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2014年巴西世界杯似乎跟车迷的距离有些遥远,甚至其开赛时间都跟全年耐力赛重头戏LeMans24以及Nur VLN 24大幅度重合了! 相似文献
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<正>虽然世界杯与中国没什么关系,但是中国的球迷数量应该是全球最多的,到巴西现场看球的中国记者也应该是最多的,只不过中国记者中很大部分是汽车记者而非体育记者。《世界汽车》杂志主编刘兆才便是其中之一。为什么没有中国队参赛,而到现场看球的中国记者却可能是最多的呢?原因就是各汽车品牌将世界杯看做了另一个战场——今 相似文献
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2014之夏,四年一次的世界回到了足球王国巴西,全世界的球迷都跟着热情的桑巴舞不眠不休,这是继1950年巴西世界杯之后世界杯第二次在巴西举行,也是继1978年阿根延世界杯之后世界杯第五次在南美洲举行,在这个极具南美风情的国度,足球魅力势不可挡。 相似文献
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<正>巴西世界杯正在如火如荼地进行中,无论你是黄种人、白种人还是黑种人,哪怕是外星人都将统一进入"世界杯时间"事实上也许很多读者和我一样一心只喜欢汽车,根本不喜欢足球、不懂足球,甚至毫不关注足球。但在这一刻你无法阻挡世界杯的各种"入侵",网络、电视、餐厅、酒吧、办公室乃至洗手间无不充斥着关于世界杯的话题,就连跳广场舞的"dama"都敢跟你吹嘘一下"巴西队的三分球!"。从前朋友圈中的"意见领袖"逐渐沦为 相似文献
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《汽车杂志》2014,(9):182-185
Conti Max Contact MC5是德国马牌在华生产的第二款轮胎,身为它的用户,并且在与它共行了大约17000公里的里程之后,我已经对它的舒适、安静,以及曾经让我灵活操控、紧急制动的闪过数次危险状况留下深深印象。我之所以要谈到MC5,理由就在于这趟与德国马牌共赴巴西里约热内卢观看世界杯足球赛的旅程,虽然我们时时都在当地帅哥导游说的“曾经有个领队告诉来到此地的旅行团团员,说如果你晚上一个人出去,5分钟没被抢,我退你团费”的告诫下战战兢兢,但德国马牌工作人员、保镖自始至终跟在我们这一团周围悉心保护,让我感觉他们就像MC5轮胎一般承继了德国马牌的精神,也就是在让你享受激情的背后,永远会有安全在挺你! 相似文献