)     

保时捷将上市“Cayenne S”的混合动力车

德国保时捷宣布,将于2010年上市SUV的混合动力车"Cayenne S Hybrid"。Cayenne S Hybrid的动力传动系统是由德国奥迪生产的带超增压器的3.0L直喷V型6缸发动机、输出功率为38kW的Ni-MH(镍氢     

超级SUV Eternlel Artemls

Eterniti全新量产版作品Artemis与之前的Hemera概念车相同,依然基于保时捷Cayenne改装而成。Artemis装备一台4.8L排量双涡轮增压V8发动机,这与保时捷Cayenne turbo几乎没什么区别,但动力输出却有着不同的变化。Artemis最高功率输出达到600bhp约合441kW,最大扭矩输出750Nm。在此强大的动力输出保证下,0-100km/h     

2018款保时捷Cayenne V6发动机新技术(一)

正在全新的2018款保时捷Cayenne车辆上,采用了三种型号的汽油发动机:基本款配备单涡轮增压V6发动机,排量为3.0L;Cayenne S配备双涡轮增压V6发动机,排量为2.9L;Cayenne Turbo配备双涡轮增压V8发动机,排量为4.0L。三种发动机如图1所示。2018款Cayenne属于该车型的第三代,前一代车型在中国市场也使用了三种发动机,2018款Cayenne装备的新发动机与老款发动机的性能参数对比如表1所示。     

上市

在Cayenne问世4年之后，保时捷推出了第二代运动型SUV。新一代的Cayenne,Cayenne S和Cayenne Turbo装备了功率更为强劲的直喷式（DR）汽油发动机。基本款Cayenne现在采用290bhp（213kW）六缸发动机。