一路向北Acura讴歌MDX

讴歌MDX这个名字总让人联想起某种电子产品或者药物的名字,而不容易想到是本田在北美的豪华品牌,不过这也不是讴歌一家的问题,三大日系汽车的高端品牌进入中国后都出现了同样的情形。讴歌MDX在北美是保持高速增长的畅销车型,2007款讴歌MDX进入中国的道路是否能够如同它的四驱技术一样优秀而一马平川呢？[编者按]     

讴歌MDX正式上市

全新讴歌MDX于2013年12月7日正式上市,MDX精英版售价73．9万元．MDX豪华版售价79．5万元。作为北美3排座豪华SUV市场的开拓者和领导者,MDX是讴歌品牌旗下最畅销车型,全新MDX承载历代MDX车型的良好口碑．对外观、内饰和性能进行了全面升级。     

有的放矢——讴歌RDX

在奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3纷纷登陆中国市场后，国人对中型尺寸的SUV关注度不断提高。作为北美市场中不能忽视的日系豪华品牌，讴歌也继MDX和ZDX之后，将其中级尺寸的SUV车型RDX引入中国市场。想与德系三大品牌竞争，RDX仅靠讴歌的招牌是不够的，我们通过这次试驾，去对讴歌RDX进行更深的了解。     

全新讴歌MDX

<正>在大幅提升舒适性的同时,全新MD》也确保操控性能不打任何折扣,这种舒适与操控并重的取向,足见讴歌的造车功力2007年,讴歌(Acura)把诞生于北美并在那里销售火爆的第二代MDX引入到了中国市场,却未曾想到了国内之后它的表现有点"水土不服"。如今6年过去了,全新MDX(第三代MDX)再度驾临,它准备好了吗?经过6年多在中国市场的适应,全新MDX这次很有信心,也做了很多改变,从里到外,无论看得见还是看不见的地方,都已经做了升级;另一方面,对于市场机会的把握也让全新MDX很自信,虽然说当前国内豪华高端车市场有增速放缓的趋势,但是这个市场依旧很强劲,特别是豪华型SUV的市场。就连宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、捷豹等从     

开拓者Acura 2010 MDX

讴歌在中国市场上的表现似乎远远没有台资品牌那么风光,但它的MDX却在豪华SUV市场上建树不少。     

期望——2009 Acura RL

提起讴歌可能很多国内消费者都感觉比较陌生,它是本田汽车公司专门针对北美高级车市场推出的一个豪华品牌,并以独立的第二销售网络展开销售。讴歌曾风行北美豪华车市场,不过,近2年面对激烈的市场竞争,其销量持续下滑。为了摆脱颓势,讴歌于2006年开始进入中国,开辟北美以外市场。2008年的北京车展,09款讴歌RL在亚洲首次公开亮相。据悉,09款讴歌RL的量产车将有可能于2008年9月份在中国上市,让我们抢先来欣赏一下这辆09款讴歌RL。     

不够知名的高手全面测试讴歌MDX

讴歌是本田于上个世纪80年代中期创立的品牌，是主要针对北美市场的高端车型。目前国内市场销售的讴歌车辆还不多，     

豪华大都会 接触讴歌2010款MDX

不可否认,讴歌2010款MDX不论从性能还是外形都可以说是一款具有较强竞争力的豪华车型,但是其目前在国内的品牌认知度方面还有提升空间,相信随着新款车型的发布,讴歌品牌的综合竞争力会得到有效提升。     

德比之战——英菲尼迪FX35 vs 讴歌 MDX vs 雷克萨斯 RX350

不可否认,国内豪华SUV市场曾经一直都是欧美品牌的乐园,然而随着英菲尼迪FX35、讴歌MDX、雷克萨斯RX350三大日系高端品牌陆续进入中国,豪华SUV市场的格局已经开始发生了一系列微妙的变化,源于日本,扎根美国,现在又远渡重洋来到中国,老乡见老乡,绝对不是偶遇,彼此间的针锋相对明显已经压过了久违的客气。三大豪门品牌之间的碰撞,不仅是私下决斗,更是剑指其余欧美系品牌。     

本田——讴歌MDX

在2006北京车展的本田展台上,其高端品牌讴歌除展出了在售的 TL 与 RL 两款车型外,还有一款 SUV 车型 MDX 吸引了众多观展人群的眼球。据了解,这款讴歌 MDX 将会在上半年进入中国市场。MDX 装备的是一台3.7L V6发动机,最大功率225kW。在两级可变进气歧管长度和电子油门等新技术的帮助下提供了 V8发动机的动力澎湃,但燃油经济性仍保持在 V6发动机的水平,城市和高速公路的百公里油耗仅为13.8L/100km和10.7L/100km,均处于同级领先水平。驱动系统为讴歌最新配备的 SH-AWD 全轮驱动系统,它不仅可以在前后轴之间平滑地、迅速地分配扭矩,而且在两个后轮之间也可以这么做。虽然讴歌 MDX 是一部典型的 SUV 车型,但本田却借助于著名的纽伯格林赛道进行底盘调校和测试,     

