雷诺梅甘娜R．S．上市

2014年9月28日,东风雷诺宣布梅甘娜R．S．限量登陆中国,售价33．99万～35．99万元。2008年,梅甘娜R．S．创造了纽博格林北环前驱车最快圈速,证明了前驱车也可拥有媲美GT跑车的性能。     

性能钢炮再临——全新奥迪RS 3

正"近日,全新一代奥迪RS 3在Audi Sport测试车手的驾驶下,完成了纽博格林北环赛道的测试,并取得了7分40秒748的成绩。超越了之前雷诺梅甘娜RS Trophy-R7分45秒389的成绩,使全新奥迪RS3成为纽博格林北环赛道上量产紧凑级轿车圈速纪录保持者。"     

RENAULT MEGANE R.S. TROPHY 刷圈利器

正"对于普通车迷来说,雷诺最具吸引力的车型莫过于能和本田Type-R竞争最速前驱车的梅甘娜RS,其强劲的性能以及极高的可玩性令多少人倾慕。在去年的法拉克福车展上,雷诺带来了最新一代的梅甘娜RS车型。然而这还不是高潮,最近,雷诺官方又公布了一组梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图,性能上地提升令它的身价更进一步。"     

挑战

正兰博基尼Huracan Performante打破了一项圈速纪录:纽博格林北环赛道的圈速纪录,它以6分52秒01的成绩打破了2015年保时捷918 Spyder创造的赛道圈速,成为了在纽博格林上最快的量产车。但是Huracan Performante公路赛车的开山鼻祖、曾经被认为最接近GT3组别赛车的超级跑车法拉利360Challenge Stradale到底有多少共性?我们一探究竟     

NISSAN GT-R独门技术解密

7分29秒、7分27秒56、7分26秒70,简直难以置信,战神NISSANGT—R一次又一次地刷新自己在德国纽堡林赛道所创造的圈速,每一次新成绩的公布都像一个重磅炸弹轰动世界车坛。在惊叹之余,我们更加应该想到的是：在赛道上即使是每0．1秒的圈速提升,达到的难度以及付出的努力都是相当惊人的,但NISSANGT—R做到了,而且完成得相当漂亮。     

纯粹 RENAULT MEGANE R.S.

<正>三年前我曾经开过雷诺Clio R.S.,我至今仍记得它在7 1 00 r/min时的强悍表现。不过涡轮当道的今天,擅长做高转速自吸发动机的法国人也不得不为梅甘娜R.S.塞上一台涡轮增压发动机。或许你并没有听过梅甘娜R.S.这样一款车,但相信这样一副凶神恶煞之相定非等闲之辈。那么R.S.又是什么鬼呢?与我们熟知的"宝马M"或是"大众R"相同,雷诺也设有专门的汽车     

东瀛武士

自1969年问世以来，经过长达40余年的进化，GT—R创下7众多辉煌记录，并在全球顶级赛事中囊括多项冠军，“公路战神”的盛誉也由此而来。2009年，GT-R在德国纽博格林北环赛道创造了7分38秒圈速的惊人佳绩，比保时捷911Turbo当年的成绩还快了2秒，成为全球量产车的世界最高水准。2010年9月，GT—R又跑出了7分24．22秒的非正式纽北成绩，在整个性能车世界里再一次引起了强烈的反响。     

冲破7分钟魔咒 Ferrari 599XX

纽博格林纪录再被破,Ferrari 599XX打破纽柏林7分钟障碍 6分58．16秒,这是法拉利599XX冲过纽博格林终点留下的一串数据,一举打破7分钟的魔咒,成为目前纽博格林最快的量产跑车之一。     

雷诺发布新一代梅甘娜R.S.TROPHY车型

2011年6月16日,雷诺汽车发布了新一代梅甘娜R.S.Trophy,作为梅甘娜R.S.系列的顶级车型,梅甘娜R.S.Trophy的驾驭性能更为卓越。该车型计划限量生产500辆,     

瑞麒G5试车纽博格林

德国当地时间10月13日，在世界最具挑战性的纽博格林赛道上，来自我国瑞麒品牌的中级轿车G5进行了测试，以8分56秒81的成绩留下了具有里程碑意义的记录。G5成为出现在纽博格林赛道上的首款中国自主品牌车型。     

本月最具驾驶乐趣车型 雷诺梅甘娜RS 2.0T MT

<正>雷诺对于中国市场响应速度就像法国车企们钟爱的4AT变速器一样,总是慢半拍。在欧洲,提起性能钢炮从未掉出过前三甲行列的梅甘娜RS在国内却沦为了高尔夫R、尚酷R甚至福克斯ST的配角。这让曾经头顶纽博格林北环赛道"最快前驱车"光环的梅甘娜RS惰何以堪。本月入围车型(共七款)马自达昂克赛拉2.0L AT、福特福克斯1.0T AT、雷诺梅甘娜RS 2.0T MT、大众尚酷2.0T DCT、保时捷Cayenne 3 0T AT、丰田普拉多3 5AT、路虎揽胜3.0TAT     

新车资讯

<正>全新梅甘娜Trophy雷诺用全新的梅甘娜2 75Trophy在纽北跑道上再次创造了前驱车的纪录:7:58,打破了曾经由西雅特Leon Cupra 280保持的纪录。这台车装备了以下物品:Speedline Turini轮圈、光头胎以及更加智能的减振器(由(O|¨)hlins提供)。这台车起价￡2,g万,当然不包括这些选装设施。     

后轮转向 RENAULT Megane R.S.

