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相似文献
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1.
东风153系列卡车的后轮制动毂质量较重,处理制动故障和二级保养时都要进行拆卸,工作量较大,为了减轻修理工的负担,本人设计1种拆卸后轮制动毂托架小推车,如图1所示。  相似文献   

2.
1.系统组成威驰轿车ABS系统主要包括左前轮车速传感器、右前轮车速传感器、左后轮车速传感器、右后轮车速传感器、ABS ECU及执行器总成、ABS熔丝、ABS警告灯及传统液压制动系统,如图1所示。  相似文献   

3.
一、拆卸雾灯 以左侧雾灯为例,右侧雾灯拆卸方法一样. 向后翻折轮罩盖如图1中1所示. 松脱插头连接如图1中2所示. 松脱插头连接,如图2中1所示. 松开螺母,如图2中2所示,并取下喇叭,如图2中3所示.  相似文献   

4.
正功能说明:一汽大众探岳,胎压灯亮,需要执行此功能。实测车型:2 0 1 8年一汽大众探岳,V I N为:LFV3B25N3J7××××××,如图1所示。故障描述:胎压灯亮,如图2所示。操作指引:1.03制动电子装置系统故障码为:C102D00轮胎压力警告,主动/静态,故障码无法清除。如图3所示;2.选择"16安全登录",如图4所示;3.请输入登录密码,如图5所示;4.输入"40168",点"确定",如图6所示;5.登录成功,点"确定",如图7所示;  相似文献   

5.
迈腾车电控驻车制动系统由ABS控制单元(J104),电子驻车制动系统控制单元(J540),离合器位置传感器(G476)。驻车制动开关(E538),自动驻车(AUTOHOLD)开关(E540),后轮制动钳及一些指示灯等组成,如图1所示。  相似文献   

6.
正实测车型:福特蒙迪欧,2014款,VIN:LVSHFFALXEF××××××。操作步骤:1.选择福特V46.42以上版本;2.选择自动识别,识别到的车型信息如图1所示;3.确认车型信息无误后,点确认;4.选择特殊功能;5.选择底盘系统;6.选择制动;7.选择电子综合驻车制动,如图2所示;8.选择应用和释放测试(刹车片复位),如图3所示;9.查看警告信息,确认执行该功能,如图4所示;10.确认执行条件满足,点是,  相似文献   

7.
黄河JN162汽车为重型汽车,汽车的后轮采用了气压操纵的强力驻车制动器,其气室与后轮的脚制动的行车制动气室组合在一起形成组合制动气室(如图1所示)。在停车时将驻车制动操纵阀拉出,驻车制动气室内的压缩空气被放出,强力驻车弹簧便靠自身的张力将活塞及传力杆推向前方的制动位置,从而使车轮制动器的凸轮张开,产生制动作用。  相似文献   

8.
正VIN:LSGUA84W3EE××××××。行驶里程:31233km。故障现象:全新GL8豪华商务车报修ABS灯亮。故障诊断:用GDS诊断车辆,有相关故障码为车辆动力网关所有模块与电子制动模块失去通信(如图1所示)。清码后ABS灯灭,但试车不久又点亮,故障呈偶发状态。用数据通信诊断电子制动模块,无法通信(电子制动模块不显示),如图2所示。  相似文献   

9.
(二)车轮转速传感器 1.前轮转速传感器的检修(如图19所示) 1.1拆卸前轮毂及齿圈 (1)如图20所示,拆卸带齿圈的前轮毂,用200mm拉具的两个活动臂先钩住前轮轴承壳中的两边(只有一个位置能够钩住).  相似文献   

10.
一、上部正时链条拆卸和安装1.专用工具(1)JLR-303-1657VCT锁定工具,如图1所示.(2)JLR-303-1658凸轮轴锁定工具,如图2所示.(3)JLR-303-1659曲轴皮带轮锁定工具,如图3所示.2.拆卸注意:本方法的插图中包括某些差异,具体取决于车辆规格,但基本信息始终是正确的.  相似文献   

11.
正实测车型:2014年东风标致408,VIN码:LDC973Y41E2××××××,如图1所示。功能说明:在更换或拆卸/重新装配过ESP液压模块,或如果出现"纵向加速度传感器校准不可能"的故障,必须校准纵向加速度传感器。操作指引:1.进入ABS系统,选择"特殊功能",如图2所示;2.点"维修包",如图3所示;3.点"备件",如图4所示;4.确保车速低于10km/h,点"确  相似文献   

