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相似文献
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1.
程红 《驾驶园》2014,(8):31-31
<正>经过一系列上市推广活动后,江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、好运三个子品牌中20余款国Ⅳ标准轻卡新品上市布局已全面完成。国Ⅳ帅铃早已得到欧美最苛刻的排放标准的验证。作为中国出口第一品牌,帅铃已出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,并成功打入欧美发达国家市场。据江淮帅铃营销公司总经理沈平介  相似文献   

2.
刘勇 《驾驶园》2014,(7):16-17
<正>6月7日,继江淮轻卡国Ⅳ新品上市发布会西安站之后,江淮轻卡全系国Ⅳ新品又在郑州亮相,"帅铃""骏铃""好运"三个系列共79款国Ⅳ车型集中上市,标志着江淮轻卡已全面做好了应对即将实施的国Ⅳ排放标准的产品布局。  相似文献   

3.
国庆 《时代汽车》2006,(10):109-109
日前,江淮汽车股份有限公司在西北地区的陕西西安率先展示了全新的轻卡小薇及康铃Ⅱ新产品。该车配置扬动YD480,YSD490发动机。全新的商用车轻卡小薇以动力强劲,高承载性,经济性好等特点,深得用户青睐。展示活动现场,该车首日订货量超过50辆。  相似文献   

4.
《中国汽车制造》2006,(1):13-13
在今年上半年竞争日趋激烈的轻卡市场上,江淮汽车主打新品牌,以全系列轻卡新品阵容推进营销。5月初,江淮全新一代轻型卡车骏铃Ⅱ在全国上市。骏铃Ⅱ是目前国内2吨级轻卡的中高档产品,其最大卖点是采用了江淮汽车于去年推出的全新豪特(HUT)808驾驶室。这款车在老款骏铃的基础上对外  相似文献   

5.
刘佳 《驾驶园》2013,(11):48-48
从7月柴油车排放执行新标起,国Ⅳ动力大幕正式拉开。排放标准升级触发轻卡科技变革,一场由动力领衔的轻卡企业综合实力的角逐才刚刚开始。9月16日,江淮汽车在合肥举行媒体走进江淮交流活动,展示江淮轻卡国Ⅳ动力新品及国Ⅳ、国Ⅴ动力布局,全面呈现江淮汽车成熟、先进的研发体系实力,昭示着一直以研发创新驱动市场、践行"品质路线"的江淮轻卡在新一轮竞争中抢占先机。体系:黄金动力系统打造核心竞争力  相似文献   

6.
《驾驶园》2015,(1):29
<正>目前,江淮国Ⅳ新车——帅铃威司达中卡的区域上市推广会正在全国各地如火如荼地进行,用户购车热情高涨,杭州、东莞、中山、芜湖、南通、广州等地捷报频传,这正是2014年5月以来江淮国Ⅳ新品市场热销的缩影。江淮国Ⅳ产品逆市热销,一方面源于江淮长期的高品质口碑;另一方面,覆盖全国的1200余家售后服务网络亦功不可没。借助国Ⅳ契机,江淮轻型商用车服务体系已全面升级,以五星  相似文献   

7.
韩超 《商用汽车》2014,(13):58-59
江淮轻卡在合肥召开誓师大会就是公开向社会表明态度,作为汽车生产企业不仅重利润,更重视社会责任,倡导商用车企业要勇做环保的先行者2014年7月1日,江淮轻卡在合肥举行了主题为"向污染宣战,江淮轻卡全面推进国Ⅳ新品"的誓师大会,明志要坚决拥护国Ⅳ实施。  相似文献   

8.
于占波 《运输车辆》2013,(21):42-43
"推出轻卡服务品牌是江淮发展战略的需要,做大做强商用车必须要实现差异化,产品差异化已经形成,所以必须打好服务差异化这张牌。"  相似文献   

9.
2003年4月28日江淮国际版“帅铃”轻卡在北京隆重上市。它技术含量高,投入大,完全拥有自主知识产权,43项的人性化改进提升了产品的品质和内涵。在配置方面,“帅铃”最大的卖点是其原装日产发动机,另外是轿车化装备,包括金属漆、仿桃木仪表板、中控锁、动力转向、倒车雷达和CD机  相似文献   

10.
11.
《世界汽车》2004,(7):61-61
4月28日,江淮有一款国际版高端轻卡"帅铃"在北京闪亮登场,这是一款迄今为止中国市场上第一款国际版的轻卡,在配置方面,"帅铃"最大的卖点无疑是其原装日产发动机,另  相似文献   

12.
刘勇 《驾驶园》2014,(8):14-15
<正>7月1日,江淮轻卡与其发动机配套企业、相关零部件供应商和全体经销商郑重签署了《环保一致性承诺书》,成为业内首个公开承诺不生产、不销售不符合国家排放标准的轻卡制造商。《承诺书》主要内容有:为维护一片蓝天,作为流通领域的骨干销售企业,有责任与整车厂一起,积极响应国家号召,落实国家排放政策。本着自愿自律的原则,承诺加强用户引导和服务,杜绝一切不正当的竞争行为。具体承诺如下:  相似文献   

