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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2010款雷诺科雷傲车,搭载2TR发动机,累计行驶里程约为15万km。车主打来电话反映,起动发动机后,踩下制动踏板,无法将换挡杆正常从P挡移出,且转向沉重,要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上的多个故障灯点亮,且信息  相似文献   

2.
车型:2011款雷诺豪华版科雷傲.故障现象:该车在事故更换仪表台线束维修后,无法从P挡挂至其他挡位.故障诊断:接车后了解到该车因为事故碰撞后,更换了3个安全气囊、气囊控制单元、水箱冷凝器、大灯线束、仪表台线束等.试车检查发现该车启动着车后,踩制动无法将P挡换至其他挡位.在踩下制动踏板时,在换挡杆处也听不见P挡锁电磁阀工作的“啪嗒”声.正常情况是在点火电源打开后或在发动机运转的情况下,踩制动后P挡解锁(有啪嗒声),按下换挡杆按钮,换至各挡.  相似文献   

3.
故障现象一辆2010款雷诺科雷傲四轮驱动车,行驶里程约为9.3万km。该车因发动机故障灯及ESP故障灯异常点亮而进厂维修。另据驾驶人反映,车辆在发生故障后无  相似文献   

4.
<正>故障现象:一辆2011款雷诺科雷傲(配备2TR703发动机和FK8无级自动变速器),累计行驶里程约为110000km。客户反映车辆行驶中打方向底盘有异响。故障诊断:笔者接车后试车验证故障,发现该车行驶中打方向底盘确实会偶尔发出嘎嘣一声,从驾驶员位置感觉声音在车辆中段。顶起车辆检查底盘螺丝正常,检查内、外球头无松旷。检查右前三角臂时发现该三角臂内的橡胶衬套已出现较大的裂口,更换右前三角臂  相似文献   

5.
故障现象:一辆2009款雷诺科雷傲,配置2.5L 2TR发动机、FK0CVT变速器、自动空调.客户反映开空调制冷一会就不冷了,经验证确实如此,按下空调开关并把空调温度调至最低,空调压缩机刚吸合几秒钟后就断开了.故障诊断:科雷傲的空调工作原理如图1所示,由车内温度传感器、室外温度传感器、光照度传感器、温度调节旋钮、导入温度传感器(蒸发箱温度传感器)采集信号和输入温度信号给空调控制部件,发动机控制模块把接收到的水温信号传递到多功能网络,组合仪表把从多功能网络上接收到的水温信号传递给空调控制部件.  相似文献   

6.
<正>故障现象:雷诺科雷傲SUV,行驶里程7350km。该车突然出现左前车窗可以正常使用,但是其他的车窗却是只能降无法升起的奇怪故障。故障诊断:接车后驾驶员告诉维修人员,该车在当天突然出现上述故  相似文献   

7.
正故障现象一辆2012款雷诺科雷傲车,搭载2TR发动机和CVT变速器,配有无钥匙进入和起动系统,累计行驶里程约为20万km,因发动机无法起动而拖车进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,维修人员将遥控钥匙插入读卡槽中,将换挡杆置于P挡,踩下制动踏板,按下起动按钮,发动机无法起动,且连按2次起动按  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2012款进口雷诺科雷傲车,搭载型号为2TR的2.5 L发动机,累计行驶里程约为8.7万km。车主反映,4个车门无法手动解锁。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,发现通过门把手上的按钮锁车后,握住驾驶人侧车门把手,车门把手光学传感器(以下简称"车门把手感应器")没有反应,4个车门无法解锁;依次握住其他车门把手,4个车门仍然无法解锁。尝试使用智能卡(智能钥匙)对车门进行解锁和闭锁操作,各车门均能正常解锁和闭锁。  相似文献   

9.
《汽车维修技师》2013,(8):82-83
<正>故障现象:一辆2012款雷诺科雷傲累计行驶11000km,客户抱怨ABS故障灯常亮,已经来我司修过一次了,连50km都没跑满又开始亮了。故障诊断:笔者通过客户大致了解该故障的规律,也询问了当时检查该故障的技师。技师反映当时就简单地清洗了右后轮速传感器,删除了故障码。笔者用CLIP诊断仪检测出的故障代码为:DF029,右后轮速度传感器短路(如图1所示)。路试发现右后轮轮速数据比其他车轮数据慢2码左右,而且数据跳动幅度比较大不稳定。根据雷诺Dialogys维修指导文件提示,发生故  相似文献   

