颠覆传统的法国米其林PU无气车轮

自1888年苏格兰兽医邓禄普发明充气轮胎以来,世界便在车轮上奔跑,大地在驰骋中延伸,快速方便的机动车丰富了我们的生活,拓展了我们的空间。有着118年悠久历史的充气轮胎自诞生之日起一直统治着全球所有机动车,现代汽车、摩托车几乎毫无例外地都装有充气轮胎。充气轮胎直接与地面接触,扮演着传递动力性能的重要角色,对车辆的牵引性、制动性、行驶稳定性、平顺性、越野性、燃油经济性和行驶安全性等都有着直接影响。据报道,90%以上的汽车、摩托车交通事故都直接或间接与轮胎有关,因此,轮胎作为汽车、摩托车极为关键的部件必须单独通过国家3C安全认证。然而,由轮辋和轮胎组装而成的传统充气车轮有着许多致命的缺点。其一是车轮滚动时,支承车体的轮胎既要承受车辆和驾乘人员重量引起的高速交变压缩变形;又要承受路     

成长的足迹——普利司通轮胎的发展

自1930年第一条普利司通轮胎诞生之后，石桥正二郎开始了产品的销售和推广。1931年成立了普利司通株式会社，延续日本布袜轮胎部的经验，正式开始市场开拓活动。     

街道上的舞者 邓禄普DIREZZA DZ102轮胎体验

<正>伴随着轮胎的尖叫,还有飞扬起来的阵阵硝烟,邓禄普DZ102运动轮胎为人们带来了极大的激情在1888年,英国兽医J·B·邓禄普因为儿子骑自行车颠簸而发明了世界上第一条充气轮胎,并由此开启了邓禄普百年品牌之路,但对于中国消费者来说,它还不能称为众所周知的轮胎品牌。根据2013年的全球轮胎品牌销量排名,邓禄普所属的住友橡胶已经成为了世界第五大轮胎生产商,但植根中国的10年间,邓禄普虽然取得了高速的发展及     

新品推荐

来自广州的自行车、电动车专用的耐动免充气轮胎新品创建于2009年的广州市耐动信息科技有限公司,是一家以研发、生产及销售"免充气轮胎"为主业的生产企业。由于该公司的主导产品——耐动免充气轮胎,技术含金量较高、个性强烈,故成功申请了多项     

BriTek研制的不用充气的自行车轮胎

正由于有了BriTek研制的令人惊叹的能量反馈轮胎,自行车胎漏气的情况将不再令人担心。与大多数自行车轮胎都是以气压来调节其稳固性不同,能量反馈轮胎仅仅需要调节拉伸围绕于29"碳纤维车圈外侧的橡胶的张力。非充气胎最初是用于汽车上进行测试,它由两层橡胶所组成:一层位于里面,由可调节的棒条拉伸和固定;另一层位于最外侧。而两层橡胶的中间部分也就是传统的充气内胎所     

轮胎的质量问题和退赔范围

为了使用户在轮胎使用过程中出现质量问题得到合理的退赔,现将轮胎质量问题的责任划分和退赔范围介绍于后,以供参考。 一、退赔依据 1.国家质量技术监督局发布的中华人民共和国国家标准 GB9744-1997《载重汽车轮胎》 GB9743-1997《轿车轮胎》 GB1192-1991《农业轮胎》 GB1190-1991《工程机械轮胎》 GB2981-1991《工程车辆轮胎》 GB7036.1-1997《充气轮胎内胎》(第一部分汽车轮胎内胎)     

世爵 公路上的飞机

世爵品牌诞生于1880年,由势派克兄弟创立,起初是荷兰皇室马车的御用供应商,制造过世界闻名的荷兰黄金典礼马车。1898年,与卡尔·本茨联合推出了"世爵-奔驰"汽车之后,正式步入汽车制造行业,且专门为皇室、贵族、富豪和名人造车。1903年,世爵造出了全球第一辆六缸发动机及全时四轮驱动汽车,树立了汽车制造史上的里程碑。     

实用技术

第二套摩托车轮胎专用TPMS面世 在2004年美国印地安纳波利斯博览会上,加拿大斯马轮胎设备公司推出了世界第二套摩托车轮胎专用TPMS;第一套是由英国MetaSystem公司2002年推出的。该产品能够在摩托车行驶中监测和显示每条轮胎的充气内压和温度信息,如果出现偏差,就会通过报警灯提醒骑乘者注意。     

双禄普新款轮胎 引领“舒适驾乘”

世界第一条充气轮胎的创始者-邓禄普，近日向中国市场推出了，应用其最新技术的中高级车用胎SP SPORT LM703及家庭休闲旅行车用胎SP SPORT RV502两款新型概念轮胎。本次全新推出的SPORT RV502系列轮胎，显著提升了其静音性能，为家庭带来舒适、欢畅娴静的休闲汽车生活。     

关于正确使用轮胎的几个问题

随着我国汽车工业的发展和汽车运输量的增长,我国轮胎工业也获得了急速发展,轮胎的标准化、系列化工作正在逐步完善。1965年我国首次制订了轮胎国家标准,1971年进行了第一次修订,1982年又进行了第二次修订。修订后的轮胎国家标准已于1983年3月发布,1983年10月实施。近年来,我们在走访用户进行社会调查时,除发现轮胎制造质量外,也了解到轮胎使用中的一些问题。例如,有些轮胎使用中没有按标准要求充气;有的车辆选用的轮胎层级太     

