服务于快速路设计的冰雪影响程度预测模型研究

该研究的任务是开发一个冰雪影响程度预测模型,计算一次降雪对道路交通的影响程度,综合考虑城市的气候条件、冰雪维护能力,针对现有快速路设计标准的不足,提出城市冰雪影响等级的划分方法,为冰雪条件下城市快速路设计优化提供基础。模型的建立需要3个步骤,首先,分析决定冰雪影响程度的6个因素;其次,使用多重回归模型建立一个值在0和1之间的冰雪影响程度模型;最后,模型根据冬季养护人员对冰雪影响程度的评分对模型进行修正,以产生合理客观的冰雪影响程度模型。     

冰上舞蹈(下)

<正>一辆辆豪迈与动感的汽车迎雪飞驰,在冰上演绎着美妙的舞蹈。它们都以极致的安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现,让所有参与冰雪试驾活动的朋友们学习到专业冰雪路面驾车的技巧,在享受冰雪试驾所带来的乐趣同时,更让他们进一步品味各国的壮美冬景。     

主动除冰雪路面融雪化冰特性及路用性能研究综述

为了进一步推进路面主动除冰雪技术的发展,综述了国内外路面主动融雪化冰方法的研究进展。首先,介绍了不同类型路面主动除冰雪技术的融雪化冰机理,并基于此将主动除冰雪路面划分为自应力弹性铺装路面、低冰点路面和能量转化型路面3类;然后,分别对3类主动除冰雪路面的路用性能及融雪化冰特性进行了梳理,在路用性能方面主要包括沥青混凝土路面高温性能、低温性能、水稳定性、黏附性能和耐久性等,以及水泥混凝土路面抗拉、压性能等,而在融雪化冰特性方面主要包括路面抗摩擦性能、冰-路界面黏结性能、破冰性能、融雪速率、适用温度范围及长期稳定性等;进而归纳了材料组成、结构类型、外界环境及系统运行条件等对主动除冰雪路面工作性能的影响规律;此外,为了便于主动融雪化冰路面技术选型,从融雪化冰效果、经济成本及节能环保等方面对比分析了不同路面主动除冰雪技术的优缺点;最后建议路面主动除冰雪系统应与冰雪灾害评估系统及冰雪预警系统相结合。     

冰雪条件下高速公路气象检测与预警系统研究

冰雪天气极大困扰了寒冷地区高速公路的冬季通行,对道路交通安全与交通效率造成不同程度的不利影响。冰雪覆盖道路表面时,路面抗滑性能产生复杂而深刻的变化,导致不同条件下的路面摩擦系数显著不同。冰雪的检测与预警包含两个层面的含义,一是道面现况的判断,通过仪器或设备直接检测是否存在冰雪;二是道面未来状况的判断,通过一些广泛的现况参数(道面温度、大气温度,降雪量,露点温度等),推测出未来一段时间内道面是否会结冰。因此,冰雪检测与预警需从逻辑上分为三个层面,首先是道路气象数据的现场采集与处理,判断道面状况(水、冰、雪等);其次是利用气象相关模型,判断出冰雪演变轨迹;最后是冰雪的报警、发布和处理,构建出一体化的冰雪检测与预警系统。     

冰上芭蕾(上)

<正>年末的中华大地,白雪皑皑的圣地不止一处,在这里以壮丽的北国风光为画布,一辆辆豪迈与动感的汽车迎雪飞驰,在冰上演绎着美妙的芭蕾舞。它们都以极致的安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现,让所有参与冰雪试驾活动的朋友们学习到专业冰雪路面驾车的技巧,在享受冰雪试驾所带来的乐趣同时,更让他们进一步品昧祖国的壮美冬景。     

冰雪更显可靠品质——深度解读第十一代索纳塔极寒评测

<正>冰雪试驾是很多车企每年的重磅活动,这既是因为冰雪试驾有着更多的操控乐趣,能充分体现车辆操控性能,也是因为冬季用车场景往往是汽车品质的放大镜,不可靠的产品很容易露馅。但近些年来,冰雪试驾似乎就没那么频繁了,这背后一大原因在于新能源汽车的崛起。虽然一部分顶尖的新能源产品可以无惧严寒,但对绝大多数新能源汽车来说,冬季使用依然是它们的短板,再去做冰雪试驾就很自讨没趣了。     

