共查询到20条相似文献,搜索用时 562 毫秒
1.
<正>汽车车身生产及修理过程中,车身总成、分总成和车身上的每一个覆盖件都有其固定的坐标位置,所有的数据都在新车设计初始就已确定。车身体积庞大且形状复杂,三维测量技术可以比较直观地对车身整体或局部进行评估,被广泛用于汽车设计、制造、维修过程中。在维修过程中,三维测量可以很好地为修理提供精确参考。一、认识三维测量要进行车身修复三维测量技术的探讨,我们必须首先了解以下几点:1.车身测量的重要性 相似文献
2.
以应用平板式楔横轧工艺生产的4种汽车机轴类件为例,介绍了轴类件轧制工艺中模具结构,模具修形及工艺调节等问题,经过生产考验已 轧出合格电机轴15万件。 相似文献
3.
中国汽车零部件产业现状、困境及对策建议 总被引:2,自引:0,他引:2
从汽车产品的角度,凡构成汽车整车的汽车系统,总成、部件、零件及相关件均称之为汽车零部件。近年来,汽车零部件的内涵在不断地扩展,如组件(小模块)、汽车用品就是典型的例子。汽车零部件可以是汽车基本件,也可以是选装件;汽车零部件分为机械类、机电类、电子类以及其他类;汽车零部件可以是固态,也可以是非固态(如油料)。 相似文献
4.
轴类零件综合测量系统 总被引:1,自引:0,他引:1
曲轴、凸轮轴等轴类零件是汽车发动机中的关键零件,在制造过程中,通过机外测量方式保证其质量,特别是应用高精度、高效率的综合测量系统以适应生产实际的需要,具有积极的意义。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.
越野汽车当采用四轮驱动时,行走机构的动力学特性要比两轮驱动时复杂一些,本文重点分析了没有轴间差速器的4*4越野汽车行走前后允动间驱动力的分配。 相似文献
11.
可锻铸铁的汽车零件,在汽车里占有较大的比重。以解放CA10B型汽车为例,可锻铸铁件接近于灰口铸铁件的比例,计有77件,450公斤重,占全车重量的11.5%。主要的可锻铸铁件有后桥壳、制动蹄、制动鼓、轮壳、转向蜗杆箱、差速器壳、主降速器壳以及钢板弹簧支座等。这些零件都是形状复杂,承受较大的冲击载荷,用灰口铸铁制造难以满足这些性能要求。 相似文献
12.
<正>随着现代汽车电子技术的快速发展,汽车中电子电气设备越来越多,作为汽车神经系统的线束也越来越重要。线束轻量化可以有效降低车身重量,提高燃油经济性,同时在某种程度上也可以降低线束的成本。小截面导线在整车上的应用区域现代汽车上用到的导线线径总类大概有20多种,且这些导线分别用在汽车上的不同位置,因此选择导线要满足周围环境(如温度、适度、耐腐蚀等)的要求、用点设备和保险丝及继电器的电气特性 相似文献
13.
14.
15.
热锻冷锻复合工艺及其应用 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了热锻冷锻技术的概况及其在汽车工业中的若干应用实例。指出热锻冷锻复合成形技术将热锻和冷锻技术结合起来使用,可成形高精度的复杂形状零件,用该技术制造零件,可以提高精度、降低成本、效果良好。 相似文献
16.
汽车燃油箱是汽车部件中重要的功能件和安全件之一。随着塑料在汽车上应用范围的逐年增大,金属燃油箱终将被塑料燃油箱全部取代。 一、塑料燃油箱的特点 1.形状设计自由度大,空间利用率高 随着汽车设计的复杂化、高科技化,汽车底盘的空间相当有限。如果采用塑料燃油箱,便可充分利用车身结构设计中剩余的空间,尤其对形状复杂的异形燃油箱更为适 相似文献
17.
简述了机加件表面形状、波纹度和粗糙度3个要素的特点、形成机理以及对产品性能的影响。介绍了法国标致雪铁龙公司(PSA)机加件表面几何状态标准中粗糙度、波纹度和支承率等各个参数的含义及各个参数分析与计算方法,及如何根据不同配合表面的功能需要正确选择评定表面质量的微观参数。通过汽车零部件中一些典型零件表面的粗糙度、波纹度及支承率等参数标注的具体实例,解释了粗糙度等各种参数在产品中所表示的意义,及在产品开发、工艺改造、现生产质量控制中如何理解这些标注。 相似文献
18.
汽车结构分析有限元法 总被引:21,自引:0,他引:21
在汽车结构分析中,有限元法由于其能够解决结构形状和边界条件都非常任意的力学问题的独特优点而被广泛使用。应用有限元法可以在汽车设计中对所有的结构件、主要机械零部件的刚度、强度、稳定性进行分析;可以进行各构件的分析,同时在计算机屏幕上直观形象地再现各构件的振动模态,进一步计算出各构件的动态响应,较真实地描绘出动态过程。另外有限元法还可以应用于车身内的声学设计和汽车的空气动力学计算,尤其是汽车碰撞模拟和被动安全性计算等。 相似文献
19.
给车轮进行正确的定位,可以使汽车操纵起来更安全、乘坐更舒适,并能够最大限度地延长汽车轮胎的使用寿命。车轮定位整合了转向和悬挂系统的所有几何参数,以便获得安全的操纵性乘坐的舒适性以及最长的轮胎使用寿命。轮胎磨损与方向的可控性车轮外倾角、车轮前束角和转弯外倾角本身都会导致轮胎的磨损。如果这些定位参数设置的不正确,轮胎的磨损就不均衡,而且要比正常情况磨损快得多。因为外倾角和转向轴内倾角相关,因此,转向轴内倾角当 相似文献
20.
在汽车制造工业中,相当数量的汽车零件是作为备品生产的,而且,有时因某种特别要求,必须储备大量的汽车零件,以应急需.为了确保汽车零件的长期储备,应该进行封存防锈.根据我们对国内外一些汽车零件封存防锈的调查,可以看到,不同的零件有不同的封存防锈方法,相同的零件也可以采用不同的防锈方法.这些方法一般是:防锈油、脂封存,气相防锈纸包装,聚乙烯塑料袋封装,可剥性塑料涂复,密封的纸盒、木箱封装等.不难看出,解决数量大、品种多、形状复杂的汽车零件的封存防锈问题,是一项有实际意义的工作. 相似文献