迷恋上赛道 英菲尼迪-红牛车队上海首演

F1大奖赛登陆上海已经10年之久,它为我们带来的不仅仅是一项运动,而是一种让人深度着迷的汽车文化大餐这是"英菲尼迪-红牛车队"首次以新队名登陆中国赛场。英菲尼迪-红牛车队车手塞巴斯蒂安·维特尔以第四名的成绩为中国车迷们献上精彩大戏。英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛、英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇亲临赛场,与英菲尼迪车主、F1车迷一同为英菲尼迪-红牛车队加油助威。身为媒体人,我很庆幸自己能够亲临现场,为喜爱的车队呐喊。而作为英菲尼迪车辆性能总监,维特尔用     

神秘G点 英菲尼迪G25

英菲尼迪将旗下最有驾驶乐趣的车型命名为"G",这个名字在我看来意味深长。就好像神秘的G点,让人浮想联翩。     

激情狂享豪门盛宴 英菲尼迪全系列运动车

"Infiniti"原本是"无限"的意思,音译的"英菲尼迪"不仅依然神秘莫测,同时兼具华丽之感。在充分享受旗下全系车的快感之前,这种神秘让我激动了许久许久。     

知性 INFINITI EX35

知性这个词多用于描写女性,指的是由内在涵养散发而出的一种独特气质,我想这个词用来形容英菲尼迪EX35是十分贴切的。     

INFINITI Q5OL 任性张狂

<正>GOOD线控转向DAS反应灵敏,操控性能出众BAD车内设计豪华感有待提高,细微处设计有提升空间整整一天,线控转向DAS都在无时无刻的挑动着我的运动神经。那种初次相识别别扭扭,而耳鬓厮磨后让人欲罢不能的诱惑力,甚至让我有一种上瘾的感觉。好吧,我不得不承认,英菲尼迪G50L的"张狂范儿"来得有些猛,任性的它适合你么?或许,接下来你就能找出答案。豪华汽车品牌在中国市场的发展可谓火爆异常,德系三强ABB(奥迪、宝马、奔驰)赚的盆满钵溢的同时,日系三强雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌却少有建树。不过利润丰厚的豪华车市场具有无限     

英菲尼迪的节奏

制定合理的销售节奏、渠道拓展节奏以及新车引入节奏,从而加强自身品牌粘性,让品牌特点在消费者心目中鲜明起来是英菲尼迪在二三线城市市场发展时更应该注意的问题。如果英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)提出的"2017年英菲尼迪将在中国市场销量达到20万辆"这一命题成立的话,那么,2013年他的销量成绩必须是——4万辆。由于受钓鱼岛事件的影响,2012年英菲尼迪中国市场销量为1.6万辆,较2011年的1.9万辆下滑了16%。     

知性

知性这个词多用于描写女性．衬旨的是由内在涵养散发而出的一种独特气质，我想这个词用来形容英菲尼迪EX35是十分贴切的。     

东风英菲尼迪Q50L

<正>作为第一款在中国生产的日系豪华品牌,东风英菲尼迪Q50L来了英菲尼迪来中国是日系3个豪华品牌中最晚的,可英菲尼迪在中国的发展速度却是最快的。几个月前进口的英菲尼迪Q50两款车型刚刚来到国内,还没等消费者有所喘息,在2015年到来之前,国产Q50L就已经摆在了我们面前。它具有两大亮点,第一,它产自中国;第二,符合中国国情,做了加长设计。英菲尼迪Q50L依靠加长48mm的轴距、4852mm的同级最长车身,打造出Q50L在同级中的竞争优势。虽然东风英菲尼迪表示要给大家带来一种"浪漫"的情怀,但我从Q50L上却看不出     

双面热血 英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车

一面可以在赛道上加速入弯,一面可以在山间沐浴阳光,虽然硬顶敞篷这个细分市场已有不少竞争对手,但英菲尼迪G37双面的诱惑还是让人热血沸腾。     

“英菲尼迪灵感闪耀之旅”正式启航

生命的热度来源于对生活的渴望,生活的热度来源于对的艺术的执著,艺术的热度来源于对的灵感的盛放!在这个夏浅胜春的动人时节,著名豪华车品牌英菲尼迪邀您共同踏上"英菲尼迪灵感闪耀之旅"     

精英坐驾 英菲尼迪M37

一款商务坐驾应有的特点,在英菲尼迪M37上面都能看到,而且它还会帮助驾驶者尽可能地少犯错误。中国的高端消费者似乎喜欢豪华车多于超级跑车,而且各种年龄层的社会精英们对于车型的选择也是千差万别,这让中国的豪华车市场是各大品牌混战,无人能独领风骚。现如今英菲尼迪M系列也加入了这个战场之中,而且它的优势似乎也不小。     

