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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象一辆2013年6月出厂的上海大众新朗逸1.4T DSG轿车,累计行驶里程约为1.1万km,车主反映冷机行驶大概200m左右,出现转向灯、喇叭、车窗升降器不能工作的现象,故障现象大概持续1min左右后自动消失,仪表显示一直正常,出现故障时加速正常。  相似文献   

2.
故障现象一辆2009年出厂的长安铃木新奥拓轿车,行驶里程约为1.4万km,车辆正常行驶后,发动机怠速运转有时会抖动,车辆行驶油耗高。故障诊断该车进厂后首先用SDT读取故障代码,没有故障代码储存;起动发动机试验,发动机运转正常,没有出现故障现象。接着对该车进行路试,发现正常行驶约2 km后  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2014款凯迪拉克CTS车,行驶里程约为2.6万km。据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中,仪表盘上的信息中心有时会出现"维修悬挂系统"的提示,但车辆行驶并无异常。故障诊断接车后,反复对车辆进行路试,驾驶人所反映的故障现象终于出现(图1),说明该故障为偶发故障。连接GDS,读取故障代码,发现电动转向控制模块中存储了1个历史故障代码"U0415 00"含义为从电子制动控制  相似文献   

4.
<正>案例1一汽奔腾CA7154AT4车行驶中自动变速器突然降挡且急减速停车故障现象一辆行驶里程约为9.8万km的一汽奔腾CA7154AT4轿车,在正常行驶过程中,会出现突然降挡、急减速停车的现象,类似有人给车辆进行紧急制动,并且仪表盘上的AT灯点亮。故障诊断接车后,首先验证故障现象,经过试车,该车的确存在上述故障。根据仪表盘上的AT灯点亮,首先使用故障检测仪读取故障代码,得到以下2个故障代码:  相似文献   

5.
故障现象一辆2003款北京现代伊兰特车出现行驶发冲的故障。检查分析经试车,发动机怠速稳定,慢加速正常,但行驶发冲,加速不良。从故障现象上看像是高速断火或燃油系统加速时油压不足造成的。调取故障代码,结果无故障代码储存;读取数据流,各运行参数均在正常范围内,分  相似文献   

6.
<正>故障1发动机怠速不稳,自动熄火故障现象一辆比亚迪F3轿车,行驶里程为2.6万km,驾驶人反映在平直路面上行驶时,发动机运转正常,但偶尔会出现自动熄火或起动后怠速严重不稳的现象。故障诊断用故障检测仪调取发动机电控系统的故障代码,无故障代码存储。为了验证驾驶人所反映的现象,进行路试检查,由于发动机可以着机且故障发生是间歇性的,因  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆伊兰特1.8轿车,装用型号为FA4A42的自动变速器,行驶里程为1万km。据驾驶人反映,该车冷车行驶正常,热车行驶存在换挡冲击的故障,但无故障代码。(编者按:作者在描述故障现象时,"据驾驶人反映……,但无故障代码,"有无故障代码应该是维修人员检测的结果,驾驶人不会这样描述的。在此提醒广大作者,描述故障现象时要  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2009款保时捷卡宴车,搭载4.8 L V8发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,该车冷起动正常,行驶一段时间热机后,将发动机熄火静置20 min左右,就会出现无法起动的现象。故障诊断接车后按照车主描述的方法试车,果然出现发动机无法起动的现象。感觉起动机运转无力,转几下就停止了,类似蓄电池亏电的现象。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。查看起动机控制电路(图1)可知,在满足起动条件的前提下,  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2003年产别克凯越车,累计行驶里程约为15万km,出现发动机怠速易熄火的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,属实。经询问车主得知该车在其他修理厂清洗过节气门和喷油器,但故障没有排除。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。读取相关数据流发现,发动机怠速状态下进气压力为95 kPa,正常应该在30 kPa左右。根据检查结果对进气歧管绝对压力传感器进行检查。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆雷诺科雷傲车,累计行驶里程约为9万km,VIN码为vF1VYRTY*********。该车正常行驶过程中ESP灯异常点亮,随后车辆无法加速,同时组合仪表依次提示检查ESP系统和喷油系统(图1)。故障诊断接车后,在与客户的交谈中得知,此故障为偶发故障,ESP灯异常点亮前车辆抖动,ESP灯点亮后车辆无法加速,故障是在正常行驶过程中出现的。利用CLIP读取故障代码,发现发动机控制单元中存储了2个故障代码(图2),ABS控制单元中存储了1个故障代码(图  相似文献   