13.
安静 《时代汽车》2014,(7):58-59
今年5月,江淮汽车迎来建厂50周年庆典。江淮厂50年的发展史,也可以说是中国轻卡世界崛起的推进史。1968年,在建厂仅4年时间后,第一辆2.5吨平头载重汽车在江淮厂下线,从此开启了江淮汽车与中国轻卡工业同征程的步伐;在历经考验的漫长时间里,江淮轻卡分别推出中体轻卡骏铃和1-2吨级轻型轻卡康铃系列,至此,江淮铃三大系列威铃、骏铃、康铃全面覆盖城乡、城际、中远途物流市场,满足1吨-10吨载货需求,江淮“铃”系列也一直雄霸国内中高端轻卡市场,累计销售超过百万辆,创造了中国轻卡史上的奇迹。  相似文献   

14.
张蕊 《运输车辆》2008,(7):20-20
日前,江淮汽车发布《江淮轻卡环保责任绿皮书》,成为国内首家发出环保绿色宣言的自主品牌汽车企业。江淮汽车在《绿皮书》中庄严承诺:以永续经营、可持续发展为立身之本,以为客户创造价值、为社会承担更多的责任和义务为核心价值观,保证今后每辆在海内外销售的轻卡新车都达到国家规定的环保指标,  相似文献   

15.
江淮以做客车专用底盘起家,在汽车底盘领域内江淮具有的优势是不言而喻的。江淮另一主导产品JAC轻卡在近几年的市场表现及其高品质、高性价比令世人刮目相看。江淮品牌在消费者中已经形成了一种概念,根深蒂固。不仅国内如此,在国外,江淮轻卡的市场也越来越宽,几年来,JAC已遍布中东、北非、南美、东南亚等近20个国家和地区。我们可以从日前简单的数据上了解JAC的市场销售情况:JAC轻卡和专用车2002年1~8月份达到23346辆,同比增长57.22%,2000年以来,已有近2800辆JAC牌江淮汽车销往国外。为填补空白,江淮不久前推出的“轿车化”轻卡——2002款江淮骏马一经上市就备受消费者青睐。十几年前,江淮集团还是国内汽车界名不见经传的地方企业,到如今成长为行业内的一匹“黑马”,备受关注,江淮制胜的法宝是什么?品质永恒 服务保证2002年中国汽车市场群雄并举,诸候割据,简直就是中国汽车史上的春秋战国。轻卡是只有在中国市场才大量拥有的特殊产品,由于生产厂家众多,市场准入简单,门槛较低等诱因,成为兵家必争之地,使市场战火纷飞,硝烟弥漫,竞争不但激烈而且惨烈。价格战以强大的杀伤力与破坏力,成为众厂家的首选,并屡试不辍。从2...  相似文献   

16.
3月22日,汇聚全球科技、引领高端轻卡潮流的全新帅铃上市发布会在深圳隆重举行.随着江淮汽车董事长安进和中国物流学会副会长戴定一共同按下启动按钮,江淮帅铃全新品系数十款新产品集中亮相,以恢弘气势奏响帅铃打造"业内最全高端轻卡产品系列"的华美乐章,江淮帅铃品牌全新产品谱系同期发布.来自行业、媒体、经销商、用户等各方200余名代表共同见证了这一激动人心的历史时刻.  相似文献   

17.
嘉佳 《汽车与配件》2013,(12):24-26
帅铃新产品是江淮轻卡着眼于世界轻卡发展趋势,致力于实现高效物流而研发的高端车型,应用新驾驶室、新发动机、新底盘,创新实现更加卓越的性能,将带给用户全新的价值体验。帅铃新车型上市后,将全面切换市场现有车型,老车型将不再生产。  相似文献   

18.
商彦章 《商用汽车》2012,(9):116-117
2012年4月20日,在江淮中高端轻卡帅铃Ⅲ上市1周年之际,帅铃Ⅲ窄体版在广东东莞上市.新车型主要定位于同城物流配送、公共服务及中小货运企业等短途城市运输,完善了江淮帅铃产品线,使得产品细分市场更加明确,进一步覆盖整个高端轻卡市场. 新车型完善了帅铃产品品系 江淮汽车集团公司董事长、党委书记安进在仪式现场揭开了帅铃Ⅲ的面纱.帅铃Ⅲ窄体版的市场定价为9万1700元,与2011年在深圳上市的宽体版出自同一技术平台,车身宽度相比宽体版缩小了305mm,主要针对短途城市运输而设计.江淮汽车公司副总经理、江淮商用车公司总经理赵厚柱表示,轻卡是江淮商用车的支柱,要通过良好的质量和服务,让江淮帅铃Ⅲ成为江淮商用车最新的品质代言人.江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华告诉记者,窄体车是轻卡中的主流,期待新上市的帅铃Ⅲ窄体版会比宽体版有更好的市场表现.  相似文献   

19.
<正>一、车辆信息一辆2017年产的江淮轻型卡车,配有潍柴共轨发动机,型号为WP4.1Q160E50,标准功率为115KW。国四排放标准。车辆行驶约17万公里。二、故障现象发动机起动正常,怠速时发动机转速不稳,勿高勿低。原地加油门,发动机转速在1100转以下时,转速依旧勿高勿低。当转速到1100转以上继续加油时发动机转速高低的变化不太明显。在车辆行驶时,无论加速踏板处于何开度,发动机转速均会出现勿高勿低现象,此时车辆只能行驶30Km/h到40Km/h,车辆行驶无力。  相似文献   

20.
正2018年5月10日,江淮最美卡哥筑梦中国第二季总决赛颁奖盛典暨第三季启动仪式在江淮汽车新港基地举行。经过激烈角逐,节油之星刘凤军、信赖之星陆仲年和创富之星王少平分别获得各组别的第一名,赢得江淮轻卡超级大奖。江淮汽车轻型商用车营销公司副总经理张先华在致词中表示:  相似文献   

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