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全新梅赛德斯——奔驰长轴距C级车正式登陆中国市场北京梅赛德斯——奔驰销售服务有限公司近日宣布,全新长轴距C级车正式登陆中国市场,上市车型为C200 L口C 260 L轿车与运动轿车,价格分别为人民币36.9万和47.9万元。奔驰C级车自诞生以来,承载了梅赛德斯一奔驰众多的尖端技术与超前设计,具有不同寻常的开拓意义。201 4年,全新长轴距C级车横空出世。     

C级狂飙—New Mercedes-Benz C63 AMG

2007年下半年,奔驰正式将改款的新一代C级车引入中国。虽是奔驰品牌的人门级车型,C级车的加入还是很快吸引了中国市场上的众多消费者,以本刊本期实车测试栏目刊登的C200为代表,40万元左右的价格,圆了许多人的奔驰梦。今年,奔驰C级车在中国生产的可能性较大,届时,奔驰、宝马、奥迪三大顶尖汽车品牌的B级车全部到齐,     

B级王者——SVW Passat Lingyu VS Nissan Teana

两台车部有明显抢占C级市场的趋势。也许B级车和A级车是市场需求量最大的车型，所以各个车厂纷纷拿出各种招数来争夺B级市场，才导致现在“B级车型C级化”的取向。本田雅阁、马自达6、丰田佳美（Camry）等车型均已开始瓜分原属于C级车型的消费市场。     

新产品领衔A级车市场 竞争将呈混战态势

A级车之高端车型2006年,A级车(按通常的车型分类方法,A0级车为8-12万元车型;A级车为12-16万元车型;B级车为16-30万元车型)再次主导细分市场。频     

梅赛德斯-奔驰C级长轴距

<正>C级车自1982年诞生以来,一直是梅赛德斯-奔驰最畅销的车系。2008年3月,国产C级轿车在北京车展首发亮相,立刻赢得了中国精英人群的青睐。之后的改款车型,也以其卓越的敏捷性、安全与舒适性,深受中国市场喜爱。如今,在此次车展上推出的全新C级长轴距更是让人眼前一辆,其融入了诸多梅赛德斯-奔驰的最新技术,更是有"小S级"的美誉。全新C级长轴距充分考虑到中国客     

谁能称王? 中国主流B级车运动指数大测试

无论是在中国,还是欧美日的成熟汽车市场,B级车市场向来是各大厂商的兵家必争之地。因为对于厂商而言,更低级别的加级和A级车,尽管销量巨大,但单台利润很低,因此总体利润并不高;而更高级别的C级及以上级别车型,虽然单车利润较高,不过销量有限,也很难保证利润总额。而B级车,不但能实现可观的销量,而且还会有不错的利润表现,所以往往被汽车企业视为中流砥柱,也是车厂研发投入最大、最为重视的产品。从某种程度上来说,一个品牌的B级车的实力,基本就可以代表这个品牌的整体实力。本次测试的主题,就力求通过"运动指数"的测试方法,对中国B级车市场的代表车型进行全面评价,从而找出现在谁是"B级运动之王"。     

大众集团A级车历史

大家都经常听到“A级车、B级车”。其实，这是德国大众公司内部的叫法，由于这套方法比较科学，再加上大众汽车在中国市场的长期影响力。久而久之，很多人也就习惯地用大众的这套方式来进行分类了。所谓的A级车。就是A平台上生产的车型。往下还有更小的AOO和AO级。再往上就是B．C．D级，在VW集团所有的置产车中。A平台所产出的车型和数量都是最多的。[编者按]     

中国品牌轿车内外饰设计对标研究

<正>标杆车内外饰对标研究能够快捷获取标杆车型优秀的设计元素与理念,在设计中取其精华,去其糟粕,可以快速提升中国品牌轿车内外饰品质、缩短研发周期、减少研发费用,以适应汽车行业日益激烈的市场竞争。进入21世纪以来,中国品牌轿车取得快速发展,市场表现良好,主要集中在A级车型(包括AO、AOO)。如今,进一步提升品牌形象,研发B级、C级中高端车型,造更高品质的轿车,是中国品牌车企正面临的课题。这也对内外饰品质(精细化)提出了更高要求,因为内外饰品     

奇瑞38款新车5年内上市 今年有4款投产

日前在北京召开的奇瑞商务年会上,奇瑞汽车的副总经理李峰表示：从08年开始将逐步加大新车的推进力度,并在未来5年致力于拓展产品线,共计有38款新车将陆续浮出水面。08—09年期间,奇瑞将会推出8款车型,包括A级车、微型车、B级车和MPV、SUV车型;2010年推出9款新车,主要为B级车的扩展车型;2011年也将推出10款车,其中包括C级车;2012年则将推出11款新车,其中将会有一款D级车。另外,奇瑞今年在国内的销量目标欲达到30万辆,海外销售目标18万辆。     