12.
正95.油槽的拆卸-壳体侧油槽的拆卸-壳体侧如图1407所示。96.主轴轴承外圈和3挡、4挡、5挡、倒挡主轴挡油盘的拆卸-壳体侧主轴轴承外圈和3挡、4挡、5挡、倒挡主轴挡油盘的拆卸-壳体侧如图1408所示。专用工具。DT-45124拆卸桥。DT-50710轴承外圈拆卸工具。关于当地同等工具,参见专用工具。注意:挡油盘的朝向,有助于安装进行。97.主轴轴承外圈和1挡、2挡、6挡、7挡主轴挡油盘的拆卸-壳体侧主轴轴承外圈和1挡、2挡、6挡、7挡主轴挡油盘的拆卸-壳体侧如图1409所示。  相似文献   

13.
上汽奇瑞SQR7160系列装备了Continental Teves公司生产的MK20-I/E型防抱死制动装置(ABS),它是目前世界上最新一代轿车防抱死制动系统,它具有电子制动力分配(EBD)功能,故无需配备制动比例控制阀。如图1所示,该系统为3通道的ABS调节回路,前轮单独调节,后轮则以地面附着系数较低的一侧为依据统一调节。具有集成化模块式结构设计;体积小、重量轻、成本低;安全可靠、易维护;有故障信息存储、自诊断接口等特点。  相似文献   

14.
别拉斯540型和别拉斯640A型27吨自卸汽车,采用气动蹄式制动系统。在该系统内装有两个独立的制动阀(俗称刹车总泵),其外形结构如图1所示。该对制动阀,分别控制前、后轮制动系统内压缩空气的流向,在制动时,通过气压力驱动制动器起制动作用。  相似文献   

15.
正实测车型:New Range Rover(L405),2015款,VIN:SALGS3VF0F20×××。操作步骤:1.选择自动识别,读到车辆信息,确认车辆信息正确;2.选择快速测试,扫描出所有系统;3.选择驻车制动控制模块;4.选择特殊功能;5.选择驻车制动块更换-回缩刹车分泵至维修位置;6.注意提示信息,如图1所示,确定执行该功能,点确认;7.按照操作提示,确保发动机运行,点确认,如图2所示;  相似文献   

16.
段廷昌 《摩托车》2005,(2):43-45
摩托车的制动装置可用来控制行驶中的摩托车获得适当的速度,在紧急情况下获得最短的制动距离。它是保证摩托车安全行驶的非常重要的部件,影响着行车的安全性。摩托车的制动装置一般分为鼓式和盘式两种,其中鼓式制动装置结构简单,制造成本低,广泛用于中小排量的摩托车上。 一、鼓式车轮制动装置的构造和工作原理 鼓式制动装置一般用于后轮制动,也有的用于前轮制动。用于后轮的为脚踏制动,用于前轮的为手控制动。但它们的结构都可分为两部分:制动操纵机构和车轮制动器。车轮制动器的构造如图1所示。它由制动臂、制动凸轮、支承  相似文献   

17.
<正>C9335型镗制动鼓(盘)机主要用于汽车修理时镗削制动鼓和制动盘。该设备为卧式结构,重心稳定,具有体积小、质量轻、性能可靠、操作简便、加工精度高等特点,适用于国内外各种中小型车辆。该设备的结构如图1所示,其镗削直径制动鼓为Φl50~350mm,制动盘为Φ80~260mm;最大行程为120mm;最大镗削量为0.5mm。  相似文献   

18.
制动系统是否可靠直接关系到行车安全,因此应经常进行检查和调整。 制动踏板的检查与调整 制动踏板的检查和调整如图1所示。在图1(a)中,测量制动踏板高度A,该标准值为186~191mm。启动发动机,用大约490N的力踏下制动踏板,测量制动踏板和地板的间隙,该间隙标准数值C为100mm或以上。 在发动机熄灭的同时,踩制动踏板  相似文献   

19.
3.分解和组装1-3挡离合器K1 1-3挡离合器K1部件分解图如图166所示.装配图如图167所示,装配时,图中碟形弹簧的拱形面指向离合器罩.装配后检查离合器压板和卡环之间的间隙.如图168所示.安装尺寸为0.45-0.85 mm.磨损极限为1.05 mm。  相似文献   

20.
正实测车型:路虎神行,2008款,VIN为SALFA24A98H××××××。如图1所示。车型铭牌,如图2所示。实测步骤:1.使用VIN识别,读到的车型信息正确,点"是",如图3所示;2.车辆气囊故障灯亮,进入约束装置控制模块,读到的故障码:U2100-00,初始配置不完整,故障码清不掉,如图4所示;3.进入特殊功能,点"约束构建模式",如图5所示;  相似文献   

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