试车小记

朋友想买一辆新大洲本田"万里行",问我这个摩托迷此车性能如何,尽管我对此款车了解不是太多,但出于对新大洲本田的信任,我还是推荐了此车。过后总觉得心里不踏实,想起前不久新大洲本田太谷专营店经理宋卫兵说让我去试骑一下"万里行"之"飞翔"版,因工作忙未能成行,现在何不借此机会一试?我虽不是专业试车人员,无法对某些具体技术指标给出相关意见,但经过几年的驾驶,也     

INFINITY PROTOTYPE 10 INFINITY 犹抱琵琶半遮面

正"英菲尼迪打造的全新电动概念车Prototype 10是Prototype 9推出以来的后续动作。英菲尼迪称它将是一款汇聚最前沿技术及设计理念的全新概念车,Prototype 10全面揭示了英菲尼迪迈向电动时代的最新成果。"8月13日,英菲尼迪宣布在2018年圆石滩车展发布全新电动概念车Prototype 10,它会是复古造型与现代新能源动力相结合的"穿越"产品吗?     

来自日产的精英 Infiniti EX35

英菲尼迪作为日产的高端品牌代表了日产最先进的造车技术。近些年在国内也能看见一些英菲尼迪品牌车型,无论是外观,还是操控,英菲尼迪都让人耳目一新。     

都市艺食住行 惊艳灵感生活——“英菲尼迪灵感生活之旅”北京首秀

2010年6月19日,旨在精彩诠释当代都市灵感生活的"英菲尼迪灵感生活之旅"在北京举办了全国范围内的首场活动,英菲尼迪市场部总监车艳华女士、北京运通英菲尼迪总经理张岩女士,北京博瑞英菲尼迪总经理郭建峰先生,英菲尼迪车主,还有来自各大媒体代表共200余人参与了这场独具创意的活动。     

终迎换新——英菲尼迪QX60

正"很多人了解到英菲尼迪QX60,可能是通过2014年最为火爆的综艺节目《爸爸去哪儿》,作为节目的官方座驾,QX60凭借宽敞舒适的空间和精致时尚的内外饰赢得了国内消费者的认可,同时也成就了"中国通"戴雷以及这个车圈经典的营销案例。但随着时间的推移,节目里的萌娃已然长大,可英菲尼迪QX60却迟迟没有迎来较大的更新换代。"     

英菲尼迪 QX70

<正>英菲尼迪家族中的"大块头"SUV给我们带来的不仅仅是宽敞的空间和各种豪华装备,它开起来也相当不错一阵阵发动机高亢的啸叫震动着我的耳鼓,很久没有听到如此好听的声音了。大量的小排量涡轮增压发动机正在全面占领市场,它们可以让你用同样的汽油跑出更多的里程,但很遗憾它永远不能像自然吸气发动机一样带给你这样美妙的、让人激情澎湃的声音。发动机转速指针直逼红线,将近7000rpm的转速让QX70变得相当狂暴,两侧飞速逝去的树林让我充满了成就感和一丝丝的     

美式奢华日本造 2011款全尺寸SUV英菲尼迪QX56

说起全尺寸SUV,很多人会联想到长毛猛犸象——体型庞大,效率低下,属于几乎就要从道路上消失的种类。但其实这种想法已经"out"了,在2010年的北京国际车展上,英菲尼迪首发了旗下的全尺寸SUV车型——QX56,让这款大个子SUV再次焕发生机。日产汽车公司企业副总裁斋藤彻表示:"QX56是具备英菲尼迪最新科技的巅峰之作,它能够为消费者带来顶级奢华SUV专属的完美驾驭体验,并深刻诠释出英菲尼迪品牌口号‘新灵感心动力’的精髓。"QX56将于今年9月正式引入中国市场。     

复古情怀 INFINITI PROTOTYPE 10

正自Prototype 9概念车开始,英菲尼迪的复古情怀一发不可收拾,在前不久发布的Prototype 10概念车依然采用了复古的Speedster赛车造型风格,只不过更为夸张且魔幻。英菲尼迪执行设计总监卡里姆哈比(Karim Habib,Executive Design Director,INFINITI)表示:"英菲尼迪Prototype 10将与有史以来最经典汽车的设计布局相呼应,同时这辆车也代表一个充满电气化的未来"。与英菲尼迪一如既往的概念车相同,Prototype 10概念车依然是以造型设计为其核心主旨,用以揭示英菲尼迪不拘一格"勇敢"的设计风格。至于动力系统,英菲尼迪表示     

最后的礼物——接触斯巴鲁新力狮

我有点后悔选择新力狮了，因为它总能勾起我对往日的怀念，总能让我想起曾与我一起共事的那些人，总能让我想起很多……作为最后一份礼物，承载了我沉甸甸的爱。