冰雪条件下城市快速路限速研究

为了提高冰雪条件下城市快速路车辆行驶的安全性,通过视频录像和人工调查等方式获得哈尔滨市部分快速路在不同冰雪条件下的交通流基础数据,分析车流量、大小车型、车道位置等因素对运行速度的影响,并基于车辆追尾时的临界条件以及车辆的跟驰特性,建立与道路附着系数、交通量等参数相关的安全限速模型,并利用不同冰雪路面附着系数对模型中的路面参数进行标定,重点研究了冰雪环境对城市快速路车辆限速的影响,提出按交通量分级限速管理的方法。研究表明:冰雪条件下模型确定的限速值可以满足快速路上车辆的行驶安全;车辆在松雪、冰雪、冰膜路面上的限速值依次降低,在除雪作业后,限速值可以提高10~20km/h;城市快速路在冰雪条件下的限速值需分车道分车型进行设置,相邻车道大、小型车限速值相差5~10km/h;冰雪条件下的限速应根据交通量小于800pcu/h、800~1 500pcu/h、大于1 500pcu/h采用分级限速管理措施,以提高快速路的运输效率。     

本刊特稿

<正>中国有大部分地区属于冰雪地区,路面结冰导致抗滑不足而引发的行车安全问题一直是困扰道路交通部门的难题,寻求科学有效的抑制冰雪技术成为近年来研究的热点。     

耐久型自融冰雪沥青路面的制备及其路用性能研究

为提高冰雪路面运营安全水平,文中研发了一种耐久型自融冰雪沥青路面。试验以钢渣、氯化钠、疏水剂和偶联剂为主要材料制备了融雪剂,采用内掺法进行自融冰雪沥青混合料的配合比设计,并将混合料制成板式试件测试其融雪抑冰能力,结果表明,自融冰雪路面的融冰能力是正常路面的2.4～3.4倍,且在小雪和中雪环境下可以快速融雪;为了解决自融冰雪沥青路面水稳定性和耐久性差的问题,推荐在混合料中加入质量分数为1.5%的消石灰。     

绿色太阳能融雪化冰水泥路面关键技术研究

<正>0引言中国大部分地区属于冰雪地区,路面结冰导致抗滑不足而引发的行车安全问题一直是困扰道路交通部门的难题,寻求科学有效的清除冰雪技术成为近年来研究的热点。据资料统计,中国公路上的交通事故有50%发生在不良气候下,71%的重特大交通事故和65%的直接经济损失也发生在不良气候环境下。如何有效地解决冰雪路面的交通安全,避免交通事故或少出交通事故,提高道路通行能力和运营效益,形成良好的安全管理模式,已成为困扰冰雪地区交通管理部门的重要问题之一,对科学有效的路面除冰雪技术进行研究具有非常重要的社会经济价值。     

江西省高速公路冰雪灾害应急对策

为制定江西省高速公路冰雪灾害应急对策,基于高速公路冰雪灾害特点,系统阐述了高速公路冰雪管理目标,并提出了防治冰雪处治策略。     

当冰雪测试已成习惯

<正>做汽车媒体的,每年都会有那么几项雷打不动的事情,比如车展,比如冰雪测试。2015年我们再次进行了一场说走就走的冰雪测试,从借车到出发也不过短短几天时间,项目确立之迅速远超以往。依然是熟悉的冰雪场地,但却是不那么熟悉的三辆车,六个人吃着火锅唱着歌,开启了一场冰天雪地的旅行。而三辆车在这次旅行中都有什么样的事情发生,请强烈关注本期特辑栏目。当然除了冰雪,我们也进行了一些有意思的对比测试,发现了很多重大新闻,     