传承与颠覆 上海大众Lavida朗逸2.0 L

提到上海大众,即便对车不甚了解的人也一定会立刻说出"桑塔纳",正是这款"轿车中的越野车"将大众这个品牌深深植入了中国人的心中。通过20多年的努力,上海大众的产品线覆盖面已经比较广,从 A0级的 Polo 到 B 级的帕萨特领驭,都是我们耳熟能详的畅销车型,虽然有斯柯达在中间,但上海大众还是缺少一辆挂着大众 Logo 的 A 级车。受政策与市场环境的影响,2008年的中国汽车市场将有利于更为节能环保的小排量车型发展,A 级车面临着良好的市场机遇,所以上海大众急需要用一款主打车型来填补这个"空位"。     

史上最耐撞的B级车 蒙迪欧安全性深入解析

<正>售价20万元左右的B级车市场竞争越来越激烈,与A级车和小型车不同的是,B级车用户更加看重安全性。新蒙迪欧是最近市场上很火的一款B级新车型,因此也进入了C-NCAP的评价范围。2014年9月,C-NCAP对新蒙迪欧进行了实车碰撞测试,试验车型选择了其2.0L的最低配置。最终,该车型以57.0分的成绩获得了5星级评价。自从C-NCAP 2012年版管理规则实施以来,57分可以说是一个巨大的分水岭,在已测试车型中得分达     

心强自锋芒 为你而来——上海大众汽车朗逸创造中国A级车销量传奇

上市4年,销量近80万辆,朗逸凭借自身优秀的素质创造了中国A级车市场销量的奇迹;如今,上海大众汽车携全新朗逸重新定义A级车型标准。     

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车正式登陆中国市场

<正>2014年8月25日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,全新长轴距C级车即日起正式登陆中国市场。全新长轴距C级车创造了同级别中多个唯一,其上市发布也彻底颠覆了传统的上市活动模式,打造了一个3000 m~2的真实社区C Community,融合了咖啡馆、电影院、设计工坊以及艺术画廊等诸多精彩的功能区。全新长轴距C级车是梅赛德斯-奔驰为中国市场专属打造的,加长后轴距达到2920 mm,为用户提供了宽敞的乘坐空间。新车搭     

东风雪铁龙C5

作为法国汽车的代表之一，雪铁龙在中国市场上却显得并不怎么出挑。原因是多方面的，而最重要的就是雪铁龙在中国的产品线一直不完整。之前几乎所有的车型都定位在A0级和A级车的范围内，如C2和爱丽合。虽然定位经济型市场并没有错，但是无法提供更多的选择也就成了雪铁龙想要在中国汽车市场前进的软肋。     

凯美瑞的“e”时代 TOYOTA CAMRY 2010

2009年4月,G-Book版凯美瑞上市,率先在中国B级车市场开启了"e车生活"时代,但是仅最高版本的240V才有G-Book车型。一年之后,凯美瑞进行升级,在200G和240G系列上新增2款G-Book车型。     

奥迪在华销量超10万

事出有因:当奔驰、宝马还在寻求出路奥迪已年销10万辆2007年,奥迪在中国共销售100888辆(不包括香港地区),同比增长24.8%,成为中国市场上首个实现年销量超过10万辆的高档汽车品牌。其中,国产奥迪A6L不仅始终领跑高档C级车市场,还创出了年销量73404辆、同比增长19.0%的佳绩;在B级车市场,奥迪A4销量同比增长42.2%,以19764辆的年销量收官。值得关注的是,奥迪国产车型总销量达9.3万辆,而同     

三十年恩怨终未了 Nissan Fuga 350 XV vs Toyota Crown 3.0 Saloon

近些年来，奥迪一直占据着中国C级车市场，日本人对此早就看不下去了。早年北京引入一批皇冠给人留下高级车的印象，如今皇冠重返中国，并实行了国产化，而日产则派出了公爵的后继车型——风雅（fuga），来参与这场竞争。     

畅销车型的电动版能够带动电动汽车销售吗?那可不一定!

<正>小型多功能车以及交叉车型不仅在中国博得越来越高的人气,在美国也是增长最快的细分市场。中美市场的相同点不仅如此。大众汽车在中国市场的份额正在逐步丢失,原因就是由于其在小型多功能车以及交叉车型细分市场上没有足够的车型。大众汽车美国部门负责人说到,由于在小型多功能车以及交叉车型上没有足够的车型,大众汽车无法完成早前预定的,到2018年实现每年在美销售80万辆汽车的目标。     

北京现代i30

作为北京现代即将引进中国市场的实力车型,i30的上海亮相属亚洲首次发布。新车型是基于现代汽车FD平台,针对欧洲C级车市场开发的,具有原汁原味的欧版风格。除外形     

收获惊喜

<正>试驾人:刘珂试驾地点:山东济南驾龄:3年目前使用车型:桑塔纳去年年底雪铁龙C5国产,东风雪铁龙的第一辆B级车自然引得我格外关注。其实去年上市的新款B级车不少,斯柯达昊锐、新马6睿翼、新君威、新君越、思铂睿、新领域各个都身怀绝技,加上市场上已有的车