输出平顺的混合动力 讴歌MDX Sport Hybrid

正如果说,你和我一样曾对讴歌全新MDX Sport Hybrid的外观产生过奇想;如果说,你和我一样对讴歌全新MDX Sport Hybrid的7座设计留有过幻想;如果说,你和我一样对于讴歌全新MDX Sport Hybrid的售价有些质疑;那么,或许你将在这里找到答案。不符合我的审美不代表它不受欢迎钻石五边形,这是全新MDX设计语言中十分重要的元素。源自于"Acura Precision Concept"的全新家族设计语言,希望通过犀利的线条将MDX充满灵     

日系三大豪车品牌

日系三大豪车品牌 丰田的雷克萨斯,本田的讴歌以及日产旗下的英菲尼迪统称日系三大豪车品牌．这三大品牌是日系针对北美豪华车市场开发的．它们不仅在低价格,高配置上占据市场优势而且在高科技含量和设计元素上也独具匠心,在北美市场取得骄人战绩．在本届车展上,三大豪车品牌将其最新产品悉数展出．     

精励 Acura 2010款MDX

第一代MDX诞生于2000年，投入北美市场后，以个性化的豪华风格和实用性获得了市场的巨大响应。2007年引入中国市场以后，带动了整个Acura品牌在中国的业绩表现。现在上市的2010款MDX是第二代车型的中期改款。     

都市游侠 Acura讴歌全新RDX

Acura作为首个日系豪华轿车品牌在1986年率先在北美创立,26年的发展历程也让Acura占据着北美豪华轿车市场突出的份额。即将于9月成都车展在中国市场正式匕市的紧凑型SUV讴歌全新RDX选择在北美进行国内专业媒体的试车,自然也蒯愤理成章了,而它更是将宝马X3和奥迪QS视为直接竞争对手。     

Aouro（讴歌）全新MDX

作为ACUra（讴歌）旗下市场表现最好的车，MDX有理由为自己的竞争力再增添一份筹码，这样才会在发展得火热的中国SUV市场取得应有的地位。讴歌当然不希望错过这一班车，所以全新MDX应运而生。     

理性的讴歌和感性的英菲尼迪

<正>作为近年来最受欢迎的产品,SUV成为各家提升销量和市场占有率的重要武器,特别是对于品牌还处在成长期的日系豪华品牌来说,一款好的SUV产品意义更加重大。讴歌MDX和英菲尼迪QX70均是各家的中坚力量,MDX在兄弟羽翼尚不丰满,不能独自开拓一片天空之时,努力扛起重任,而QX70也与同门兄弟G系列共同扩大品牌影响力。     

ILX蓝色的起点

同样是诞生于美国的日系豪华品牌,讴歌的市场阵营远不如雷克萨斯热闹,面对中国市场这块庞大蛋糕,讴歌不得不加紧排兵布阵.从高端的轿车车型到近几年火爆的SUV车型,讴歌在北美乃至中国市场都小有收获.但和竞争对手相比,旗下品牌车型在各地市场中掀起的波澜还不够大,甚至平静得有些让人士气低落.于是,讴歌在入门级豪华车市场上布下了一个棋子——ILX,想以这款紧凑型的豪华车搅动讴歌的目标市场,让讴歌品牌在市场上变得更加活跃.在北美市场上,ILX分别搭载2.0L、 2.4L自然吸气发动机和1.5L混动系统,其中,2.0L和2.4L排量车型是北美市场的主力车型.目前,引入中国市场的只有1.5L混和动力车型,和其他对手相比,尽管进入混动领域有些晚,但终究迈出了第一步,讴歌正加紧旗下车型迈向中国市场的步伐.     

完美融合 英菲尼迪G系

英菲尼迪作为日产汽车的豪华品牌，它于1989年底首次在北美面市，还算是一个年轻的品牌。英菲尼迪同日本另外两强的豪华品牌雷克萨斯与讴歌一样，开发的初期都是瞄准了北美的豪华车市场。它几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样，短短20余年，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，已经成为北美豪华车市场的重要品牌之一。     

瑕不掩瑜 广汽讴歌CDX安全性深入解析

正作为本田旗下的豪华品牌,讴歌历经30多年的品牌淬炼,凭借实用性与豪华感成为了北美最受欢迎的豪华汽车品牌之一。而在国内,讴歌一直以进口车的身份销售多年,直到2016年7月,广汽讴歌首款国产战略车型CDX才正式在国内上市,售价为22.98万~31.28万元。广汽讴歌CDX围绕钻石切割般的精致工艺,打造了当前时尚流行的新锐造型,目标群体就是那些追求个性、追求运动和驾驶乐趣的年轻消费群体。在这个被"ABB"垄断的紧凑型豪华SUV市场,广汽讴歌CDX的出现也给众多追求品味与个性的年轻消费者提供了一个很好的选择。无论是     

焕然一新 全新讴歌MDX

作为讴歌在中国的重要战略,毫无疑问,全新讴歌MDX有着非常大的责任,在老款MDX的基础之上,新款MDX来自全新的平台,优化了动力、安全和乘坐空间等优势。