<正>其实梅甘娜R.S.算是钢炮当中的小众车型了。与那些常见的大众高尔夫R还有本田思域TYPE-R之流相比,如果不是对法国车情有独钟的话,几乎想不到世界上还有这么一款车。但梅甘娜R.S.的性能和设计却与那些大路货完全不是一个段位的。要说动力性能或者轻置化工程都算不得什么,关键点在于其强悍且独树一帜的后轮转向设计。当车速低于60km/h、前轮转向超过15°时,后轮将会随前轮方向自动转向1°,以减少梅甘娜R.S.在低速区的转弯     

中国速度

“8分56秒!今天的感觉实在是太美妙了!”比利时著名车手Dirk Schoysman在驾驶瑞麒G5跑完纽博格林之后激动地说。10月底，首款征战纽博格林的中国汽车瑞麒G5，跑出了8分56秒这一超越捷豹S—Type Diesel（9分12秒）、福特福克斯RS（9分05秒）、雪佛兰Colbalt SS Turbo（9分02秒）等知名品牌的绝佳成绩。     

怎样的比赛更有意义

德国TOYTA MotorSport公司于2011年8月30日宣布在德国纽博格林全长20．8km的北环形赛道，以7分47．79秒的成绩大幅刷新了电动汽车赛道纪录。此前最高纪录为9分1．338秒。该车装备了容量为41．5kWh的锂离子电池和两台功率为140kW的电机。其百公里加速时间为3．9s。     

MERCEDES-AMG GTR 圈速为王

正7分10秒92的纽北圈速让AMG GT R站在奔驰量产车型金字塔的最顶端,这个成绩也让"Sheer Driving Pleasure"显得苍白无力。卖点1.AMG GT家族目前量产的最强版本。2.造型更加凶狠,攻击性极强。3.0-100km/h加速时间仅为3.6s     

1638 RENAULT Megane R.S.Trophy-R

<正>Q:请编辑们给介绍一下法国那个小众品牌雷诺吧,听说Megane R.S.超强,而且最近又在纽北刷纪录了?基本上没什么了解,请解惑,谢谢!提问者:森森A:首先说一下,雷诺也就在国内并不太出名,如果放眼欧洲的话,还是挺不错的,尤其在法国本土,基本属于泛滥级的,相当于国内大众的保有量了,所以算不得小众品牌。就像您问题当中所提出的,总体来说Megane R.S.确实有点强,无论在它所在的前驱车领域当中还     

本田Project 2&4

<正>你不得不承认,2015年对于本田来说是充满激情的一年。因为,这一年本田再一次回到了赛车的怀抱。以本田在赛车运动的资历,用"王者归来"形容并不为过。当然,最为引人注目的就是和他的老情人迈凯伦重返F1赛场。除此之外,当然是传奇超跑NSX的复活,全新NSX将会是一款搭载混合动力系统的超级跑车。对了,还有那刚从雷诺梅甘娜R·S手中重新夺回纽博格林北环最快前驱车头衔的全新思域Type R。虽然,思域Type R在纽博格林北环所向无敌,但是在evo212期的对比测试中,作为第四组测试的Type R貌似在赛道环境以外表     

最快最强劲 LAND ROVER Range Rover Sport SVR

<正>2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR。这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。四驱与越野才是路虎的核心价值所在,但最近路虎有点儿不务正业地搞起了性能版,发布了号称史上最快最强劲的揽胜Sport SVR高性能车型。量产SUV最快圈速路虎揽胜Sport SVR的百公里加速仅需4.7s,最高车速(电子限速)可达260km/h。并以8分14秒的成绩在德国纽博格林北环赛道创下量产SUV车型的最快单圈记录,彰显出这款车型的卓越性能和非凡实力。保时捷Macan Turbo今年初也挑战了该赛道,单圈时间为8分15秒。     

最快前驱车

雷诺推出了目前最快的量产前驱车Renaultsport275 Trophy。新车装备有2．0L排量4缸涡轮增压发动机，最高功率输出达到275hp，峰值扭矩达到360Nm／3000—5000rpm。由Akrapovic提供的钛合金材质排气系统，全新的排气系统比原先的标准排气系统更轻，并且也使发动机动力输出更为顺畅。此外，这款车型还配备了可调悬架、限滑差速器以及源自于梅甘娜N4拉力赛车的减振弹簧。