蓄盐沥青混合料除冰雪性能研究

为了有效评价沥青路面除冰雪性能、揭示蓄盐沥青混合料除冰雪机理及效果,首先对蓄盐沥青混合料的路用性能进行了研究;其次开发了冰膜与沥青混合料表面粘结力测试系统,提出采用极限破坏拉力和破坏界面等级综合评价混合料与冰的粘结能力,分析了级配类型、温度对粘结能力的影响;并设计了冰点试验方法,研究了蓄盐沥青混合料除冰雪机理;最后通过室内试验和室外实体工程对除冰雪效果进行了验证.结果表明:蓄盐沥青混合料能有效降低混合料与冰之间的粘结力,-5℃时蓄盐混合料的极限破坏拉力比普通混合料降低了27.8％;开级配沥青混合料与冰之间的粘结力大于密级配沥青混合料,且粘结力随公称最大粒径的增加或温度降低而增大,破坏界面等级随温度降低而下降;蓄盐路面具有良好的路用性能和除冰雪效果.     

橡胶颗粒除冰雪沥青路面研究综述

该文介绍了橡胶颗粒除冰雪沥青路面,分析了国外的主要除冰雪方法,指出橡胶颗粒除冰雪沥青路面在除冰雪方面的优越性。对中国国内的研究从材料的选择、橡胶颗粒沥青混合料的级配组成设计以及除冰雪性能评价3方面进行了具体阐述,总结出橡胶颗粒除冰雪沥青路面设计过程中的重要方法及相关技术指标。     

冰雪条件下乌鲁木齐平面信控交叉口交通流特征研究

针对冰雪天气对道路平面信号控制交叉口交通的影响,以乌鲁木齐市西虹西路与南昌南路信号控制交叉口为例,调查不同天气条件下交叉口机动车交通流特性,研究冰雪路面下道路交叉口的机动车速度、车头时距及延误状况;分析了冰雪条件下机动车在平面信号交叉口时的交通流特征,并与正常天气下的状况进行对比,结果表明冰雪条件下机动车速度降低约30％,车头时距增加10％～20％,停驶延误增加4～8 s,引道延误增加2～5 s.     

第六届漠河国际冰雪汽车越野赛即将举行

金马杯第六届中国漠河国际冰雪汽车越野赛暨2009全国汽车越野系列赛漠河站比赛,将于3月8日至10日在漠河县境内中俄界江黑龙江自然冰雪江面中方一侧举行。漠河国际冰雪汽车越野赛的前身为“中国北极漠河·黑龙江源头冰雪汽车挑战赛”,赛事始办于2004年,是在自然冰雪江河上举行的冰雪赛事,迄今为止已经成功举办了五届。     

冰雪道路表面的热量平衡研究

道路上存在的冰雪导致路面抗滑性能下降,并影响车辆的行车安全。冬季道路养护的关键是把握路面冰雪的状态,最重要的是预测路面冰雪的状态变化。文章根据观测结果将路面积雪分类,进行冰雪道路表面的热量平衡探索,为改善冰雪道路的路面安全性奠定一定的理论基础。     

浦东新区公路冰雪灾害应急管理对策与总结

冰雪灾害是上海市的主要自然灾害之一,每年都受到不同程度冰雪灾害的影响,公路冰雪灾害的防范和应急管理是浦东新区公路管理署冬季面临的主要工作。通过多年公路冰雪灾害应急管理经验的总结,全面阐述了浦东新区公路应对冰雪灾害的具体处置原则与对策措施,为完善浦东新区城市应急管理具有一定的借鉴意义。     

江苏省干线公路除冰雪应急预案研究

为了降低冰雪对干线公路运营的影响,提高干线公路的服务水平,基于国内外的沥青路面除冰雪技术与设备的发展与应用,通过对江苏省干线公路除冰雪技术的现状进行分析,结合除冰雪设备及材料的使用情况,研究了当地干线公路的除冰雪技术方案,建立行之有效的应急预案,实现"路桥畅通、人员平安"的目标。     

江苏省高速公路冬季冰雪分析及对策研究

为了确保高速公路的运营安全,分析了江苏省冬季气候特征,依据冬季气温状况划分了三个除冰雪对策区域。在分析南京冬季气候特征和冰雪特征基础上,制定了高速公路分级除冰雪的对策,根据南京冬季冰雪天气预报情况对路面结冰状态的影响,夜间是防冰除冰的关键时段。需要采取相应的对策措施除冰雪,以保证安全。