11.
故障现象一辆新款奥拓车(采用自动变速器),累计行驶约1100 km,出现有时候正常行驶后发动机不能正常起动的现象。检查分析经过了解得知,上述故障在环境温度较高的情况下出现的频率较高。连接SDT读取故障代码,无故障代  相似文献   

12.
正故障现象一辆2010年产路虎揽胜车,行驶里程约为8万km,因仪表上出现前照灯报警提示而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。连接SDD调取故障代码,读得的故障代码为"左右前照灯执行故障"。尝试打开所有灯光,均正常点亮,但前照灯的自检功能不起作用,此外左右转向时的灯光补偿功能也不起作用。根据上述检查结果,推断故障原因可能是前照灯、前照灯控制(AFS)模块及相关线路存在故障。于是,首先对照电路图(图1)对线  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2015款奔驰G63 AMG车,搭载157发动机,累计行驶里程约为9.4万km。车主反映,该车低速行驶时,发动机偶尔会自动熄火,故障大概1个星期出现1次。故障诊断接车后路试,故障未能再现。用故障检测仪检测,燃油泵控制模块(N118)中存储有故障代码“P062700燃油泵输出端存在电气故障或短路”“P008A00燃油低压回路中的压力过低”(图1),  相似文献   

14.
<正>案例1 2015款路虎揽胜车行驶中发动机偶尔自动熄火故障现象一辆2015款路虎揽胜车,搭载V6机械增压发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,行驶中发动机偶尔自动熄火,故障频率较低,大概半个月出现一次。故障诊断接车后路试,故障未能再现。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。用pico示波器和压力传感器测量低压燃油压力和油轨压力传感器信号,反复路试,发动机未熄火,  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2014年新福克斯车,搭载1.6 L发动机和6速双离合变速器,累计行驶里程约为8万km,因发动机怠速抖动进厂维修。据驾驶人反映,该车长时间在市区行驶后会出现发动机怠速抖动故障,高速行驶没有问题,车辆的行驶性能不受影响,加速换挡都很平稳。故障诊断接车后首先试车,陪同客户路试车约1 h,没有出现客户描述的故障现象。连接故障检测仪IDS读取发动机系统故障代码,无故障代码存储。利用IDS做网络测试,所有模块都合格,说明相关模块的供电和搭铁都正常。  相似文献   

16.
故障现象:一辆2008年产南汽名爵7,因行驶中发动机自动熄火后无法启动着车而要求救援,该车装配1.8T涡轮增压电控发动机,5速手动变速器,累计行驶75000km左右.故障诊断:到了救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示与发动机各液位及蓄电池电量均正常.用启动机启动发动机,发动机转速正常(也无异常响声),就是没有着车迹象,用故障诊断仪读取发动机故障代码,无任何故障代码出现.  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆新迈腾车,累计行驶里程约为1.6万km,因为交通事故进厂维修,修复出厂后出现空调不制冷的故障现象。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。利用空调专用检测设备,检测空调系统高、低侧压力,均正常,说明空调系统不缺制冷剂。利用故障检测仪VAS6150读取空调系统的故障代码,为"U111300——由于接收到错误数值而功能受限(图1)"。试着清除故障代码,故障代码无法清除。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2009年产广汽本田雅阁2.4 L车,行驶里程约为18万km,因间歇性地出现发动机起动困难的故障现象而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。经询问驾驶人得知,该车间歇性起动困难的故障多发生在冷车起动时,故障发生时需反复起动多次,发动机才能起动着机,着机后车辆行驶正常。连接HDS调取故障代码,得到2个故障代码(图1)。本  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆行驶里程约为6.5万km的2010款途观1.8T四驱车,车主反应车辆加速无力,EPC灯报警。故障诊断车辆进站后笔者用VAS5051B进行故障代码查询,查得的故障代码如图1所示。考虑到这些故障代码均有可能引起上述故障现象,于是读取燃油系统高压压力,怠速和加速时压力均正常,且转速显示也正常。清除故障代码后试车,发动机起动正常,然后分别对车辆进行急、缓加  相似文献   

20.
正故障现象一辆2 015年产东风日产轩逸车,累计行驶里程约为3万km,驾驶人反应该车行驶过程中发动机故障灯异常点亮,发动机加速无力,无法正常行驶,缓行到店。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪对车辆进行检查,读取的故障代码如图1所示。试着清除故障代码,均可以清除,但是试车发现,故障现象仍然存在。根据故障代码的含义及检测条件(表1),用故障检测仪的监测功能检查加速踏板位置传感器1和2的输出信号  相似文献   

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