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<正>新车如果保养、使用不当,轻则导致车辆受损,严重者甚至影响驾驶员和乘客的生命安全。汽车保养是一个大问题而不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车维修保养知识却不甚了解。1、常规保养不必换的别换到4S店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就说,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车 相似文献
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近日,随着气温的一天天转暖,许多车主朋友都在忙着检修爱车的空调,为夏季行车早做准备.确实,对于车主朋友来说,要想过个舒舒服服的夏天,一部运行良好的空调必不可缺. 相似文献
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故障现象一辆2019款路虎发现车,搭载3.0T发动机,累计行驶里程约为1.5万km。车主反映,在空调开启的状态下,空调面板上的鼓风机风速调节旋钮指示灯有时会闪烁,同时后备箱还会传出"咔哒、咔哒"类似继电器工作的声音。故障诊断接车后试车验证故障现象。起动发动机,开启空调,观察鼓风机风速调节旋钮指示灯,未发现车主所反映的故障现象。用故障检测仪检测,无任何故障代码存储。根据车主的描述,初步怀疑是空调系统的供电不稳定。维修人员检查了蓄电池正负极接线柱、电压质量模块导线连接器,均连接牢靠。检查后备箱熔丝继电器盒内的空调继电器,未发现任何异常。起动发动机,用万用表测量发电机输出端电压,未发现输出端电压有异常现象。尝试更换空调继电器,将车辆交还给车主,并建议车主后期用车过程中继续观察。 相似文献
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故障现象:一辆北京现代伊兰特新车(行驶31000km)来我厂检修空调。新车不应该有问题,带着疑问询问车主具体故障情况。车主无可奈何地说,这车没法开,天这么热,不开空调就没法往车里坐,开空调时间稍长点,脚就冻得麻了.脚下出风口怎么也关不住。笔者用手旋转风道转换开关,果然像车主所说,不管在哪个挡位,下面均有冷风吹出, 相似文献
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时值七月,在这个一年中最炎热的季节里,车主们对于车内空调的依赖可想而知。但是最近,越来越多的车主反映,空调制冷很不正常,有位车主的经历,更是引起了不少人的共鸣。车主刘先生,曾开到汽修店检查空调,修理工用表一测,二话不说,就作出“雪种不够了,要加!”的判断,当时没搞几下就弄好了。刘先生觉得车内还真凉快,效果不错。可是,接下来没两个月,空调的制冷效果就变得很不正常,而且压缩机噪音很大。他很纳闷,后来朋友推荐了一家专修进口车的修理厂,师傅折腾了半天,得出的结论是:压缩机干烧磨损,要换!刘先生被告知,上次补充制冷剂时,可能是加了伪劣的产品。[编者按] 相似文献
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故障现象:一辆捷达前卫轿车,由于空调故障来厂修理。空调运转一段时间(大约10~15min)后压缩机自动断开,再等待15min左右压缩机又重新吸合,导致空调一会吹冷风,一会吹热风。由于这种故障使空调无法使用,在别的维修厂重新加注了制冷剂,又更换了新压缩机,还是无法解决问题。故障诊断:首先试车,发现故障确实如此,询问车主故障是如何出现的,车主说该车空调制冷剂泄漏并重新加注后就出现这种故障,以前很正常。根据车主介绍的情况,故障与制冷剂加注有关,于是接上压力表观察空调工作情况,发现空调制冷还可以,就是高压端指示偏高,怀疑制冷剂加多了造… 相似文献
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<正>一、故障现象有一辆2010年生产的长安CX30轿车,行驶里程为5.8万km,发动机型号为JL475QJ,标定功率78kW。在接到该车时,据车主描述打开该车手动空调开关,开关仅闭合几秒后又弹开,弹开后就不再闭合,空调制冷功能无法正常使用。二、故障诊断接车后试车,故障现象确如车主 相似文献
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故障现象一辆2007款一汽丰田卡罗拉GL轿车,配备手动变速器和自动空调系统,累计行驶6.5万km,车主反映,天热开空调时制冷效果不佳。故障诊断对空调系统进行检查。首先同时按空调面板上的"AUT0"开关和"RECIRC"(循环)开关,接通点火开关,读取故障代码,空调控制面板指示灯和显示屏闪4次闪出"00",表明系统内无故障代码;接着按下"RECIEL"键,逐个 相似文献
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故障现象 一辆上海通用别克新世纪轿车已行驶约40000km,车主送修时反映,前几天刚来厂做过空调系统的免费检查,当时空调系统工作正常,检修完后也未用过空调,但过了几天再开启空调开关时,发现前排无凉风,而后排制冷正常,要求修理。 相似文献
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虽然已经立秋了,可是“秋老虎”还是让人汗流浃背,当然车主最亲密的伙伴还是空调。可是车主朋友,您会使用空调吗?这话说出来可能多有得罪,不过,在炎热的天气里,使用空调还真得注意N多个细节,否则,就有可能致病,甚至致命。 相似文献
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误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任 相似文献
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一辆SC6371A长安之星车(采用电控发动机),因空调系统有故障而到我厂检修。车主反映:该车在冷机时,空调制冷正常,但行驶了十几分钟后空调就不制冷了。因该车累计行程仅为6000km,就按常规检查了空调系统的电路部分、机械部分和空调系统压力,均正常。因一时未查明故障原因,怀疑空调压力开关不正常, 相似文献
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正故障现象一辆行驶里程约为8.7万km的2007年款丰田凯美瑞ACV40车,大雨天行驶后,在停车场停放一夜,第二天早上开空调发动机就熄火。故障诊断接车后试车,发动机可以正常起动,接通空调开关,出现"咔"一声异响,同时发动机熄火;关闭空调开关,发动机又可以正常起动。与车主沟通得知,该车近期没有进行过车辆电器线路方面的维修,初步判断该故障为雨天行车后引发的电器线路渗水造成的突发故障。从故障现象看,与该故障相关联的主要系统为智能进入与起动 相似文献