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数据流分析在汽车故障分析中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
一、数据流分析在汽车故障分析中的作用,随着环保要求越来越高,汽车排放标准日益严格,汽车制造厂家为适应时代的发展,汽车电控技术日益完善。为使汽车检修和设定方便,在汽车电控系统中设置了故障码和数据流记忆功能。所以,读取故障码和进行数据流分析成为现代汽车维修故障诊断中首先要开始的一项工作。 相似文献
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当今,电控技术在汽车上应用得越来越多,汽车在使人们的生活变得更加便捷的同时,也给"汽车医生"提出了更高的要求,如何快速、准确地给"病人"看病,摆在每一位"医生"面前。而带有电控系统的汽车一般都带有自诊断系统,且自诊断系统日趋完善。由自诊断系统输出的故障码为电控系统汽车的故障诊断,特别是发动机的故障诊断带来了极大的便利。本文仅以丰田卡罗拉为例,浅析发动机电控系统故障码故障的诊断技术。 相似文献
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近年来汽车电子技术发展十分迅猛,大量的新型电子装备和新式控制方式在汽车上被广泛采用,使得汽车电控故障诊断的技术含量越来越高,一些维修人员开始感到茫然,不知从何下手;也有一些维修人员在诊断电控故障时大量采用"替换法",即用新零件替换旧零件。孰不知,替换法是建立在已经获得初步诊断结论后所采用的验证方法,否则换了一堆零件下来,即使故障修复了,也不 相似文献
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<正>随着汽车技术和现代电子技术的发展,电控汽油喷射技术在现代汽车上的应用已相当广泛。为了方便故障诊断和排除,各大汽车公司均在电控系统中附带了故障自诊断系统。 相似文献
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简要地介绍了现代电子技术在汽车制动防抱死系统与驱动防滑系统、汽车动态控制系统与电子制动力分配系统、汽车电控悬架、汽车电控动力转向系统、安全气囊、门锁紧急施放系统与GPS救援系统等方面的应用情况,阐述了汽车电子技术的发展趋势。 相似文献
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电控汽车是一个机电结合的整体,由于其发动机结构的特殊性(其检测、控制机件多且复杂,广泛涉及到电子技术和微处理技术),如果维修人员采用传统的维修和故障排除方法,就势必会感到"无能为力"了. 相似文献
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汽车电控单元也就是大家俗称的"电控单元",汽车维修技术人员碰到电控单元损坏的故障是比较头痛的,一是不敢轻易断定车辆故障就是电控单元损坏引起的,且因价格较高而不敢轻易决定购买更换;二是不容易找到同类的电控单元来进行代换试验;三是即使找到了同类的电控单元,也不敢贸然将好的电控单元装上去进行试验,因为电控单元的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。目前,汽车维修技术人员在判断某一电路部件的状况时,绝大多数都会以"有电到"或"没电到"来作为判断依据,对于判断汽车电控单元故 相似文献
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汽车变速器可分为手动机械变速器和自动变速器.由于手动机械变速器具有汽车起步不平稳、转速变化突然、发动机工作处于非稳定工况、对传动系统造成一定动载荷和冲击、驾驶员操纵频繁等一系列缺点已越来越不适应时代发展需要而被自动变速器所代替.在美国90年代新车型上作为标准配置的自动变速器装车率已超过90%,日本为73%、欧洲为25%.由于近一、二十年来电子技术的发展,自动变速器已全部或大部分电子化,产生了电控机械式自动变速器(EAMT)、电控液力自动变速器(EAT)和电控无级变速器(ECVT).电控自动变速器将是21世纪汽车变速器的发展方向.…… 相似文献
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祁春强 《中国汽车保修设备》2005,(2):8-10
为了提高汽车的经济性、动力性、舒适性和环保等性能,现在汽车普遍安装了多种电控系统,如电控发动机、电控自动变速器、制动防抱死装置等等,有的已经成为标准配置,如安全气囊、自动空调、中控防盗等等。并且随着电子技术向集成化、模块化、智能化及网络化等方面的快速发展,汽车电控系统也越来越复杂,从而给汽车维修带来了新的挑战。因此为了早期对故障预判和便于汽车的维修保养,现代汽车都具有电脑自诊断功能,即onboarddiagnosfics(OBD)功能,从而一种新的常用诊断仪器——“汽车电脑解码器”成为修理技术人员必备工具,并且它的应用成为修理人员急需掌握的技术。 相似文献
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随着汽车电子技术的飞速发展,先进的电子技术在汽车上已经得到广泛应用,汽车维修技术也随之日新月异。但广大汽车维修人员在开展维修工作时对电控系统的故障诊断还停留在初级水平,特别是电控车复杂的电气结构,给汽车故障自诊断系统的使用带来了一定的困难。此时,深入理解汽车电控系统的故障自诊断系统的作用及功能便会给维修带来很大的方便。下面谈谈汽车故障自诊断系统(如图1)。[第一段] 相似文献
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<正>1 《汽车电控系统故障检排》课程性质《汽车电控系统故障检排》在现阶段大多数高职院校汽车技术专业课程设置中处于必修专业课的地位,它是以《电工电子技术基础》《汽车底盘构造及检修》和《汽车电器构造及检修》等课程为基础,也为后续课程《汽车商务》《汽车售后服务与经营管理》及今后从事汽车检测与维修 相似文献
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随着汽车电子技术的发展,汽车上的电子控制系统越来越多、越来越复杂。目前,在中高级汽车上,除了发动机采用电子控制系统外,自动变速器、防抱死制动系统、音响、卫星导航系统等,都依靠汽车上的控制电脑(ECU)来加以控制。 顾名思义,电控系统的正常工作离不开电源,而蓄电池是汽车的总电源,在汽车使用维护过程中不可避免地要拆装蓄电池及公共连接线,这本应是大家十分熟练的基本操作。但是,对于电控汽车而言,蓄电池及连接线的拆装操作正确与否,将直接影响电控系统的工况,甚至 相似文献
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现代汽车电控系统故障的诊断浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
“七分诊断,三分修理”,已成为时下汽车维修业的一句行话,足见诊断技术在当今汽车维修过程中的重要性。随着汽车结构的不断变革,特别是电子技术在现代汽车上的广泛应用,汽车故障诊断的方法也在不断的推陈出新.与传统的诊断方法相比有很大的区别。一些传统的诊断方法已不能适用于电控汽车的诊断。比如用”刮火“法检测低压电路的通断是最简单明了的方法;但此法对电控汽车的电子元件却是一个致命的伤害,很可能使其烧坏而不能工作. 相似文献