机械制造中的快乐艺术——雅马哈概念车

以“捕捉新闻，触摸未来”为主题的第40届东京车展共有包括日本、美国、英国、德国和法国等在内的12个国家和地区参展，展出的车辆包括轿车、摩托车520多款，其中有71款是在世界范围内首次公开展出。随着全球各国对机动车排放限制的更趋严格，车展特别突出了环保理念，以燃料电池、电能为动力的机动车受到特别关注。     

雅马哈在米兰展推出超立方体概念车

11月4—9日，第66届意大利米兰国际摩托车及滑板车展在米兰新国际展览中心如期举行。在展会期间，日本雅马哈展出了一部新型产品——超立方体概念车（Tesseract Concept）。该车型以新颖的外观吸引了多方关注。     

KTM发布电动三轮概念车E3W

日前,KTM发表了全新的电动三轮概念车E3W。通过早前在X—Bow三轮车上获得的经验,KTM希望创造出一个适合未来城市使用的新型交通工具,这就是E3W诞生的根源。这部三轮概念车采用一个功率为15kW的电机驱动,单次充电后的续航距离大约是100km左右。来自奥地利的工程师们希望能在2013年之前将E3W推向市场。     

雅马哈YPJ-01一款轻量化的中置驱动公路车

正雅马哈是较早生产电动自行车的厂商之一。事实上,他们在1993年创造了"PAS"这个词,而PAS代表的正是踏板辅助系统(Pedal Assist System)。在这一系统下,骑行者不需要手动加速杆,而仅仅利用脚踏板就可为自行车增加一定的动力。PAS系统不仅在全球许多地方广受欢迎,同时这一系统在很多地方还是唯一合法的助动型式。喜爱PAS的骑行者认为这可以强迫他们用脚去运动,从而不会变得     

灵魂的鼓动——2005年雅马哈最新力作MT-01

雅马哈2005年的全新力作，就是把在1999年东京摩托车展览会上获得无数好评的概念车MT-01从T型台推向道路，最响亮的宣传口号莫过于日文Kodo，即“灵魂的鼓动”。雅马哈认为，MT-01就是要能够以独特的心跳声和冲动性格与骑手沟通，它不仅仅是车主的爱驹，还要成为骑手的朋友。     

灵魂的鼓动--2005年雅马哈最新力作MT-01

雅马哈2005年的全新力作,就是把在1999年东京摩托车展览会上获得无数好评的概念车MT-01从T型台推向道路,最响亮的宣传口号莫过于日文K0do,即"灵魂的鼓动".雅马哈认为,MT-01就是要能够以独特的心跳声和冲动性格与骑手沟通,它不仅仅是车主的爱驹,还要成为骑手的朋友.     

大众奥迪01J变速器倒挡油路图

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国内首款自倾斜倒三轮摩托车 XD300弯道王

摩托车是一种经济便捷的交通工具,为大众所喜爱。但摩托车的稳定性当然比不过4个轮子的汽车,在直线高速状态下容易发飘、摆尾,特别是在弯道行驶中,遇到湿滑路面很容易侧翻,造成交通事故,故一些人觉得骑摩托车安全性较差,这也成为国内部分城市＂禁摩＂的借口。     

带倒挡和音响的正三轮摩托车—广塔新系列

广塔牌全封闭正三轮摩托车系列是重庆广益摩托车厂为改善三轮摩托车乘坐舒适性、行驶安全性和解决驾乘人员不受日晒雨淋之苦而在原敞篷车基础上改进设计的带音响、带倒挡的正三轮摩托车。其外形美观、设计合理,是客运正三轮摩托车的更新换代产品,已获得国家多项专利,具有国内先进水平。广塔牌全封闭正三轮摩托车系列在结构上作了重大改进:后轮采用差速器传动,提高了操纵稳定性和行驶平稳性;后     

“倒三轮”摩托车发展简介及国内标准适用性探究

<正>随着《GB 7258—2017机动车安全技术条件》在2018年1月1日实施,其中前两轮后一轮的"倒三轮"摩托车被涵盖其中,定义为正三轮摩托车的一种,其定义为:装有与后轮对称分布的两个前轮、设计和制造上不具有载运货物结构且最多乘坐2人(包括驾驶员)的摩托车。国家标准对"倒三轮"摩托车的定义使"倒三轮"摩托车可以实现上牌,"倒三轮"摩托车在国内将会迎来较大的关注,笔者就"倒三轮"摩托车的发     

某“倒三轮”摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析

针对倒三轮摩托车在高速行驶时的操纵稳定性,以某种国产CVT倒三轮摩托车为研究对象,采用专业的摩托车动力学分析软件Bikesim,对倒三轮摩托车在高速直线行驶受到微小干扰时的稳定性进行仿真分析,并利用根轨迹法对系统进行稳定性分析。结果表明:倒三轮摩托车在高速行驶受到微小干扰时,整车会发生摆振(wobble)和迂回摆动(weave)现象,严重影响倒三轮摩托车高速行驶时的操纵稳定性以及行车安全性,与根轨迹法分析结果一致。研究结果对倒三轮摩托车高速行驶时的操纵稳定性研究具有一定的指导意义。     

我设计的实用摩轿--全封闭倒三轮(电动)摩托车

摩托车行业如何实现可持续发展?走创新之路,大力开发摩托车新品种无疑是重要途径之一,倒三轮摩托车就是根据这一理念设计的。一、设计构思摩托车轿车化是许多摩托车爱好者心中的梦想,许多人都为之进行了不懈地探索,但从专利文献和其它一些资料来看,绝大多数的思路都是将正三轮摩托车加上一个封闭的外壳,造型上大同小异,很难激起消费者的购买欲望。国外对摩托车进行轿车化设计已有一些例子,如德国的宝马C1型摩托车,其目前年产量为7万辆,在市场供不应求。     

骑倒三轮下赛道什么感觉?Piaggio MP3赛道初体验

<正>2019年3月21日,欧洲规模最大的两轮摩托车制造商比亚乔集团携旗下MP3、Liberty、Medley三款产品登陆北京金港国际赛车场,为中国市场的尊贵客户及车迷朋友带来意式赛道试驾体验活动,纵享纯粹驾驶乐趣。作为倒三轮摩托车细分市场中炙手可热的产品,Piaggio MP3以敏捷的灵活性、优越的性能表现闪耀赛道,诠释动态驾驶的速度与激情。经过比亚乔售后经理以及前MotoGP车手的简单培训,赛道体验正