10.
车型:2005型广州本田奥德赛 故障现象:此车在持入P挡后,就无法挂入其他挡,必须用钥匙在换挡杆旁的小孔插入才能解除锁止。  相似文献   

11.
<正>车型:法国雷诺科雷傲SUV,搭载2TR(2.5L)4缸发动机、CVT变速器,配置4门一触式防夹电动玻璃窗。行驶里程:6114km。故障现象:车主反映该车4门电动车窗玻璃无法升降,仪表没有故障指示灯亮起和可利用的信息显示。据车主描述,4门电动车窗玻璃无法升降,是在下完一场大雪之后的几天出现的,刚开始以为是由于天气突然变得寒冷可能冻住了,没怎么在意。但过了  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2011款雷诺科雷傲车(配备2TR703发动机和FK0无级自动变速器),累计行驶里程约为8.8万km,因驾驶人侧车门无法手动打开而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现通过门把手上的开关锁车后,握住驾驶人侧车门把手,车门把手感应器没有反  相似文献   

13.
作为国人最不熟悉的国际知名汽车品牌,雷诺当前的处境有些尴尬。随着中国市场重要性的日益凸显,科雷傲或许能成为第一款中国产雷诺  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2012款雷诺科雷傲车,搭载2TR发动机和CVT变速器,累计行驶里程约为9.2万km。据客户反映,该车行驶中偶尔加速不良。故障诊断接车后试车,行驶一段路程后发动机故障灯点亮,车辆加速不良,当时发动机转速约为4 000 r/min,而车速只有50 km/h;将发动机熄火后重新起动着机,车辆可以正常行驶,但行驶一段时间后故障再现。连接故障检测仪C LIP检查,发动机控制模块中存储了2个故障代码,分别为DF1098一一变速器输入速度和  相似文献   

15.
正故障现象一辆2017款雷诺科雷傲车,搭载型号为M5R的2.0 L发动机,累计行驶里程约为8.7万km。车主反映,起动发动机,转动转向盘,转向沉重,且有时还会出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时,仪表盘上的助力转向故障灯、STOP(紧急停止)警示灯及发动机故  相似文献   

16.
《汽车驾驶员》2012,(12):110-111
科雷傲身为城市SUV又兼顾了一定的越野性能,而且法系车内的一些设计还很有小情调新款科雷傲与老款相比并没有太大变化,外形只是前脸做了小的“整容”。此外,在低配版车型上增加ESP车身稳定系统、陡坡起步辅助、以及电动座椅等配置。相比城市SUV途观,科雷傲的适时四驱系统根据路面状况的不同,驾驶者可以手动切换两驱和四驱模式,在恶劣路况时,可以将中央差速器锁止,保持前后轮的驱动力分配,所以更适合挑战艰难路面。  相似文献   

17.
故障现象:一辆2009款雷诺科雷傲SUV,搭载2TR发动机、FK8无级变速器,行驶里程36000km.客户反映发动机噪音大来我店维修.检查发现,实际上是启动车子时电子风扇始终在高速运转.  相似文献   

18.
行驶里程:7278km。车型:F18,配置n52发动机。故障现象:客户来电请求救援,称该车无法挂挡。故障诊断:接到该车后,我们看到的现象是车子可以正常启动,但是gWS上的挡位指示灯全都不亮,挂挡挂不进,仪表上显示换挡杆无法换挡,如图1所示。连接iSid进行快速诊断:◆800334cid:PWm由于温度过高而减小◆cF17a1信息(状态:选挡按  相似文献   

19.
20.
《车时代》2010,(8):165-165
2011款雷诺Latitude轿车的官方信息最近被披露出来,这款车将在8月的莫斯科车展亮相,该车是在雷诺三星2009年底发布的SM5基础上开发的。  相似文献   

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