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故障现象 一辆2005年出厂的日产阳光轿车,累计行驶约7.5万km,出现喇叭不响的故障。
检查分析 首先检查喇叭熔丝,发现熔丝熔断了,但将喇叭熔丝更换后,喇叭依旧不响。检查喇叭熔丝座上的电压,正常:断开喇叭导线侧连接器,按喇叭开关,测量喇叭导线侧连接器的电源端子,发现没有电源供给,搭铁正常。 相似文献
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汽车喇叭是驾驶者用来警示前方左右行人及车辆的必备工具,在交通安全方面起着至关重要的作用.文章针对某车型转动方向盘时按喇叭,喇叭接通时断时续的现象,分析了可能导致喇叭不响的故障原因,并提出对运动件连接处的改进方案.通过将方向盘下和转向管柱轴承中的润滑油脂更换为导电油脂的方法,喇叭响声不再出现断续现象.由此得出该车型喇叭不响的原因在于喇叭回路在转动时运动件接触面接触不良. 相似文献
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汽车喇叭是驾驶者用来警示前方左右行人及车辆的必备工具,在交通安全方面起着至关重要的作用。文章针对某车型转动方向盘时按喇叭,喇叭接通时断时续的现象,分析了可能导致喇叭不响的故障原因,并提出对运动件连接处的改进方案。通过将方向盘下和转向管柱轴承中的润滑油脂更换为导电油脂的方法,喇叭响声不再出现断续现象。由此得出该车型喇叭不响的原因在于喇叭回路在转动时运动件接触面接触不良。 相似文献
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故障现象:一辆一汽大众奥迪A5,车主报喇叭不响。故障诊断与排除:首先用电脑检测,无故障。分析喇叭的工作过程:首先喇叭的触点开关将信号发送到转向柱电子控制单元J527,J527将信息发送到舒适总线上,电网控制单元J519收到信号,通过控制喇叭继电器来给喇叭供电。 相似文献
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<正>车型:2018年上汽大众朗逸,配置1.2L TSI发动机。行驶里程:70000km。故障现象:客户反映按下喇叭按钮时喇叭不响。故障诊断:维修人员检查发现,故障如客户所述,按下喇叭按钮时喇叭不响,但方向盘上的音响按钮和信息按钮都能正常操控。此车无加装和改装,外观线路正常。打开点火开关,使用诊断仪扫描网关列表,读取故障码,所有控制单元都没有故障码。 相似文献
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故障现象 一辆东风日产25新天籁轿车,客户反映当其行驶速度超过60km/h时喇叭不响,已经在其他修理厂维修多次,因为是间歇性故障,一直没有修理好。 相似文献
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<正>故障现象一辆2015款大众迈腾车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,该车喇叭不响。故障诊断接车后试车,按压转向盘,喇叭不响。用故障检测仪检测,转向柱电子装置控制单元(J527)中存储有故障代码“U103000主动的/静态的本地数据总线电气故障”(图1);执行元件测试,发现喇叭能够工作。 相似文献
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车型:4E8WH。行驶里程:43666km。故障现象:冷车时舣音喇叭不响。故障诊断:客户抱怨冷年时双音喇叭小响。来店检查时故障现象尢法泵现。用VAS505X检测无故障,检查各甜5线路正常,执行TPI“2024392—1双音喇叭维修更换指导说明”,双音喇叭可以正常工作。 相似文献
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<正>车型:E71。行驶里程:54326km。故障现象:一个喇叭损坏导致两个喇叭不响。故障诊断:接车后确定故障现象,喇叭却有不响,但是按喇叭时能够听到继电器吸合的声音,证明喇叭开关的输入信号正常。然后把喇叭插头拔下测量按喇叭时是否有电压输入给喇叭,测量喇叭PIN1和PIN2结果为0V,正常按喇叭时应该是12V。根据测量结果首先要检查是没有供电还是 相似文献
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故障现象一辆2009款奥迪A4L车,搭载1.8TSI CCU发动机,累计行驶里程约为13万km。据车主反映前一段时间按喇叭有时不响,起初故障只是偶尔的,但现在故障出现的频率变高了。故障诊断首先检查喇叭熔丝,正常;测量熔丝两端电压,为12 V,正常,检查喇叭的搭铁情况,也正常。2009款奥迪A4L轿车喇叭采用车载网络控制系统,分 相似文献
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故障现象:一辆81式火箭炮车,采用延安2150型二类底盘。该车能正常发动,但按下转向盘喇叭开关和瞄准装置照明具插座盒上的按钮开关时,喇叭均不响。驾驶室接线板线路接通后,按下喇叭开关时,喇叭仍然不响。 相似文献