新中国第一条地铁的前世今生

正在北京日益成为一座"地铁上的城市"的今天,大概已经很少有人知道,北京的第一条地铁,也是新中国第一条地铁,最初是如何诞生的……"如果为了交通,只要买200辆公共汽车"1953年9月,一份名为《改建与扩建北京市规划草案要点》的报告,摆在中央决策层的面前。这份具有北京城市总体规划意味的《草案要点》,是在北京市委领导下,由国内和苏联著名城市规划建设专家共同完成的。     

真正的绿色轮胎 优科豪马AVS dB V550+

<正>许多年前,当我第一次听说"绿色"轮胎的时候,还在想:"那得多难看啊……"如今绿色之风盛行,在深入领会何为"绿色"轮胎之后,我发现,这是一道美丽的风景线。五年之前,《汽车与运动》最早在国内展开大规模的轮胎测试,就是从优科豪马的AVS dB V550开始。在之后的几年中,我们积累经验,累计测试了数十款轮胎。现如今,我们迎来了优科豪马最新的绿色环保轮胎,而且它还是V550的升级品——AVS dB V550+。或许,     

汽车悬架系统及维修保养（一）

100年前戈特利布·戴姆勒组装出世界上第一辆由汽油驱动的四轮汽车,它所用的悬架系统是今天标准装置的雏形。事实上,它就是一辆没有马牵引的马车：两根实心轴、木轮、钢板弹簧和驾驶手柄。但这第一辆汽车上用的很多悬架部件一直沿用至今,至少其名称保持不变。随后的许多年里,尽管缺乏现成的可利用的技术,汽车悬架设计还是取得了很大的进步。到1920年代,独立悬架,减振器和充气轮胎已经被普遍使用。     

律师热评

轮胎充气爆炸不算交通事故 据《南方日报》报道，深圳地宏公司李姓司机驾驶一辆拖着半挂车的牵引车在运货途中，半挂车右后两个轮胎突然爆裂，地宏公司将轮胎送修，并由周姓维修工现场更换轮胎，在为第二个轮胎充气时，轮胎猛烈弹起，轮毂部位击中周头部，致其死亡。当地安监局认定事故直接原因是轮毂存在安全隐患及周错误作业，周家属经诉讼从地宏公司获赔，     

工信部印发《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》

2013年4月2日,工信部以201 3年第86号公告形式,印发了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》。这是工信部为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条     

汽车制动系发展简史

(连载四)早期的汽车采用的是与四轮马车相同的轮胎制动器,利用一个长杠杆把一块摩擦衬垫压紧轮胎来制动。在1889年,德国的戴姆勒(G.Daimler)把制动鼓装在后轮上,再绕上钢缆而成为制动装置。1898年,美国的埃·安·斯佩里(E.A.Sperry)设计的电动汽车采用了第一个前轮盘式制动器。即用圆盘分别与二个车轮的     

安装实心轮胎对叉车性能的影响

轮胎是叉车的主要组成部分,多数叉车采用弹性较好的充气轮胎。以实心轮胎代替充气轮胎,叉车的动力性能和制动性能略有降低,但仍符合有关标准的要求;另外,可改善叉车的平稳性。     

玛吉斯轮胎2011环保大行动 玛吉斯携手姚明“为地球打气”

2011年8月16日,玛吉斯轮胎携手姚明及其领衔的上海男篮,在上海龙之梦丽晶大酒店共同开启了以"为地球打气"为主题的玛吉斯轮胎2011环保大行动。该活动旨在通过为广大车友免费检测胎压、免费充气,从而普及节能环保、安全行驶的轮胎知识,力图将环保理念深入人心,呵护我们共同赖以生存的"地球村"。     

百年创新米其林,道路安全进一步

安全的轮胎,是道路安全不可或缺的重要因素。作为全球轮胎科技领导者,米其林100多年来推出了无数创新技术和产品,从1895年首次为汽车装上充气轮胎,到1946年发明子午线轮胎;从低压轮胎到1998年研发的零压续行PAX系统。回望米其林的百年发展历程,不难发现,提高轮胎     

免充气轮胎与我的人生紧密相连——访江苏江昕轮胎有限公司董事长王明江先生

正瘪气、爆胎、怕扎等是充气轮胎的致命弱点,世界上许多知名的轮胎大公司都在花费大量的人力、财力研发新型的免充气轮胎,希望能用其来替代传统的充气轮胎,截止到目前却未能如愿以偿。在中国,有一位普通的技术员,在没有任何实验条件、任何资金帮助的前提下,通过多年潜心刻苦地钻研,终于成功研发出世界领先的免充气空心轮胎,从而有效地解决了充气轮胎所存在的问题。这位发明家就是江苏江昕轮胎有限公司(以下简称为江昕轮胎)董事长王明江先生。不久前,本刊记者专程赶赴江苏邳州市,采访了充满传奇的公司创始人、我国免充气空心轮胎发明人王明江先生。