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<正>日产三座电动概念车BladeGlider正在进入计划生产阶段,但当前一些法律文件可能会阻止其前进的步伐它比那些环保实验项目具有更多的意义,日产疯狂的EV电动车BladeGlider(刀锋滑行者)可能会改变运动汽车的世界。它具有碳纤维车身,只布置了3个座椅,由安装在后轮上的电动机驱动。然而,它最引人注目的地方是其狭窄的概念性的车身——前轮距宽度只有1 m,并配有极瘦的100/80 R17前轮胎。Ben Bowlby先生的解释是BladeGlider的形状是按照最佳工程学比例合理塑造出的。 相似文献
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《汽车知识》2013,(6):16-17
日产这款Friend-ME概念车可能是我见过最漂亮的。与我们之前见到的一些纯本土式设计概念车或国内汽车品牌完全委托国外设计机构操刀的概念车不同,F riend-ME概念车由日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎领衔,日产中国设计中心(NDC)与日产全球设计中心(NGDC)联手创造出了这款全新概念车。这款F riend-ME概念车除了外形设计很养眼外,内部概念同样令人耳目一新。采用"四座同芯"的设计理念,使车内的每一位乘员都能操作车内交互式系统,并与其它乘员共同分享。另外,除了仪表盘显示必要的行车信息外,车内中控台及位于后排的液晶屏都可以通过某一位车内 相似文献
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<正>阿斯顿·马丁和日产专门为《GT6》游戏推出概念车阿斯顿·马丁和日产也和众多汽车厂商一样,专门为《GT6》推出了自己的概念车产品,这就是阿斯顿·马丁DP-100和日产Concept2020。DP-100由以阿斯顿·马丁设计总监Marek Reichman为主导的设计团队研发打造。其搭载了一台中置双涡轮增压V12发动机,最大功率可达597kW。前进气格栅、光剑尾灯等阿斯顿标志性的DNA设计将造福未来现实世界中的量产车。日产Concept 2020由来自日产欧洲设计团队和日本本土工程部门共同设计。该车设计前卫,而且毫无疑问地走着高性能路线。另外, 相似文献
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